專題:兩岸四地“千里走青藏”
專題:青藏鐵路建成通車
觀眾朋友，您好，歡迎您收看今天的《東方時空》。我們千里走青藏今天進入到第四天。從西寧出發，我們兵分三路，沿青藏鐵路線行駛了近千公里，在今天將在格爾木勝利會師。
首先讓我們回顧一下三路人馬在過去三天中的行程。第一組從西寧、清真寺到塔爾寺，經茶卡鹽湖，最後到察爾汗鹽湖的萬丈鹽橋，最終到格爾木。第二路從西海鎮221工程遺址，那裏是我國第一顆原子彈和氫彈的研發地，經一期工程的最高隧道關角隧道，經德令哈市，最後進入格爾木市。第三組到青海湖、鳥島到托素湖，那裏有傳説中的外星人遺址，最後到格爾木市。我們三路今天在格爾木市勝利會合。
格爾木是青藏鐵路的重要交通樞紐，自古就是進藏門戶，也是青藏鐵路二期工程新的起點，而對於千里走青藏來講，它也是一個嶄新的起點，因為從格爾木往後，就要進入到海拔4500米以上的高原地帶了。雪域高原會帶給我們什麼？對我們帶來什麼樣的生理和心理的考驗呢？是不是每個人都有這樣的身體條件登上高原呢？我們首先要在格爾木進行一個體檢。也許有人再次就要留下了，大家都忐忑不安。好，下面就讓我們走進格爾木市。
解説：
我們三路人馬從西寧分別之後，在格爾木又一次會師。格爾木位於柴達木盆地的茫茫戈壁深處，它是一個古老的名字，在蒙古語中的意思是河流密集的地方，也許在柴達木幾千年的人類活動史中，格爾木曾經水量豐沛，牧草肥美，遊牧民族便逐水草而來到了這裡，於是在蒙古族牧民的口口相傳之下，格爾木這個名稱模模糊糊地標注在了地圖上。但是，格爾木作為一座城市出現在中國的版圖上，卻是新中國成立以後的事。格爾木能夠真正在現實中展示自己的一席之地，而躋身現代城市的語匯中，起因到底在哪呢？這要追溯到青藏公路的一位築路人，他的名字叫慕生忠，是中國人民解放軍的一位將軍。
1953年的一天，慕生忠將軍帶領駝隊向西藏運送糧食。他在1983年回憶起這段經歷時曾寫到，“當時全國總共有20多萬峰駱駝，我們就買了兩萬六千多峰，我們一面組織駱駝隊向西藏運糧，一面開始考慮修路問題”。
在經過格爾木的時候，慕生忠將軍發現，這裡雖然荒涼，但地勢平坦，一條大河蜿蜒流過。
“原來人們認為地圖上的格爾木是一個村鎮，下車後只見一片茫茫荒原，大家問格爾木在哪，我説我們的賬篷搭在哪，哪就是格爾木”。
於是，慕生忠把自己的手杖插在地上説“不走了，就在這裡建一座城市”。慕生忠和他的部隊搭起賬篷，在這裡建了第一個運輸轉運站，第二年春天，他又帶領士兵和民工們種下了幾萬棵樹，現在這些樹早已有雙手合抱這麼粗了。
慕生忠將軍帶領青藏路和格爾木第一代建設者中住地窖、臥冰雪、戰嚴寒、鬥風沙，用鐵鍬和鎬頭喚醒了沉睡的戈壁荒灘。從那時起，格爾木就成了西藏的後勤基地，開始顯現出城市的雛形。
這棟普通的青磚小樓叫“將軍樓”，是慕生忠將軍當年居住和工作過的地方。據説當年站在樓頂，全城便一覽無余。而如今，這座見證格爾木當代歷程的功勳樓，已經淹沒在了林立的建築物中了。
隨著青藏公路和青藏鐵路一期工程的相繼開通，格爾木成為了連接西藏與內地之間最重要的交通樞紐之一，也逐步發展成青藏高原上繼西寧、拉薩之後的第三大城市。這裡居住著25萬各族居民，鉀肥生産和煉油工業聞名全國。
