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專題:青藏鐵路建成通車
專題:兩岸四地“千里走青藏”

	索南達傑的墓碑

	和藏羚羊的親密接觸

	悠閒的藏羚羊

	五北大橋

　　東方時空消息：首先還是請您跟隨我們千里走青藏，今天我和秀芳將沿著青藏公路翻越4700多米的崑崙山口，過了崑崙山口就進入了可可西裏自然保護區，大家都知道青藏鐵路的三大難題之一就是環保問題，而可可西裏被稱為是野生動物的天堂，這裡有野生動物230多種，而國家重點保護的一二類保護動物就達到了一二十種，在青藏鐵路修建過程當中會不會打擾這些野生動物平靜的生活，而我們能看到期望中的高原的精靈──藏羚羊嗎？千里走青藏，我們第七天出發。

　　當嘉璐和展鵬穿越崑崙山時，我和盧秀芳則奔向了可可西裏。

　　張羽：三岔口大橋也號稱青藏鐵路第一大橋。

　　盧秀芳：坐在車裏往前看，我覺得這個橋非常的壯觀，這個景色最能體現青藏鐵路的偉大。

　　張羽：高山峽谷橋，所以將來要坐鐵路，這就是雪域高原的第一景，就是你感覺到可以看到雪山了，這就是玉珠峰。

　　盧秀芳：哦，這就是。

　　張羽：海拔6000多米。我們現在應該是4000多米。有反應嗎？

　　盧秀芳：挺好的，完全沒有。你呢？

　　張羽：耳膜有一點壓迫的感覺。

　　盧秀芳：有一點了。

　　張羽：再往前走，就通過咱倆人生海拔踏過的最高海拔了。

　　張羽：秀芳。

　　盧秀芳：真的這麼高了嗎。

　　張羽：有點暈，海拔4767米。

　　盧秀芳：有這麼高嗎？

　　張羽：有啊，兩個小時前，咱們在格爾木的海拔才2800多米，170多公里，咱們提了將近2000米。

　　盧秀芳：台灣也就是最高的玉山，不過3978米。

　　張羽：上去過嗎？

　　盧秀芳：從來沒有。

　　張羽： 對啊，你想到沒有，我們一下上到4767米。

　　盧秀芳：你什麼反應嗎？

　　張羽：還行，覺得呼吸稍微憋一點，你怎麼樣感覺？

　　盧秀芳：我挺好的。

　　張羽：你看上面氣候也不一樣了，有點小雪花。

　　盧秀芳：他們也很興奮，所以要下大雪。

　　張羽：秀芳，你的體力可以啊。我覺得你跑一圈，來檢驗一下自己的體力。

　　盧秀芳：你先示範一遍給我看。

　　張羽：我已經喘了。你看，崑崙山口。

　　盧秀芳：崑崙山口也很特別，我記得在台灣採訪一些中國文學教授的時候，他們就説很多神話的起源就是來自這裡。

　　張羽： 沒錯，你看西王母的傳説等等，所以説崑崙山也被稱作是神山之鼻祖。

　　盧秀芳：的確，我一路走過來，看到這樣子的一個壯觀景象，感覺有一點不太真實，好象真的是活在神話裏面。

　　張羽：這次我們到崑崙山絕不是説來探源神話傳説了，從這裡往裏走，我們就要進入可可西裏地區了，那才是我們真正去殘探尋的地方，

　　盧秀芳：可可西裏對我來講是一個傳奇的地方。

　　張羽： 對啊，那裏有一個標誌性的紀念碑，我們一起去看一看。

　　盧秀芳：好啊。

　　張羽：秀芳，你也看到了，崑崙山不光是進入4500米以上的無人區，高原的地理標誌線，其實也是我們要去探訪的可可西裏保護區的一個標誌線，我們進了昆山山口之後，已經踏入了可可西裏自然保護區。

　　盧秀芳：這邊還有另外一個標誌，我們看到很重要的，可可西裏它的傳奇還有珍貴之所以讓人們重視，主要是因為英雄的犧牲。

　　張羽：沒錯。現在大家都知道，藏羚羊是可可西裏最美麗的精靈，正是因為保護藏羚羊而犧牲的，他就是索南達傑。所以我們到這裡，一定要去祭奠他，他的墓就在邊上。

　　盧秀芳：對，他的故事真是可歌可泣。

　　從上個世紀80年代以來，由於利益的趨勢，盜獵者對藏羚羊進行了瘋狂的屠殺，這使藏羚羊從近百萬隻驟減到不到兩萬隻，瀕臨滅絕。1994年1月18日，索南達傑隻身與18位盜獵者展開槍戰時，不幸中彈犧牲。按照當地的風俗，火葬是活佛才有的待遇，人們為這位英雄破例舉行了火葬。

