空軍“90後”飛行員步佳文：炫舞翼尖 青春逐夢

北部戰區空軍航空兵某團飛行員 步佳文

央視網消息 屏息，凝神，計算。

站在電子沙盤地圖前，北部戰區空軍航空兵某團飛行員步佳文的雙眼像雷達一樣快速掃描：高山、丘陵、山谷、河流……雪域高原上的一草一木紛紛呈現在他的眼前，腦袋裏飛速計算著轉彎坡度、飛行速度、拉升高度和攻擊距離，仿佛一場戰鬥正在進行。

突然警報聲驟響，步佳文駕駛戰機迅速升空，為規避雷達、導彈搜索，飛行高度不斷在下降，戰機隱匿在崇山峻嶺間，沿著山谷超低空進行突防突擊。數十分鐘後，戰機悄無聲息地從山谷中一躍而起，成功摧毀目標。

步佳文，今年只有25歲，是該團最年輕的飛行員。

逐夢 從一步之差到步步爭先

2008年6月，步佳文高考發揮出色，加之身體素質較好，他毫不猶豫的報考飛行員。順利進入航校後，由於採取全程淘汰制，在嚴格苛刻的標準下，不少飛行學員還沒有接觸飛行就被淘汰了。較高的停飛率讓步佳文認識到：招飛成功只是起點，追夢之路並不平坦，要想成為一名合格的飛行員還有很長的路要走。

他像上緊的發條一樣充滿鬥志，不僅積極參加高強度的體能訓練，還主動自我加壓。東北的冬天滴水成冰、寒風刺骨，每天晚上熄燈後，步佳文披上棉大衣，帶著小馬扎，來到學習室加班溫習功課。卻因一門考試課程發揮失利，總成績以0.3分之差與全優學員失之交臂。失落、遺憾的同時，步佳文對一步之差有了深刻的認識：“一件小事可以讓整個事情變得不完美。”從此以後，追求完美，要做就做到最好，成為了步佳文一以貫之的品性。

功夫不負有心人。松剎車、加油門，完成改裝的步佳文獨自跨進座艙，駕駛戰機騰空而起，標誌著步佳文正式成為一名戰鬥機飛行員。這一年，他24歲，該團最年輕的三代機飛行員。

步佳文登上戰機

超越 從望而卻步到昂首闊步

在逐夢藍天的過程中，年輕的步佳文也曾遭遇過飛行生涯的低谷。

2013年改裝中，步佳文在飛行訓練時過於小心求穩，影響整個團隊訓練水平。團領導不得不把他確定為“重點人”。“重點人就是飛行技術差，排名靠後的人。”從改裝飛行員中的“佼佼者”到“重點人”，步佳文的心一下子跌入谷底。

“飛行是有風險的，天空是勇者的舞臺。害怕、躲避，就永遠找不到出路。”想到身邊那麼多長年保證飛行安全的飛行員，步佳文一遍遍地告誡自己，要戰勝自己，戰勝恐懼。在組織航理學習時，他比過去更刻苦，在組織飛行訓練時，他比過去更自信，憑著膽大心細勇敢去飛行。

在任務中錘煉，在任務中成長，步佳文的羽翼漸漸豐厚起來。他在同批飛行員中首個完成三代機改裝，第一個擔負戰備值班；首次駕駛單機輾轉數千公里，在陌生高原機場降落；首次參加空中加油訓練一次性對接成功。兩個月內完成夜間長機認定和四機長機認定，成為該團最年輕的四機長機。

步佳文駕駛戰機

打贏 從孤標獨步到步入佳境

飛行如刀尖起舞，容不得丁點馬虎大意,來不得絲毫自以為是。像許多“90後”一樣，步佳文的個性十分鮮明，對生活充滿熱愛，好奇心強，接受新生事物能力快，但有時也會情緒化，喜歡獨來獨往。這種獨斷、張揚的個性，有時會成為飛行訓練的“絆腳石”。

在一次雙機編隊起飛過程中，由於雲層較低，飛僚機的步佳文起飛後發現長機消失在雲層中。年輕好面子的步佳文不願承認把長機“跟丟了”，沒有遵照先報告後處置的規定，而是自行安全處置完成後他才向指揮員報告。

回到地面後，儘管他處置方法正確，但還是因為先斬後奏、擅作主張受到嚴厲批評。

“規矩就是規矩，紀律就是紀律，一是一、二是二，必須嚴肅認真。”再度回想起這件事，步佳文對此有了非常清晰準確的認識。從此之後，個性飛揚的步佳文只要進入飛行訓練，立馬就像變了個人似的，沉穩認真起來。

一次歷練就是一次成長。善於總結的步佳文不斷從經歷的一次次特情處置，一次次批評中汲取著經驗教訓，這讓他的飛行技術節節攀升。步佳文覺得，做一名聰明的飛行員，就要用耳朵去聽，用眼睛去看，用嘴巴去問，用心去感悟，日積月累，厚積薄發。

時時超越自己，時時超越夢想。瞄準打贏，逐夢藍天。步佳文就像一隻羽翼漸豐的雄鷹，時刻準備馳騁風雲。（文/田旭輝 郝茂金 成錫兵 崔志偉 責任編輯/劉禛）

步佳文的戰友説：“我們都願跟步佳文作搭檔，不想跟他當對手。”（左起：吳雁、步佳文、劉桂岩、崔果林）曹佔禮攝

每次飛行結束，當天每個架次的飛行情況，存在有什麼問題，他都要進行總結。崔志偉攝

該團最年輕的四機長機 曹佔禮攝

步佳文悟性高、勤奮踏實、謙虛好學，加之飛行技術好，很快成為同批飛行員中的佼佼者。崔志偉攝影

步佳文每科考試都是第一名，號稱“航理小王子”。譚劍波攝