慕將軍已在12年前離開了人世，可將軍樓依然佇立，它用歷史的眼光審視柴達木的今昔，見證了從青海到西藏，從公路到鐵路的，從終點到新的起點直上高原的西部現代化進程。
格爾木大會合之後，德愷和心悅抓緊時間來到了西藏物資局駐格爾木的轉運站。這個成立於1979年的貨場曾經為西藏建設立下了汗馬功勞。我們想了解它的現狀，馬建曾秘書已經等在那裏了。
李心怡：
看到那個貨場現在好像平淡一點，以前是不是很繁榮，有什麼重要的地方？
馬建曾：
我們這個貨場和其它的青藏鐵路轉運線，它當時的建設就是為了西藏物資的中轉。實際上這個地方是西藏物資中轉的一個大後方。等於西藏85％以上的建材、日用品、百貨全部從我們這兒運出去的。總共有七條鐵路轉運線，一會兒帶你們上龍門吊，可以以次看到七條鐵路專用線的排列。龍門吊高度總共有20多米，將近30多米，你們敢不敢上？
李心怡：我不敢上。
王德愷：馬秘書，現在我們看到前面這片工廠，工作最忙碌的時候是什麼樣子？
馬建曾：這片最繁忙的時候，每天有幾十台車在這兒啟運貨物，有幾百個職工在這個地方晝夜不停地工作，24小時，晚上這都是燈火輝煌，燈火通明地進行工作。
李心怡：怕不怕？
王德愷：有一點怕，因為好高。
馬建曾：在修青藏鐵路之前，鐵路到了格爾木就已經到了盡頭。把我們西藏進藏的貨物推進來以後，火車皮從那頭一直到這邊，有30、40節車皮。在這個地方等待裝貨的，經過青藏公路運到拉薩的有300、400輛車，也是從這個地方一直排到外面的公路。青藏鐵路通車以後，進藏物資直接通過青藏鐵路直接進拉薩了，不需要再卸火車，再去裝汽車了。相對來説，這八家鐵路轉運線的作用就相對弱化了。
王德愷：所以它完成了一個階段性的變化。
馬建曾： 從70年代末期到現在，這一段的歷史使命可以説基本是完成了。
現在我們已經看不到這樣熱鬧的景象了，其實對於這個轉運站來説，這的確是個非常大的損失。但是對整個西藏的建設來説，是件好事，這樣的損失雖然無奈，但也有了意義。
王德愷：好像表面看起來是損失，可是對於整個開發大西部，還有青藏鐵路，甚至對於西藏的開發來講，其實它做出了很大的貢獻，等於是一個好的發展的開始。所以往未來看還是好的。
馬建曾：對。
從西寧到格爾木，攝製組在青藏高原上已經行走了800多公里，一路下來，大家一直擔心的高原反應似乎不太明顯。但是，從格爾木到西藏的這一段路就完全不同了。因為從格爾木往後，海拔從2800米一下子跨越到了4000米以上。因此，有人説，只有從格爾木再往南走，才算真正上了青藏高原。更嚴峻的考驗也將在格爾木之後馬上來臨。
張羽：我們現在等於是三路人馬已經在格爾木會合了。對於我們來講，格爾木是一個中轉站，也是一個新的起點。
盧秀芳：因為新的挑戰馬上要開始了，1200多米。
張羽：我們在這兒有一個非常重要的任務，除了拍攝就是體檢，體檢要解決兩個問題。第一個能不能上高原。
盧秀芳：最重要的。
張羽：辛苦了一路，到這兒不能上高原。
盧秀芳：太可惜了。另外呢？
