【我的春運故事】春運路上的“夜行俠”

央視網消息：李磊是牡丹江電務段高鐵通信車間副主任。提起他，同事們都會豎起敬佩的大拇指。都説李磊工作起來就像一台不知疲倦的電動馬達，備戰哈牡高鐵開通這不到一年的時間裏，剛滿30歲的他竟然熬白了許多原本黑亮的頭髮。

李磊在檢修鐵路通信設備

高鐵通信作業要求高、標準嚴、責任重。李磊和他的工友們負責152公里路段的設備安裝任務，包括長途電纜、漏纜、光纜、通信鐵塔、通信基站等通信設備。其中包括6個車站、33個基站、2個中繼站、50個直放站、3個分區所以及3個牽引變電所。自2018年4月份介入項目以來，李磊努力完成各項工作，主動學習業務知識，掌握新技術。積極完成每日的施工配合和通信設備安裝，奔波在高鐵通信的一線。聯調聯試和安全評估期間，李磊更加辛苦了，對於發現的問題要及時解決，還要捋順各種規章制度。

從懵懂新人到“老司機”的轉變，就如漸漸熟悉夜行而腳步加快一樣。李磊慢慢成熟起來，逐漸成為了車間的技術大拿，沒有剛開始那麼不知所措了，因為他已經知道自己要幹什麼，要怎麼幹。李磊説，現在“身體還累，心卻不累了。”

哈牡高鐵開通前，有一次在BTS設備加電調試作業中，李磊突然感到渾身發冷、虛汗直冒，等咬著牙把活幹完去醫院，才發現已經高燒39度。連著幾天，他利用施工間隙到醫院輸液，拔完針頭就往施工現場跑，大夥心疼勸他休息。他卻笑著説：“沒事，能扛得住，夥計們都沒休息，我更不能掉鏈子。”在這十個多月裏，李磊幾乎每天都只睡4、5個小時，最長一次竟然40個小時沒過合眼。有一天，忙碌了快一個月的李磊抽空回了趟家，卻著實讓妻子孫瑩嚇了一跳：“你頭髮咋都白啦！”

李磊與家人在一起

孫瑩是一名護士。對於丈夫，她雖然也有埋怨，但更多的卻是理解和心疼：“他時常不著家，個把月都難見他一面，有時，我會忍不住埋怨他：‘那麼大一個單位，難道離了你就不轉了！’可事後想想，當時嫁給他時還不就是看上了他幹事時的一根筋，有擔當，其實他也不容易。”在孫瑩眼裏，李磊是一座山，是她和女兒最踏實的依靠。

每每回想起女兒剛出生的場景——小小的“肉團”抱在懷裏，摸著她柔軟的手，看著她酣睡的臉頰，李磊的心都化了。看著産後虛弱的妻子和嬌小的孩子，李磊下定決心，一定做一名合格的父親，用心記錄孩子每一天的成長變化，給予她所有的愛。但是，他食言了。

孩子剛過百天，李磊就服從組織安排，從3月份就提前介入哈牡高鐵施工現場，一直到12月份。他與工友們每天駐紮在大山裏，與基站為伴，與鐵塔為伍，配合工程局完成33個基站的組立，360多公里光纜鋪設任務。工作休息間隙，他總會拿出手機找一個沒人的地方反復翻看女兒的照片和視頻，孩子笑他也笑，孩子用力翻身他也不自覺全身使勁，並與工友們分享孩子的趣事。

如今哈牡高鐵已順利開通，李磊肩上的責任也更加沉重，但家與事業不能兩全，談及妻女，這個像山一樣的漢子眼眶濕潤了。有人問他，為什麼要這麼拼命？李磊説了這樣一句話：“沒啥理由，為了鐵路人的那份責任與擔當！”