進入[今日關注]>>

　　CCTV.com消息（今日關注）：私人飛機意外撞樓，恐怖心理迅速蔓延，私人飛機因何頻頻失事？全方位反恐之下，“911”陰霾難去，美國民眾心理為何如此脆弱？敬請收看《今日關注》。

　　演播室主持人 王世林：

　　觀眾朋友大家好，歡迎收看正在直播的《今日關注》。

　　北京時間的12號淩晨，美國當地時間的11號下午，一則從紐約傳來的消息又讓世界緊張了一把：一架私人小型號飛機撞上了紐約的一座高層建築。在第一時間裏人們都在猜測，這個事件是不是和恐怖襲擊有關係。那麼，“911”以後五年的時候過去了，為什麼人們的恐慌心理還如此的強烈？而且為什麼小型私人飛機又頻頻在這些戒備森嚴的地方失事？而且還有一個問題大家值得關注，就是美國的安全道路到底應該怎麼樣走？就這些問題，今天我們演播室請到兩位專家，為我們做進一步的解讀，我來介紹一下演播室的兩位專家：一位是中國人民大學國際關係學院副院長金燦榮先生，一位是外交學院國際關係研究所所長王帆先生，歡迎兩位參與我們的節目。

　　在我們正式開始討論之前，我們還是一起通過我們的背景短片來了解一下這個小型私人飛機撞大樓的相關情況。

　　目擊者：

　　我住在這個樓的32層，這架飛機是從西邊飛過來的，我看見它的時候它已經在逐漸墜落，而且右翼發沉，我對當時正在電話裏和我聊天的朋友説“為什麼這架飛機在紐約的半空表演雜技？”

　　顯然，這並不是一場飛機雜技表演，這是一起發生在距離紐約世貿中心原址大約5公里的小型飛機撞擊大樓事故。

　　字幕顯示：

　　事故時間：2006年10月11日下午

　　事故地點：曼哈頓島東72街附近的一棟名為“貝萊爾”的52層高樓

　　事故後果：一架小型飛機突然正面撞向“貝萊爾”大樓30層和31層所在墻體，造成2人死亡，並引發大樓內多個房間大火。

　　事發後，警方封鎖了大樓周邊６個街區，並派遣兩架直升機參與緊急情況處理，150多名消防人員則進入低層建築向著火樓層噴水，不到1小時就撲滅了大火。

　　目前已知有至少21名傷員被送往附近醫院治療，其中多數是消防員，傷勢情況還不清楚。數架戰鬥機隨即升至紐約、華盛頓、洛杉磯和西雅圖等城市上空盤旋巡邏。不少人都擔心紐約在時隔5年後，又經歷了一次“911”。

　　目擊者：

　　我認為這是恐怖主義，所以我一邊尖叫一邊跑著，對每個人拿著電話的人説“快叫警察來 快叫警察來”。

　　面對民眾的恐慌，美國聯邦調查局和國土安全部經過緊急調查，很快做出了澄清。

　　紐約市長 布隆伯格 ：

　　國土安全部 紐約警察局和所有相關人士都沒有發現，有任何證據顯示這次事件與恐怖主義有關，至於飛機為什麼會撞上72街的大樓，還需要進一步調查。

　　主持人：

　　好，這就是這個撞擊事件的相關情況。兩位專家你們在聽到這個消息的時候第一反應是什麼？金教授。

　　金燦榮（中國人民大學國際關係學院副院長）：

　　我是從CNN新聞上面看到這個消息，當時或多或少還是跟恐怖主義有聯絡。

　　主持人：

　　也是跟恐怖襲擊聯絡在一塊了。

　　金燦榮：

　　是，一個就是説小型飛機撞擊這個事件還是太特殊，畢竟沒有多少人駕小飛機嘛。

　　主持人：

　　以前聽説過小型飛機失事，但是真正的撞上大樓，而且特別像“911”的那個場面。

　　王帆（外交學院國際關係研究所所長 國際安全事物研究中心主任）：

　　對，巧合的是它又在紐約，又是撞到紐約的大樓，所以這件事情很容易，你不這麼想都不可能，因為已經發生過“911”這個事件。

　　主持人：

　　不光是兩位專家這麼想，剛才我們通過背景短片看到，當地的居民和民眾他們在看到這個事件的時候，第一反應也是這個，總覺得它跟恐怖襲擊是有關係的，可見得人們對恐怖襲擊這種心理還是非常脆弱的。都五年的時間過去了，為什麼人們現在對恐怖襲擊的心理還是這麼脆弱。