　　張羽：當初索南達傑正是鮮血保護了藏羚羊，現在藏羚羊已經成為了我們奧運會吉祥物福娃之一，迎迎就是藏羚羊。

　　盧秀芳：的確，也正因為這個索南達傑他的犧牲使得藏羚羊的美麗為全世界所知道。天蒼蒼、地茫茫，在這樣的場景之下，我們帶來了奧運會吉祥物福娃，是一個藏羚羊，它非常有意義，在這裡我們就把這個奧運吉祥物福娃藏羚羊要獻給索林達傑。

　　張羽：我們也希望索林達傑今天看到全世界的人們對藏羚羊的喜愛和保護，他的在天之靈能得到安慰。

　　在我們行進的途中，向窗外的偶然一撇，突然我們眼前一亮，於是我和秀芳都紛紛拿出了相機。

　　張羽：現在離我們的位置不到兩百米，有一隻野牦牛，秀芳穿紅的不敢下車，下車就怕野牦牛直接向我們撲過來。

　　盧秀芳：它在看著我們。

　　張羽：真沒想到，一進到可可西裏自然保護區，就可以看到這樣的野生動物。

　　盧秀芳：好大的一隻。

　　張羽：非常大的一隻。

　　司機告訴我們，這種野牦牛極具攻擊性，一旦受到侵犯，它的爆發力足足可以頂翻一輛汽車。

　　張羽：跑了。

　　汽車繼續向前行進還不到一小時，我們又被路邊的一個景象深深的吸引了，這次我們真真切切的看到了國家二級保護動物藏野驢。

　　張羽：這可可西裏確實是野生動物的王國，你看咱們剛過崑崙山口，就看到一隻孤獨的野牦牛，你看到這裡又看到了一群野驢。

　　盧秀芳：對啊，我簡直不敢相信了，這麼近啊。

　　張羽：有多少只？

　　盧秀芳：八隻，還有一隻是小的。

　　張羽：非常悠閒地在那兒吃草。

　　盧秀芳：對。

　　張羽：説明這邊的環境確實保護得不錯。而且國王行人也不傷害它。

　　盧秀芳： 而且它也不怕人啊，它不管走青藏公路、鐵路，都看得到。

　　張羽：聽他們説驢比藏羚羊傻，驢在這兒的時候，我們可以拍，保持這樣一個距離，要是藏羚羊的時候，一排車，早就跑了，我們找藏羚羊可能要更困難一些。

　　似乎對我們的招呼有了感應，藏野驢用它特有的方式回應著我們。

　　張羽：這個就是救助野生隊伍的圍欄，都養在這裡是吧？

　　才嘎 可可西裏保護區管理局局長：是的。

　　張羽：有多大面積？

　　才嘎：有三千畝。

　　盧秀芳：裏邊有多少動物？

　　才嘎：裏邊現在有九隻藏原羚，一隻藏驢，還有一直小野牦牛。

　　張羽：現在拴著的，就是小野牦牛是吧？

　　才嘎： 對，這就是小野牦牛。

　　盧秀芳：幾歲？

　　才嘎：這個是才幾個月，這個是兩個多月。

　　張羽：這怎麼發現的？

　　才嘎： 我們志願者在巡山區的時候，有幾隻狼正在咬它的時候救回來了。

　　張羽：當時受傷了嗎？

　　才嘎：當時沒受傷，剛生下來，現在沒有野性。

　　張羽：可以摸摸它嗎？

　　才嘎：可以摸摸它。

　　張羽：現在吃什麼？

　　才嘎：喂奶，每天都是要喂奶。

　　張羽：身體健康嗎？

　　才嘎：身體非常健康，你看精神非常好。

　　盧秀芳：起名字了嗎？

　　才嘎：起了，藏語翻譯過來就是從狂野裏頭撿回來的寶貝東西。

　　張羽：這個養到多大，才會把它放走？

　　才嘎：野牛群經常在我們保護區旁邊，看看它能夠不能適應，適應的了就放回去。

　　盧秀芳：它現在傷都好了嗎？

　　才嘎：現在它精神非常好。

　　張羽：你看它的腳底現在這麼小。

　　才嘎：你看腳上剛開始有一點傷疤，現在好了。

　　我們途中遇到的那頭孤獨的野牦牛讓人敬而遠之，而現在這頭溫順可愛的小野牦牛竟然可以如此的親近，這是我和秀芳萬萬沒有想到的，我們期待著將來的某一天，在可可西裏廣闊的荒原上，今天見到的小牦牛已經是驃悍的龐大動物。

