| [內容速覽]“五一”黃金周即將拉開序幕，各大旅遊景點又將人頭攢動。交通票價穩中有降、門票價格“漲”聲一片、商品價格折扣促銷透明。 |
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新華網北京４月２８日電（“新華視點”記者 陳芳、俞麗虹、梁鵬）“五一”黃金周即將拉開序幕，各大旅遊景點又將人頭攢動。
交通價格穩中有降，門票價格“漲”聲一片，商品價格折扣促銷透明，服務收費漲跌互現……黃金週期間各種價格“晴雨錶”的曲線波動，折射出長假中政府、企業、商家的“民生算盤”賬。
交通票價穩中有降──競爭“提速”讓消費者更多選擇
長假客流集中和運力不足似乎是一對難以調和的矛盾，遊客數量比平時增好幾倍，航空、鐵路、公路、船舶運輸全面緊張。然而，同以往票價“一路”上漲的曲線相比，今年的票價有望逐漸趨於平穩。
全國鐵路第六次大提速後，民航與鐵路在幹線和中短途線路上形成了更為直接的“天地競爭”，悄然影響著今年“五一”黃金周的出行價格。
記者登錄國內知名的在線旅行服務公司──攜程旅行網發現，５月１日至７日，不少熱門航線，尤其是中短途航線幾乎每天都有特價票。上海至北京航線，最低僅為三折。南航、國航等紛紛推出“空中快線”“綠色通道”等措施，用優惠的價格、快捷的服務來吸引乘客。
公路運輸在競爭中也不甘示弱。河南省鄭州長途汽車中心站對中長途線路的平均折扣為７．５折。發往南方地區的折扣力度更大，基本都在６折或６折以下。
鐵路部門更是提前迎來了訂票高峰。鄭州市鐵路局“五一”之前到幾個熱點旅遊城市的臥鋪車票早已全部售完。青藏鐵路公司拉薩站則通過延長售票時間、增加售票窗口等方式加大服務力度，全力迎接坐火車去西藏旅遊的朋友。
長期以來，壟斷經營的鐵路服務一直飽受消費者批評，而公路、民航靈活的經營方式和相對優質的服務，使得鐵路面臨著前所未有的競爭壓力。為了鞏固擴大市場份額，近年來鐵路部門實施了包括提速在內的一系列改革舉措。儘管一票難求的狀況仍然存在，但從今年取消“春運漲價”到堅持“提速不提價”，“鐵老大”在客流高峰期的姿態，顯示出了對民生問題的日益重視。
“這種多元化的競爭，使得出行價格不斷降低，服務品質不斷上升。”中央黨校研究員曾業松認為，儘管尚有許多不盡如人意之處，但競爭的社會效益已經顯現，最終受益的就是消費者。
門票價格“漲”聲一片──監督管理不能缺位
臨近“五一”黃金周，國內各大風景區、旅遊點的門票價格又紛紛上漲，讓不少遊客望景卻步。
從４月份起，廬山、嶗山、泰山等著名景區的門票價格紛紛上調。記者從春秋國旅等旅行社了解到，“五一”黃金周前夕許多景點相繼發出調價通知。曲阜孔廟門票從５０元調整為９０元，幾乎翻了一番；莫高窟和鳴沙山月牙泉兩景點門票從１８０元漲到２８０元，漲了５０％以上……
景區門票的上漲，讓一些旅行社大呼吃不消，並開始對組團價格進行調整。“熱門線路都這樣漲下去，我們只能提價或者改推其他線路，否則基本利潤無法保障。”中青旅一位部門負責人表示，門票上漲的差價最終只能由遊客承擔。
與“漲”聲形成強烈對比的，是西藏、南京、鄭州等地的景區不跟風，票價不漲。大量遊客自然把“選票”投給了這些地方，一些旅行社接待量甚至出現了成倍翻升，餐飲、住宿、商貿等相關行業更是帶來了巨大商機。
記者採訪發現，目前景區多由屬地管理，因而沒有一個全國性統一的“指導價”。按照物價法規定：制定關係群眾切身利益的公用事業價格、公益性服務價格等,應當建立聽證會制度。但一些景區的做法表明，要麼直接宣佈漲價，要麼聽證會等同於漲價會。在漲多和漲少之間，有了太多可自由發揮的空間。