　　金燦榮：

　　“911”事件以後，《紐約時報》有過一個漫畫，那個漫畫就是樓上有個人深夜不小心把一隻皮鞋扔下去了，把樓下人吵醒了，然後樓下人正在等待第二隻鞋子掉下來。這其實是以前侯寶林先生相聲中形容過的一個情況。所以大家一直隱隱約約覺得恐怖襲擊還會來，其實是一種集體式的思維，所以它出來以後大家都會有這個反應，我覺得非常的正常。

　　王帆：

　　對。

　　金燦榮：

　　另外還有一個，美國這個國家，這個民族是一個比較年輕的民族。像基辛格曾經講過，説跟像我們亞洲社會這種苦大仇深的地方相比，美國老百姓一直比較幸運，很少有很大的災難。美國人對人性的理解其實比較簡單的，對人類可以苦難到什麼程度不是很了解，起碼理解不是很深刻。所以“911”對他們來講就屬於民族歷史上極沉重的記憶。

　　主持人：

　　對，就像一個陰霾一樣，總是揮之不去。

　　王帆：

　　2003年和2004年我就在紐約長島大學做訪問學者，不到一年的時間裏有很多次恐怖襲擊的警告，其中還有一次最高警告，達到橙色的警告。然後他的那些學生，多數美國人現在把擔驚受怕已經作為他生活的一部分了，我有一個美國學生，我就問他，他就説他現在習慣性的要繞開橋梁和高樓，已經成了一個習慣了。但是總體來講，我個人認為美國國內反恐還有效的，到現在為止也沒出現過到什麼大的恐怖襲擊，但是人們的心理的恐慌，就是剛才金教授講的，不知道下一次什麼方式、何時何地出現。

　　主持人：

　　這次撞擊高樓的事件，飛機是一個小型私人飛機。説到小型私人飛機，我們知道一個消息，就是今年4月份的時候，美國政府曾經提醒民眾，説恐怖分子有可能對美國的小型私人飛機進行襲擊，有一家網站論壇上還有留言説恐怖分子要摧毀美國所有的私人小型飛機。那麼，咱們先反過頭來回顧一下，當時為什麼私人小型飛機會成為襲擊的新的目標。

　　金燦榮：

　　小型私人飛機可能安全保衛上還是比較脆弱的，跟大型機場那種安保措施相比還是要脆弱的多，所以它比較容易成為一種襲擊目標。

　　王帆：

　　現在私人飛機在美國已經用22萬架。

　　主持人：

　　對。

　　王帆：

　　純私人飛機駕駛員達到25萬人之多，而且這個群體一般相對來講是一個比較富裕的群體，人數又這麼龐大，所以很容易引起恐怖活動的關注。

　　主持人：

　　而且私人飛機可能就像家庭轎車一樣，它放在那兒，不像在機場裏的那些飛機在保安、保護措施那麼嚴格、嚴禁。

　　金燦榮：

　　另外，用飛機製造這種恐怖行為……

　　王帆：

　　很難防範。

　　金燦榮：

　　新聞效果也比較大。

　　王帆：

　　對。

　　金燦榮：

　　有益於下手，效果又比較好。

　　王帆：

　　現在不完全統計，有三分之一的恐怖活動跟恐怖襲擊，就是飛行這種襲擊有關。

　　主持人：

　　對，當然了，最後這都證實恐怖分子還是沒有對這些小型飛機進行襲擊，但是現在確是小型飛機給人們造成了一次恐慌，最後證實這是跟恐怖襲擊沒有關係的。但是，説小型飛機我們還是有必要了解一下。實際上在美國，關於小型飛機惹的禍也不少，我們從以前的報道中經常能夠聽到什麼政要或者是明星駕駛私人小型飛機失事的消息，我們做了一個總結，一起來看一下。