　　才嘎：這個是藏原羚，我們二級保護動物。

　　張羽：藏原羚。

　　才嘎：不是羚羊，我們這裡頭有野原羚，二級保護動物。

　　盧秀芳：這個有多大？

　　才嘎：這只兩歲了。

　　張羽：它叫什麼？翻譯成漢文是什麼意思？

　　才嘎：仙女。

　　張羽： 仙女，來來。

　　盧秀芳：小仙女。

　　張羽：真漂亮。它是怎麼收養的？

　　才嘎：鐵路施工部門給我們送過來的，抱到救護中心來，所以我們就一直把它養到這兒了，現在活得非常健康。

　　張羽：幾歲了？

　　才嘎：兩歲了。

　　張羽：也是兩歲了。

　　當我們想去看看保護中心的明星藏羚羊愛羚時，一個讓人驚人的場面出現了，充滿靈性的藏原羚仙女給我們帶路，更讓我們意外的是仙女竟然直接把我們帶到了愛羚的墓前。

　　才嘎：由於有了愛羚，我們就建起了這麼大的救護中心。

　　木瑪扎西 可可西裏保護區管理局工作人員：它叫愛羚，剛出生不到四五個小時，它的媽媽給盜獵分子打死了，我就把它抱回來了，用奶瓶給它喂，它也不會吃，我又害怕它餓死，我就先自己喝了一口奶，含在嘴裏，然後把小東西抱起來，嘴對嘴喂給它了，怕它冷，晚上就抱著它，但是這小傢伙在我的被窩裏又拉又尿的，我長年工作在保護站，連自己的女兒怎麼站起來的，我也沒見過，那天愛羚突然間就站起來了，這是它第一次站起來。

　　才嘎：由於交配期到的時候，用同類角鬥的時候，它沒有鬥過，一下子把心臟都頂跑了，當時死在這裡頭了。有好多小夥子都流淚了，11月份挖這個墓是特別（難）的，挖不動這個地方，地凍得簡直沒辦法，結果我們拿火一步一步弄，把愛羚放在這裡邊。

　　才嘎局長告訴我們，他們為愛羚舉行了一個隆重的葬禮，當年正是由於愛羚故事的傳播，進一步喚起了世人保護藏羚羊的意識，最終成為了2008年北京奧運會吉祥物福娃迎迎的原型。