４月２５日，國家發展和改革委員會發出通知，要求各地保持旅遊參觀點門票價格的穩定，嚴禁旅遊參觀點借舉辦節日演出、慶典活動等名義搭車收費。
北京大學世界遺産問題研究專家謝凝高教授表示：作為公共資源的風景名勝區，國家對其門票價格的監管需要進一步加強。
商品價格折扣促銷透明──實在優惠勝過花言巧語
黃金周曆來是消費旺季。來自家樂福、世紀聯華等大型連鎖超市的信息顯示，目前，商家們已經備足貨源，糧油及農副産品價格基本保持平穩，許多超市都安排了大米、食用油，以及肉、禽、蛋類等部分商品的特價促銷活動。汽車、家電、百貨、傢具、建材等商家更是按捺不住，相關商品價格預計將有明顯的降價優惠。
２８日落幕的上海國際汽車展，其可售的高檔豪華轎車被來自全國各地的買家預訂一空，不少車商順勢啟動假日車市。本田、通用、大眾等品牌經銷商均表示，“五一”期間會推出各種優惠促銷方案，讓利幅度從幾千元到上萬元不等。
隨著夏季的不斷臨近，家電尤其是空調産品也將成為“五一”長假消費市場的主角。記者從國美、永樂、蘇寧等大型連鎖經銷商了解到，ＬＧ、美的等品牌空調産品將有２００元至５００元的優惠幅度。中國家用電器協會副秘書長陳鋼此前作出預測，經歷了去年的整體市場低迷之後，各品牌空調廠家都急於搶在２００７年銷售旺季來臨前大展拳腳，空調産品價格因此將穩中有降。
與往年一度風行的“購物返券”相比，越來越多的商家開始放棄連環套式的促銷手法，取而代之的是明折、明扣、“減價＋免費服務”等方式。
“實實在在的優惠，勝過花言巧語。”北京市民林傑説，“如果成天提心吊膽，就怕踩到陷阱，誰還敢在節日裏大膽花錢啊？一些商家過去‘只盯錢袋子’，而今越來越注重把有形的商品和無形服務統一起來，既提升了企業和品牌的核心競爭力，也便利了消費者。”
針對節日期間零售商促銷活動集中、價格欺詐行為增多的特點，相關主管部門表示，將組織力量對零售商業企業進行重點檢查，嚴查虛假標價、模糊標價、虛構原價、虛假折扣、模糊贈售、隱蔽價格附加條件等價格欺詐行為。
服務收費漲跌互現──民生“算盤”究竟該如何打
“做好節日期間市場價格監管工作，維護市場價格秩序穩定，切實保護消費者合法價格權益，營造良好的假日消費氛圍。”發展改革委有關負責人２５日強調。
與商品相比，電信、金融等服務行業趁著黃金周推出部分優惠措施，而婚慶、汽車租賃等則由於市場需求旺盛，收費價格出現水漲船高。
儘管價格漲跌互現，但從歷年的投訴記錄看，服務類投訴是黃金周的一大“頑症”。上海市消費者權益保護委員會提供的數據顯示，２００５年以來，電信服務、旅行社服務等問題一直位居長假消費投訴前列。
為維護消費者權益，不少省份的通信管理局下發通知，要求電信企業嚴格規範節日期間移動信息服務業務資費和收費行為，執行點播類業務收費提醒，包月類二次確認等規範性要求，不得利用節日誘導用戶消費。
一些企業也加強規範服務收費，避免同業惡性競爭。重慶和湖北的１００多家旅行社就共同約定了三峽遊船“公約價”，核定出導遊收費的成本價。
在北京新華書店工作的李先生説，每到假日，出行的通訊費用是旅遊者最關心的問題之一，出個遠門總捨不得打電話，漫遊費太高。現在各種套餐讓人眼花繚亂，為什麼就不能推出一種“假日套餐”，針對遊客假日大規模出行的特殊需求，降低旅客的通話費用呢？這樣也會贏得大量的市場。
河南省財經學院教授史璞認為，長假中有許多涉及民生的服務收費和服務品質問題，政府部門管理者在細微之處應體恤民生。長假期間引發的服務價格糾紛，不能簡單地推向法律渠道解決，應該主動調控加強價格管理，放低姿態為百姓提供更多的方便。
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責編：毛婷