　　1999年7月，著名的肯尼迪家族的“王子”——小約翰肯尼迪駕駛小型飛機突然失控，上演了一場機毀人亡的慘劇；

　　2002年10月，美國參議員保羅韋爾斯通及其家人因小飛機失事身亡；

　　2003年6月9號，洛杉磯一架起飛數分鐘的小飛機撞進一座三層高的公寓樓，造成5人死亡；

　　2004年8月3號，美國一架雙引擎螺旋槳式小型飛機在加油起飛後不久失事，撞入得克薩斯州首府奧斯汀市市郊的一幢民房，造成6人死亡；

　　2005年12月20號，美國一架載有20人的螺旋槳海上飛機在邁阿密海灘附近墜毀，至少19人喪生；

　　2006年6月，世界富豪榜上排名11位的沃爾瑪繼承人約翰沃爾頓死於自己駕駛的私人飛機墜毀事故。

　　其實，在美國境內飛行的21.5萬架飛機中，有20萬架是小型私人飛機。而美國遭遇私人飛機失事的政要、富豪和明星更是不計其數，其中包括歌星約翰丹佛、“黑珍珠”阿麗雅等。

　　根據統計數據顯示，私人飛機旅行比民用飛機遇到飛行故障的可能性高了27倍，遭遇嚴重問題導致飛機墜毀的可能性多了225倍。而有專家同時指出，在美國，專營民用航空飛機業務的70個最大飛機場，獲得的聯邦政府財政支持少於3233個只經營私人飛機飛行業務的小型機場。很多人表示不解：為什麼政府每年要花費數千萬美元，來鼓勵開展私人飛機旅行——這項具有高危險性的商業？

　　主持人：

　　看完這個背景短片，使我想起來我的一次經歷，就是在1996的年時候，我們到西雅圖參觀完一個公司總部以後我們出來，往空中一看，一個是西雅圖機場上空的大飛機排著隊在往下落，另外，我們突然發現很多小飛機，就像一群鳥，真是這種感覺，正好是禮拜天，天上的私人飛機非常多，當時我們就特別驚訝，説美國的私人飛機真是不少。那麼你們跟美國也接觸比較多，據你們了解，現在美國的私人飛機到底普及到什麼程度？

　　金燦榮：

　　坦率講，我接觸的美國朋友都是學者，還有少部分是官員，真正的大商人我還真沒有這種朋友，所以擁有私人飛機的朋友我沒有見到過。其實我對美國小飛機的感覺跟你是一樣的。1992年，我參加過美國新聞署國際訪問者計劃，當時還存在，然後在一個月裏面飛了11個城市，所以那個時候老在天上飛。在飛行過程當中，我們坐的是民航飛機，都是比較大的，飛得比較高，確實是下面有好多小飛機，這是印象很深的一件事。

　　主持人：

　　就是坐著飛機都能夠看到周圍的一些小飛機。

　　金燦榮：

　　這是一個，還有一個就是後來1993年、1994年在哥倫比亞大學呆著的時候，當然我那個時候自己也開車。我就在紐約裏面住，那個時候經常可以在上班時間看到飛機從別的地方，就是直升飛機飛到一些比較著名的大廈的頂上，那就是大公司的老闆，有人都知道這是哪個公司的老闆等等。

　　主持人：

　　這是不是也跟飛行愛好有關係，因為我們看到很多失事的政要或者明星都是自己駕駛飛機。

　　王帆：

　　據我了解，小型飛機的駕駛技術並不複雜，跟汽車駕駛沒有太大的區別，但是駕駛經驗很重要，就是説尤其是飛機下降的時候，這個是難度很大的，剛才失事的這個人實際上是四月份剛剛拿到駕駛執照。