　　張羽：愛羚者，盜獵者戕害藏羚羊遺孤也。

　　盧秀芳：愛人孳乳，因愛獲生，遂成雄壯，追愛取義，魂之所歸，人間大愛。

　　張羽：可可西裏，人煙絕跡，神獸天降，引盜者猖。

　　盧秀芳：愛羚無言，唯淚千行，戮父母者，人也，再生父母，亦人也。

　　張羽：人于愛羚，亦恨亦愛，世間四載，見證關愛，禁區生命，始得自然。

　　盧秀芳：今立此碑，與後人共，同愛自然，永念愛羚。

　　張羽：秀芳，你看小仙女多乖啊，咱們走到哪，一直乖乖地跟到哪兒。

　　盧秀芳：我從來沒有想象能夠跟小仙女這麼靠近。

　　張羽：才局長，咱們整個自然保護區範圍有多大？

　　才嘎：我們這個自然保護區範圍是4.5萬平方公里。

　　張羽：4.5萬。

　　盧秀芳：4.5萬。

　　張羽：台灣有多大？

　　盧秀芳：三萬六千平方公里。

　　張羽：三萬六。

　　盧秀芳：比整個台灣還要大。

　　張羽：咱們保護區平時巡查的隊員有多少人？

　　才嘎：有35個人，加上一些編外的志願者，有四五十個人。

　　張羽：現在咱們在這個站，索南達傑站是多少個人？

　　才嘎：平時有四個人。

　　張羽：平時是輪班還是怎麼著？

　　才嘎：不輪班。

　　盧秀芳：過年過節能回家嗎？

　　才嘎：看怎麼説。反正他們四個人輪換吧，兩個人在這兒過一年的節，兩個人明年再過節。

　　張羽：兩年才能回家過一次節。有資料説，每年你們的隊員到可可西裏腹地去巡查的過程中，遇到這種惡劣的天氣氣候也很危險，隊員容易陷進去出不來。

　　才嘎：有一次四十天，四十五天。

　　盧秀芳：一個多月。

　　才嘎：一個多月。

　　張羽：最後怎麼生存呢？

　　才嘎：我們走的時候，那時候有幾個方面造成的，那時候雨季特別多，雨水多了以後，我們現在坐的這地方，都是以後坐不成的，腳一蹉就陷進去了，吃水都吃不上。

　　張羽：這個水不能吃嗎？

　　才嘎：這個水不能吃，鹽水，我們到山裏去挖雪，那個血水都是鹹的。

　　盧秀芳：他們怎麼活下來的？

　　才嘎：然後是這樣，他們一步一步的堅持下來。當時我們這邊組織了一些救援隊，救援隊的車進不去，最後我們的隊員天氣幹的時候，一步一步這邊見了救援隊，然後合到一塊兒以後，我們見到隊員們的時候，四十幾天沒有見了，彼此之間怎麼樣不知道，都見了以後擁抱痛哭啊，都哭得那種場面，我自己感覺到。我們出來的時候，從這個樓上過去的時候，見了我們巡山隊的車，人身上的衣服，都成了泥人，黑人了，他們自己有乾糧掏出來送給我們吃，又拿錢給我們，非常感動。

　　可可西裏地區平均海拔在5000以上，雖然是6月，保護區的工作人員也需要生火過夜，因為氣溫會降到零下兩到三攝氏度，而到了冬季，氣溫會降到零到四十攝氏度，才嘎局長感慨地説，就是在這樣惡劣的自然條件下，我們的隊員始終堅定地守護著這片動物的樂園。

　　盧秀芳：工作除了辛苦之外，還有很多危險對不對？

　　才嘎：有一次我們進山巡山去了，巡山去的時候，我們經常遇到很多單個的野牦牛，我們如果能避開它的話，我們儘量避開它走，單只的野牦牛還是攻擊人、攻擊車的。所以那一次我們沒辦法離開了，它就把我們逼進主路的路上，就堵住了，我們怎麼辦呢？我們還要往前趕，我們不走，它不走，它一直停在那個地方吃草，所以我們就走了，野牦牛一下子追過來了，追，我們加油，你在這樣狂野，不是平坦的路，我們跑不起來，車是顛簸地在走，走了以後，野牦牛就過來了，過來了把我們前面的車一下子就頂了，頂了以後，把前面的引擎蓋頂了一個大洞。

　　張羽：野牦牛很重，它跑起來可以把幾噸的車直接頂翻。

　　才嘎：有了規律這個野牦牛，一般第一下以後，頂一下它就跑了，再要是逗它的話，它又過來再頂一下，不是把你非要頂死不可，不是這樣。

　　張羽：野牦牛説這是我的地盤，你們到這裡來幹什麼？

　　盧秀芳：給你們一點教訓。

　　才嘎局長説，在巡山的過程中，保護區的工作人員除了遇到野牦牛的攻擊外，還常常面臨各種無法預知的危險。由於工作人員沒有通訊工具無法與外界聯絡，一旦被困，生命就會受到威脅。而對他們來説，更危險的是來自於盜獵分子的攻擊。

　　盧秀芳：我們看到現在青藏鐵路已經鋪好了，在整個興建的過程當中，你們環保人士跟工程人員中間有沒有一些不同的意見，怎麼樣溝通？

　　才嘎：鐵路線當時設計的時候，説要留個動物通道，我們當時想不通，你把鐵路建起來，留個動物通道是不可能的，動物能走嗎？我們就這樣想，最後我們也説，通道不能留，你要留的話，留在上面還是留在下面？我們跟鐵路部門提出來，最後鐵路部門和自然保護區專家，一起開了論證會議研討會，開了幾次會議，開了以後到現場看，讓我們拿出意見，看藏羚羊哪個地方過，藏野驢在哪個地方留通道。

