火箭閥門生産的把關者林文亮：把計劃落實到“最後一毫米”

央視網消息：2020年7月23日，長征五號遙四火箭一飛沖天，將我國首個火星探測器“天問一號”送入地火轉移軌道，邁出了中國火星探測的第一步。

長征五號火箭是我國目前推力最大的運載火箭，載荷能力達到了23噸。增壓輸送系統就像是火箭的“動脈”，精準調控貯箱壓力，從而為火箭穩定飛行提供保障，它上面的一些關鍵閥門直接關係到火箭發射和飛行的可靠性，甚至是飛行成敗。

而林文亮則是長五火箭增壓輸送系統閥門生産的把關者。

在擔任箭體和發動機泵閥零部件生産車間生産副主任的4年時間裏，在每一次長五火箭增壓輸送系統閥門的生産組織中，林文亮帶領他的團隊闖過了一道道增壓輸送系統閥門生産難關。

專注與專業是林文亮對自己的要求，他常説，“我不光要做一個專注的管理者，更要做一個專業的管理者。只有做到專業，才能將火箭增壓輸送系統閥門管理好，將團隊帶好。”

節點就是命令

長征五號火箭的增壓輸送系統上，配套閥門有32種、118套，種類多，數量大，且閥門採用很多新的設計方案，精度和性能要求高，裝配複雜，涉及機械加工、焊接、熱處理等多環節，需要協調、配合完成，生産組織難度很大。

怎樣組織好長征五號火箭增壓輸送系統的生産？在林文亮看來，需要團隊精心策劃，識別風險，向生産準備和過程控制要效率，把計劃落實到“最後一毫米”。

當上級領導明確火箭齊套要求時，排氣活門的生産週期已經不夠，況且排氣活門上的複合頂桿就要生産60天，林文亮所在的泵閥零部件生産車間對按時交付産品徹底沒了底。

節點就是命令！今年的7月下旬到8月上旬正是發射火星探測器的最佳窗口期，一旦錯過，只能等2022年才能再有機會。

為了按時交付産品，林文亮沒有被動等待，而是帶領生産團隊兩條腿走路。他一邊和團隊提前摸索加工參數，研究工藝方法，一邊與兄弟單位溝通協調生産進度、流水作業。

在林文亮和團隊的共同努力下，複合頂桿的生産週期節約了10天時間。

閥門裝配時，林文亮與團隊提前預判，採用小組件和主閥並行裝配的方法，使生産週期又縮短3天。

林文亮一直專注于任務節點，堅持以問題為導向，最終，排氣閥門也按時交付。

學習專業知識已“融入骨髓”

“學習火箭增壓輸送系統理論知識，是我每天必做的一件事，已經融入骨髓。”增壓輸送系統閥門的生産涉及機加、裝配、試驗等多個環節，林文亮在他的“老領導”的影響下，養成了不斷學習專業技術的習慣。

長征五號火箭上有箭體閥門32種，循環泵1種，低衝擊分離裝置1種。這些産品都由林文亮負責，“如果不懂專業知識，不能做到事半功倍，這些任務根本完不成”。

在生産管理上，林文亮摸索出了一套方法：每次接到新的任務，先摸清産品結構、原理，然後組織團隊從材料特性、加工工藝、裝配試驗難點等方面進行研討，同時識別出齊套風險和短線，以問題為導向，組織安排生産。

“這樣操作，生産會更流暢！”林文亮説。由於他前期在車工、銑工、磨工等崗位的鍛鍊，加上多年的學習與實踐，對於優化生産流程，林文亮有著獨到的認識。

長征五號火箭上有6種電磁閥，是現役和新一代運載火箭增壓輸送系統中最多的。電磁閥分電磁鐵和主閥兩部分。以電磁閥的電磁鐵生産為例，從機加到裝配試驗，需要廠工藝研發中心、703所、702所等多個單位配合，無形中增大了産品的按時交付風險。

林文亮提前學習了每一種電磁閥門的工藝流程、産品結構等，識別出磁性能材料熱處理有技術難點，電磁鐵和電磁閥在裝配試驗上難度大。

在安排作業計劃時，林文亮特意囑咐主管調度員，緊前安排生産，規避因技術和質量風險帶來的進度風險，保證電磁閥生産流程順暢。

不僅如此，在日常工作中，林文亮還習慣每天帶著問題下現場，既有前期梳理的風險，也有生産中遇到的突發問題。

他説，“與一線師傅交流的過程，是汲取他們經驗和智慧的過程。這讓我可以更好地抓住問題的本質，更好地解決問題。”

面對有著高密度發射任務的長征五號火箭，要繼續保障好增壓輸送系統閥門生産，林文亮一如既往保持專注與專業，咬定節點不放鬆，把計劃落實到“最後一毫米”。（董淑雲 王鈺/文 宋春燕/校對）