　　主持人：

　　飛行時間還不到70個小時，可能正在跟教練學習，就這個利德爾。

　　王帆：

　　對。

　　主持人：

　　那麼，在美國拿飛行駕照是比較簡單嗎？

　　王帆：

　　應該是比較簡單的。他可能有一系列嚴格的審查，但是相對來講也不是很複雜的事。

　　金燦榮：

　　但是從我個人在紐約拿汽車駕照來講，肯定比在國內簡單。另外，剛才那個片子裏面談到一個問題，就是美國聯邦政府在財政上給小私人飛機的機場很多補貼，這可能反映美國的一個問題，就是説對富豪、特殊利益集團的是有偏好的。

　　主持人：

　　一般老百姓也買不起這種小型私人飛機。

　　金燦榮：

　　買不起，畢竟還是少數。剛才王帆講的數字，大概就是20來萬，美國3億人，20來萬，還是一個比較小的數字。

　　主持人：

　　一到禮拜六、禮拜天的時候，節假日的時候，這種小型私人飛機飛行得就比較多，對吧。

　　金燦榮：

　　對。

　　主持人：

　　那麼是不是他想飛就飛，就是在空中管制的政策方面是不是不太的嚴格呢？

　　王帆：

　　他肯定是有空中管制，有嚴格規定的。

　　主持人：

　　有嚴格程序的。

　　金燦榮：

　　對。

　　王帆：

　　但是它要跨區飛行好像沒有太嚴格的管制，只要説一下就行。實際上美國對小型飛機是有規定的，尤其是在一些特殊的日子，比如“911”紀念日、聖誕節、新年，他是對飛行的高度和飛行的範圍有著非常明確的規定，但是這種規定是暫時的規定，不可能常年有效，所以這個也是造成百密一疏這樣的一個情況出現。

　　主持人：

　　按説美國空中有這麼多的小型飛機在飛，那麼作為空中管制機構來講應該是控制比較嚴格的。因為我們注意美國的前國家運輸安全委員會的主席霍爾曾經説過，他説自從“911”事件以後，紐約市政府不斷地宣稱，紐約一直保持著很多的空中安全警戒，但是為什麼在這樣的嚴防死守之下，小型飛機會在紐約的高樓群中失事，出現問題。它怎麼飛到這個高樓群中的，從美國政府的角度來講，他是真防不住呢，還是説沒有防。

　　金燦榮：

　　防肯定是防的，但是美國這個國家是比較難管理，一是小型飛機規模太大，20萬架。

　　主持人：

　　它基數比較大。

　　金燦榮：

　　基數太大，另外美國人的性格也是牛仔性格，富有冒險精神，他有很強的規則感，但是同時也有很強的冒險精神，所以犯錯誤也是經常犯的。事實上前幾天巴西民航客機失事，就是因為撞到了一架小飛機。

　　主持人：

　　也是美國的一傢俬人飛機，但是那架大一點，好像是噴氣式的飛機。

　　金燦榮：

　　兩個駕駛員也是美國人。

　　主持人：

　　對。

　　金燦榮：

　　他就是有那種比較隨意等那些方面。從軍事飛行方面講美國人出故障率是比較高的，中美之間不好比，因為我們的飛行過去是比他們少，現在我不知道，那麼就日美來講，他們飛行次數是差不多的，日本是不是要低得多。他可能跟東方人的紀律嚴謹有關係。美國人量又大、又隨意，另外就是剛才講得一個老問題，有特殊利益集團，就是那種特權等等東西在裏面，所以對他們的管制比較困難，不是不管。