　　張羽： 有多少處這樣的通道？

　　才嘎：現在你看像五北大橋，清水河大橋，將近十二公里，這個都是可以通過動物，都發揮作用，現在看來都發揮得非常好。起不起作用，這個鐵路部門又花了一次錢，花了什麼錢？剛剛買的攝像頭，讓我們把線拉到指揮部裏，看羊過不過，這個他們也花了不少錢。

　　張羽：我聽説在修五北大橋動物通道的時候，正好趕上藏羚羊的遷徙，當時為這個遷徙，我們跟他們商量施工停了十幾天。

　　才嘎：停了十五天，這個情況真是這樣的。當時我們感覺到，藏羚羊遲遲不過，不管怎麼樣，每天都有車輛過，每天都有人在施工，它不適應，通道到底起不起多少，我們都看不出來，所以我們就要求施工單位看看能不能停個工。

　　張羽：這15天的損失對他們可能在一兩千萬。

　　才嘎：特別是對下面的施工單位，上面同意，下面不同意。

　　張羽： 確實因為有經濟損失。

　　才嘎：下面還有一個自己的出路問題，所以最後我們給鐵路部門説了以後，青藏鐵路部門堅決按照自然保護區的要求去做，下了文件，專門下文了，下文以後，他們把所有的彩旗都拔了，所有的機器都拆了，拆了以後，而且他們又派人，協助我們兩頭擋車，讓這些藏羚羊能夠過去。

　　為了保護環境，施工中的沙石碎物、取土廠以及施工營地，不但設置在寧願多走幾裏的路段上，而且在選址上也反復勘察才確定，儘量避免破壞植被。

　　才嘎：施工單位，剛調過來的民工説，我一看，他們把垃圾都撒的一塌糊塗，我就跑到十二局去了，我們的隊員都跑到十二局，十二局給他們找麻煩去了，按照《中華人民共和國自然保護區》條例，給他們處罰，不僅要處罰，我們把下面民工要教育，他們馬上把民工組織起來進行教育，所以感覺到青藏鐵路修了這麼大的鐵路，你看這沿線都現在看不到什麼植被破壞太嚴重的地方，我們心裏高興得很，我説這個鐵路修得好，真正是環保的鐵路，這個我不是説假話。我是感覺我在這個地方生活，我也需要環保，我們已經投入到了環保裏頭去了，如果説對這個環保工作不利的地方，我們一定要提意見的，所以我們感覺到現在還是給我們增添了一個伴了，不然我們在無人區，就一天光看汽車，現在還有火車，通了以後，可能在火車上的旅客給我們招手。

　　盧秀芳：跟藏羚羊招手。

　　才嘎局長感慨地説，一般鐵路修到哪製備就會有所破壞，而這次青藏鐵路二期工程的修建過程當中，施工人員在取土前就把表層的植被剷除以後集中的堆放養護，完工後再將植物回鋪到鐵軌兩側，僅這一項就投資達兩億多元。目前，青藏鐵路建設者在沿線專門為野生動物設置了33處“貴賓通道”，這在我國鐵路建設史上尚屬首次，環保投資也是最高，總投資15.4億元，當列車通過可可西裏時，野生動物將成為車窗外一道美麗的風景。

　　才嘎： 這兩個準備送給北京的，所以我們當時給它起的名字，是京京、迎迎。

　　盧秀芳：從建好到現在，曾經收容養護過多少動物？

　　才嘎：養護過一百多只了，又救回來，又放回去，又救回來，放回去。

　　盧秀芳：藏羚羊最多嗎？

　　才嘎：藏羚羊也最多，原來有這樣的事情，一群野驢，有一群狼給追過來的，我們這個門那一天開著，它一看這裡面安全，就直接跑進來了。

　　張羽：野驢自己跑到保護區了。

　　才嘎：當時十幾頭，跑過來以後，怎麼攆也攆不走，就在這裡頭活動，不敢走。

　　盧秀芳： 認識字，動物保護中心。

　　才嘎：就進來了，後來沒辦法了，我們來了好多車，最後把它攆下來。

　　張羽：因為它到這裡會干擾到其它的動物，它們自己成群可以生存。

　　才嘎：像天上飛的這些鳥類，像天鵝，像斑頭鷹，都在這河裏面，隨便，多得很。

　　這時我們有一種期待，期望能在可可西裏地區親眼看到更多的在平原難得一見的野生動物，幸運的是過了五道梁不久，我們便看到了藏羚羊。此時可可西裏保護區傳來消息，五北大橋附近有一群藏羚羊準備過橋，這消息讓我們不敢怠慢，加快了速度趕往五北大橋。