　　主持人：

　　對呀，這樣的一個小型飛機已經飛入了美國這種高樓林立的高樓群中，難道就沒有警察或者説空中管制的機構或者雷達能夠測到嗎？

　　金燦榮：

　　其實這也是個謎，布隆伯格其實還是把這個問題擺在那，他目前可以排出恐怖襲擊，但是他為什麼會到這裡來，轉到72街。

　　主持人：

　　對，而且轉到這兒以後沒有人去對它……

　　王帆：

　　其實今年2月份還是4月份還有一件事情，小布什到一個地方去演講，一架私人飛機就差點從他腦袋過去，這個也是缺乏管制的一個問題，這樣的事件在美國恐怕還是一個問題，管理上確實存在問題。

　　主持人：

　　所以説小型號私人飛機撞上大樓，雖然這個事件最終被證實，沒有證據來顯示是恐怖襲擊的，但是引發的對美國空中安全的思考也是很多的。

　　好，觀眾朋友，今天我們探討的是關於紐約的一架小型私人飛機撞上高樓以後引出的一些問題，稍候歡迎繼續收看《今日關注》。

　　小飛機意外撞樓引發恐慌，“911”五年，投鉅資反恐美國為何卻難逃恐怖陰霾，全方位反恐，美國政府得失何在？《今日關注》繼續討論。

　　再過一個月，美國就要舉行國會中期選舉，參議院的三分之一和整個眾議院的席位都將要重新洗牌。進入9月，民主黨厲兵秣馬，民望徘徊在31％的布什看似將連累共和黨失去國會的控制權。然而，這一個月以來布什卻戲劇性地把民望提高到44％，讓共和黨人又看到了守住兩院的希望。白宮的謀臣們究竟給布什支了什麼招呢？

　　從8月31號開始，布什以紀念“911”事件5週年為切入點發動了宣傳攻勢。在全國各地就反恐問題發表系列演講，力圖突出本黨在安全問題上的優勢，同時不斷敦促國會按他的意圖通過相關反恐立法。

　　9月25號，參議院司法委員會主席表示美國將修改監聽法案，將布什反恐政策中的國內監聽項目進行明文規定、制定成法律，這樣將有利於保護美國公民的自由。

　　第二天，一份匯集了美16個情報機構意見的權威性反恐報告由布什下令解密，宣稱要讓公眾自己來判斷是非。

　　10月7號，美國哥倫比亞廣播公司的新聞節目《60分鐘》説，他們取得了一份3月間確定的名單，名單上共有4萬4000個禁飛人的名字。其中有玻利維亞總統莫拉萊斯、黎巴嫩國會議長納比、伊拉克前總統薩達姆，以及“911”事件中19個劫機犯當中14個已經死亡的劫機犯的名字。

　　這一切只能説明一個問題：布什政府正努力地提醒美國人遭受恐怖襲擊的危險仍然存在，正在打一場反恐戰的美國需要一個強硬的政府。

　　主持人：

　　應該説這個事件確實給美國民眾的心理造成了很大的影響，可見人們在恐怖心理上還是非常脆弱的。實際上也不僅是如此，美國政府的反恐心理或者恐怖心理也是一直沒有放鬆過。

　　我們知道在今年的9月22號，美國國會由民主和共和兩黨共同組成了一個研究小組，公佈了一個數字，這個數字是這樣説，從2001年9月11號那一天開始，五年來從阿富汗到伊拉克，美國的反恐戰爭已經耗掉了4370億美元，這個數字應該説是很龐大的，基本上相當於一個大國一年的國民生産總值了。投入這麼大，但是到現在從結果上來看，美國還是深陷其中，那麼金教授您來分析一下，這是不是從布什政府來講，也是當初他們沒有想到的一個結果。

　　金燦榮：

　　我記得反恐活動開始不久他曾經有一個回答記者問，當時他預測反恐需要幾代人的時間，所以對反恐的艱巨性他並不是完全沒有準備。但是等到這麼大的成本算出來以後，我相信他還是有點不舒服的。而且實際上這個4千多億美元還是直接投入，還有些間接的損失，包括國內的安全成本等等，所以迄今為止美國付出的代價是非常非常大的。我覺得他看到這個數字的時候，應該覺得現在有一點高過他的預算了吧。

　　主持人：

　　從短期的目標來判斷，您覺得他從心理上判斷是不是也覺得沒有完全達到自己反恐的目標？

　　王帆：

　　實際上，美國的反恐是分為國際反恐和國內反恐這兩各部分。我個人覺得他在國內反恐目前為止還可以，國際反恐確實出現了問題，這兩者又聯絡在一起，大環境有問題，國內緊張感就無法消除。問題出在國際反恐這一塊，反恐沒有錯，還是方法的問題，這個方式方法可能有點問題。

　　主持人：

　　除了這兩個問題是提給兩位專家的之外，實際上現在很多專家也都在研究這五年來美國反恐到底效果怎麼樣。我們注意到，在美國國內也有一些人認為布什政府反恐方面有三大致命傷，第一個就是無限地將反恐擴大化。第二個是反恐的方式單邊強硬有餘，就自己這一塊強硬有餘，多邊柔性不足，就是國際和作這塊不是很足，另外武力對抗、軍事打擊的手段還滋生了很當新的恐怖主義。第三就是反恐大旗下擁有太多其他的目的，使反恐一再地變質，所以有人説這三點是美國政府反恐的致命傷。你們怎麼看？

　　金燦榮：

　　首先，你列舉的這三點我都是同意的，概括都是很好的。我在這裡補充介紹一個情況，就是美國密執安大學的著名中國學家李侃如有一個分析，他認為布什當局還有一個技術性的錯誤。就是從“911”到現在重點是什麼呢？加大投入、加大情報收集能力。但是他認為實際上美國情報收集能力是非常強的，美國的弱點在於情報處理能力不夠強，事實上就是“911”事件一年以後，調查證明美國各個情報口子拿到的信息，如果做很好的處理的話，足以防範“911”事件的發生。所以美國的問題並不是在增加人員，在擴大信息的收集，重點不在這兒，當然這還是重要的，但重點應該是在提高信息處理能力方面下工夫。這是李侃如教授的一個分析，我也是同意這個看法的。

　　主持人：

　　您的意思是除了這三大致命傷以外，還有第四大致命傷。

　　金燦榮：

　　對。

　　主持人：

　　就是説只注意蒐集情報，但是對於情報所反映出來綜合、判斷這方面有所欠缺。

　　金燦榮：

　　對。

　　主持人：

　　王帆。

　　王帆：

　　我還是補充剛才説的第三點，就是説有太多其他目的，這個大家談得也比較多了。就是説實際他是借反恐的名義實現控制世界的目標，如果這樣的一個判斷成立的話，那麼可能美國的國際反恐還不會輕易地結束，因為他目前還沒有實現對全球目標的有效控制，我想加一點，這個問題就更加複雜一點了，就是他這個反恐戰略，對於我們來講他是硬傷，也許他認為他不是錯誤。

　　主持人：

　　還有一點，布什政府上臺之後就馬上遇到了“911”事件。之後他做得最多的事就是反恐了。現在反恐已經過去了五年多了，而且他自己第二個任期都差不多過半了，下個月中期選舉，就要到了，但是在這裡面也有一個問題，為他贏得支持率的同時，給他帶來煩惱最多的還是反恐，為什麼反恐到現在會是這樣一個結果？布什政府的反恐是不是確實存在什麼樣的問題？

　　金燦榮：

　　肯定存在很多問題，事實上這幾天民主黨方面一直在翻，從頭開始清理他的老帳。

　　王帆：

　　是戰爭還是鬥爭。

　　主持人：

　　鬥爭的詞都出來了。

　　王帆：

　　是戰爭還是鬥爭，這不應該叫反恐戰爭，而應該叫反恐鬥爭，區別這個性質。

　　金燦榮：

　　反恐事件發生以後，他馬上定義為戰爭，是吧。

　　王帆：

　　對。

　　金燦榮：

　　這個是不是準確地反應事實啊，現在事後看是一個可以商榷的事情，當然他可以再跟你商榷，他其實就是在硬狡，他説他還是有道理的，但是從一個客觀學者的角度來講，他把這個事件定義為戰爭，然後他借戰爭總統這個位置把這個事情做大，這個裏面應該講，我們老話講攙雜著私心雜念在裏面，所以一開始他就有一點走偏了。