　　張羽：現在我們就是在可可西裏的無人區，那麼我們背後這個大橋就是青藏鐵路的五北大橋，這裡距離格爾木大概是將近400公里，這裡是藏羚羊歷年産仔遷徙的一個非常重要的通道。你在這裡我們看到了一個小藍房子，這是在修建大橋的時候，當時要在這兒對藏羚羊的遷徙進行視頻觀測，可可西裏這些保護局的工作人員，有時候他們為了觀察藏羚羊的遷徙，就在這個小房子裏或者在我們等待的戈壁上一待就是十幾天，每天觀察藏羚羊的習性，包括保護他們避免他們為其他的人干擾或者動物的侵襲。那個方向是扎羚湖，可可西裏一個大的湖，藏羚羊遷徙從這塊穿越五北大湖，最後要到那邊的卓乃湖進行産仔，其中要穿越鐵路、公路，最後才能達到他們將來要産仔的地帶，如果沒有這樣的通道，這個鐵路橫穿可可西裏，像這些遷徙的動物是很難越過這個鐵路的。在這兒，我們也實際也在祈禱，在期待，因為我們也沒有這麼近距離跟藏羚羊接觸，我們給大家講講，當藏羚羊要從這裡穿越的時候，我跟秀芳跟它的距離就是20米左右的距離，對我們來説真是太幸運了。

　　盧秀芳：對，可是我們在做報道的時候最高的指導原則，就是絕對不能打擾到他們，我們會儘量放低音調，放慢我們的動作。

　　我們耐心的等待了近三個小時之後，可可西裏保護區的同志示意我們，有一百多只藏羚羊正慢慢地向五北大橋靠近，現在距離我們大約有一兩公里。

　　張羽：我們在這兒已經誠信地等待了兩個小時，真是誠信等待祈禱它過來，但是它就是不過來，特別遺憾的就是太陽已經到了地平線下面，估計它今天不過來了，即使過來我們可能也拍攝不到了，太遺憾了。

　　盧秀芳：這恐怕是我們今天等待的極限，我們在它們過來的過程當中，可以説是非常的急切，不斷的?望，現在我們所在的位置是青藏鐵路鐵軌旁邊。

　　張羽：沒錯。

　　盧秀芳：這也是青藏鐵路未來最吸引的地方，可能坐火車就會看到一大群的藏羚羊。

　　張羽： 我想大家共同努力把這一塊環境保護好，當火車從這兒經過的時候，你就會看到大批藏羚羊在這一塊自由的馳騁，我們也期待著那一天，不過我們相信心誠則靈，明天我們還會再來，我們一定要等到它，從這個大橋穿過，讓我們近距離的去看這美麗的精靈。

　　盧秀芳：藏羚羊等我們哦。

　　今天晚上大家幾乎沒有合眼，所有人都盼望著明天能近距離的與這些可愛精靈相遇，期待著他們能如我們所願，順利的通過五北大橋，

　　早晨六點，我們便出發趕往五北大橋，這時我們驚異的發現，昨晚那些藏羚羊仿佛一直在等候著我們的到來，為了不驚擾它們，我和秀芳躲在五北大橋鐵道的路基上，偷偷地觀察。

　　張羽：跟藏羚羊約好了，我們今天特意起了一個大早，真是皇天不負有心人，聽説草原上有一上百頭藏羚羊。

　　盧秀芳：可是好像有點瞧見咱們了。

　　張羽：對，它非常敏感，其實我們已經很小心了。

　　盧秀芳：而且我們躲得很遠了。

　　張羽：對。最終這群藏羚羊會從我們左邊幾十米的五北大橋的橋洞下穿過，向那邊穿越。

　　盧秀芳：藏羚羊的遷徙好像一直是一個迷，它為什麼要到那麼遠的地方生小羊，然後再回來，這很特別的一件事。

　　張羽：現在好像沒有科學權威的解釋，它每年在産仔季的時候，都會從扎靈湖遷徙兩百多公里到卓乃湖，現在也沒有解釋清為什麼它一定要走這條路線，去那個虎變。

　　盧秀芳： 而且真是長途跋涉。而且都是懷孕的母藏羚羊跋涉起來挺辛苦的。

　　張羽：而且應該説其實它們這條前夕路線在原來的時候也是一條血腥的路線，因為這時候是藏羚羊最多，而且是保護能力最弱的時候，所以在十幾年前的時候，盜獵分子總是在這個時候，在沿線進行大批的屠殺。