　　王帆：

　　所以希拉裏講，他是藉以反恐在嚇唬民眾。

　　金燦榮：

　　然後此後在具體的操作措施過程當中，又犯了你剛才點到的一系列錯誤。

　　主持人：

　　致命傷。

　　金燦榮：

　　另外，可能客觀上存在的反恐本身就是有難度的事情，這個事情是一個非常難處理的一個問題，它需要國際社會高度的合作。現在網上特別點到了他借反恐謀霸這個事是不能做的，你得真心地邀請所有的朋友來給你一起幫忙，中國、俄國，然後他一天到晚防著中國，怎麼能贏得真誠的朋友呢。反恐事件本身的難度坦率地講，無論誰在那個位置上，都是不好做的一個事情。

　　王帆：

　　一個國家是解決不了的。

　　主持人：

　　從他的支持率變化來看，也是很有意思。有一段時間可能是因為反恐引發的一些問題使他的支持率有所下降——31％，但是剛才前面我們背景片中也講到了，隨著中期選舉的到來，他又打了一個反恐牌，支持率又有所上升。

　　金燦榮：

　　對，現在44％左右。

　　主持人：

　　到底反恐的策略對於他的中期選舉會有什麼樣的影響呢？

　　金燦榮：

　　民眾對安全的關注是永恒的，這是一個，所以打反恐牌總是對一部分人有效，這是肯定的。另一個方面民眾也是根據情況在不斷地變動，所以民意這個東西是非常難掌握的。民意如流水啊，你又得尊重他，對他有個清醒的判斷。我看今天上午CNN的報道，朝核事件出來以後，很奇怪，對共和黨，對布什的支持又有點下降。

　　主持人：

　　就是你們原來都覺得應該有所上升？

　　金燦榮：

　　原來應該有所上升。

　　王帆：

　　有些人認為朝鮮政策是錯誤的，失敗了。

　　金燦榮：

　　有點下降，所以民意很難掌握，大致是這樣，在2005年10月美軍在伊拉克的死亡在2000人之前，總體來講還是支持的多餘反對的。

　　王帆：

　　現在超過“911”死亡人數了。

　　金燦榮：

　　2000那是個轉捩點，就開始持續往下降，但是他打反恐牌永遠對一部分人是有效的，因為對安全的關注是人的本能，馬斯洛的心理學學説最底層的還是要保命的，生死問題，你有了命才有其他的一切，命都沒了，你其他就沒有了。

　　王帆：

　　政黨競爭，反恐牌一定要打，因為他嘗到了甜頭，2002的中期選舉，2004的總統獲勝都是拿這個獲勝，現在就是怎麼打這個反恐牌，他遇到了很多的問題，所以這個是他要面臨的一個挑戰。

　　主持人：

　　在打反恐牌的時候，接下來在下一階段，尤其是中期選舉的時候，怎麼樣去抓住民眾的心理應該是他考慮的一個很重要的問題。

　　金燦榮：

　　對。美國是一個很複雜的社會，他力圖按照他的願望來塑造一種輿論，但是首先他有反對黨，首先有民族黨在不斷的挑錯，另外外面的那些演員也不一定配合他，這三方博弈到底哪一方取勝，還是個未知數。

　　主持人：

　　不管怎麼説，在接下來的一段時間來美國的政治生活中看來反恐還是一個永恒的話題。

　　好，非常感謝兩位今天到演播室來結合私人小飛機撞大樓的事件為我們做分析，謝謝。

　　好，今天的《今日關注》到這裡結束，感謝您的收看，再見。　　

　　製片人 陶躍慶

　　策 劃 馬 敬

　　編 輯 施 蕾 李 萍

　　主持人 王世林

　　監 制 王未來

　　E-mail：jinriguanzhu＠cctv.com

責編：復蘇

第1/1頁