　　盧秀芳：不過現在保護觀念抬頭，我們剛才在公路上，現在很多民眾也知道看到藏羚羊要停下來。

　　張羽：沒錯，所以才會出現今天早上這個場景，我們車在公路上可以看到藏羚羊在悠閒的吃草和徘徊，它們有一種安全感，才會有這樣的舉動，我想在這在十幾年前盜獵瘋狂的時候是不會有這樣的情況的。

　　盧秀芳：對，希望大家到草原上來除了回憶之外，其它什麼都不要帶走。

　　張羽：對。剛才咱們車路過馬路的時候，那個小藏羚羊離我們也就五六米，當時我的眼淚都快下來了。

　　這些小精靈好像敏感的意識到我們在不遠處觀望著，所以它們遲遲不肯向五北大橋靠近。為了不驚擾藏羚羊的遷徙，我們決定大部分撤離，只讓一位攝影師躲在岩體裏偷偷拍攝藏羚羊穿過五北大橋的情景。我們離開不久後這群藏羚羊開始向五北大橋靠近，攝像師耐心等了兩個小時候，終於拍到了藏羚羊通過五北大橋的精彩瞬間，這時我們發現第一批藏羚羊通過後似乎並不急著遠走，它好像惦記著其它的夥伴是否也能安全、順利的通過五北大橋。有幸在五北大橋看到藏羚羊群的遷徙，讓我們心中充滿了感動，也讓我們不禁對青藏鐵路的建設者充滿了深深的敬意。藏羚羊似乎已經完全適應了專門為他們設置的貴賓通道，成群結隊的藏羚羊在青藏鐵路沿線自由的遷徙、覓食、追逐嬉戲。目前超過四萬隻藏羚羊通過了鐵路，可可西裏是蒙語，意思是美麗的少女，這片雪域高原是野生動物的天堂，我們由衷的期望可可西裏地區棲息的所有珍惜的野生動物在人類的特別關照下自由的奔跑，它們將與鋼鐵巨龍組成藏外草原上一道亮麗的風景。

　　張羽：其實我當時特別感觸的是並不是説看到大（批藏羚羊）群的時候，你記得我們早上六點多在路上趕的時候，最開始見到兩隻很的藏羚羊，離我們距離很近，那個藏羚羊的眼睛像孩子一樣。我當時有一種衝動，感覺眼淚要出來了。關於藏羚羊的材料我們看得太多了，我們知道原來在這塊土地上，美麗的藏羚羊幾乎被屠殺殆盡，後來挽救它，英雄也流過血，所以我見到它們莫名有一種衝動，它可以跟我們這麼近距離，像孩子一樣的看到我們時沒有跑開。我當時感覺這也是上天給我們的一種恩賜。

　　盧秀芳：可是我覺得在高原上的藏羚羊，我覺得它們很幸運，可可西裏有四點五萬平方公里，台灣三點六萬平方公里，我每天都覺得在趕路，那個路好像永遠都沒有勁頭，每天越過一個台灣，你想想看，讓藏羚羊在這麼大的一個土地上奔跑，真的算是蠻幸運的。張羽：

　　所以説這是一個無人區，應該説還留給野生動物一片凈土，我們還真要把這片凈土留下去。現在人類的力量可以説是萬物之主宰，但是當有一天你發現這些野生動物它可以跟你親昵地接觸，或者近距離在一起的時候，它不怕人的時候，你才覺得真是上天給我的恩賜，而並不是説它都遠離你，或者是你把它屠殺殆盡。

　　盧秀芳：希望我幾年以後能夠有機會帶著家人來，能夠看到不怕人的藏羚羊。

　　張羽：沒錯，當你坐著火車從青藏公路穿過的時候，藏羚羊就在你旁邊，那多有意思。

　　盧秀芳：光想象那個場景多棒啊。

責編：扈航

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