張羽：如果能上高原，要面對什麼難題，我們要去準備，怎麼解決。
盧秀芳：就是為了今天的體檢，所以昨天大家都特別早睡，睡的飽飽的。
張羽：秀芳，也許我們在格爾木就要分手了。
盧秀芳： 你留在這兒，我上去。
張羽：你留在這兒。到底誰留在這兒還不知道，要看體檢指標。
李心怡：我現在有點緊張。
王德愷：這比考聯考還緊張。
李心怡、王德愷，千里走西藏第三攝製組主持人。
李心怡： 我們好高興今天來到青海。
王德愷：好漂亮。
陳展鵬：如果你真的不能上去怎麼辦？
夏嘉璐：完蛋了，不能上去就白來了。
主持人：陳展鵬、夏嘉璐，千里走青藏第二攝製組主持人。
夏嘉璐：在台灣從來沒有看過。不過其實來到這邊最主要的……
張羽：我不緊張，你肯定有點緊張，這我知道。
盧秀芳：我們兩個都走算了，我們同一組，要互相扶持。我上不去要把你拉下來，你來陪我。
張羽、盧秀芳，千里走西藏第一攝製組主持人。
根據原先的預案，攝製組會師格爾木之後，其中兩組人馬隨車隊繼續跨越青藏高原。而另一組則改成火車直達拉薩。從安全角度考慮，如何分工，完全依據體檢結果而定。情況嚴重的，也可能就此止步，告別此次青藏之行。6位主持人以前都沒有上過青藏高原，這次能否體檢過關，繼續前行，大家心裏都沒有底。
青藏鐵路指揮部衛生保障部 朱浩部長：
凡是上山體檢的咱們全站好，站好以後我下面把咱們初上高原要注意哪些事項，要做哪些體檢，我給大家在這裡簡單介紹一下。然後咱們就進行咱們的程序，體檢。在上山前的保健體檢。如果你的血壓、心臟，或者是咱們要做的血氧飽和，這些生理指標如果正常，就沒問題。如果這些生理指標出現異常的情況下，咱們還是要嚴格限制上山的。
張羽：血紅素低能上嗎？
朱浩：血紅蛋白過低，這個影響不是很大。
張羽：嘉璐危險了。
夏嘉璐：醫生説影響不是很大。
張羽：我們都比你高，你就得留下。
朱浩：我現在念一下體檢表。每個人體檢，領到體檢表的人按順序有幾個項目一起做。陳展鵬。
陳展鵬：到。謝謝醫生。
朱浩：夏嘉璐。王德愷。李心怡。盧秀芳。
盧秀芳：有，一定沒問題。
朱浩：張羽。
張羽：謝謝大夫。
朱浩：剩下的人名字還沒記，下次再登記。下面就進入體檢環節。
現在每個人看起來都信心十足的樣子，實際上心裏的感覺又是怎樣的呢？
張羽：我覺得這裡最緊張的肯定是夏嘉璐。
夏嘉璐：
我才不緊張呢。我不緊張被你講得那麼緊張的樣子。
盧秀芳：他到處問別人緊不緊張，其實是在掩飾他自己內心的緊張。
李心怡：坐火車是不是就不用做體檢了？
王德愷：還是要，因為火車還是要翻越。
張羽：現在如果身體不合格，就不能上高原了。咱們現在是2800米。
李心怡：火車不是要快速通過嗎？
張羽：火車雖然是快速通過，但拉薩也是屬於高原地區，3700米。哪兒都不能去了，就在這兒休息就可以了。等會兒一測，大家的心跳都噔噔上去了。
據了解，體檢是每一個上高原的人必須做的第一件事，對於乘坐火車進藏的人也不例外。難怪向來以沉穩著稱的秀芳也沉不住氣了，她的做法就是不停地喝水。
盧秀芳：高原上多喝點水，可以抗高原。
醫生： 陳展鵬，第一個。
張羽：我們最帥的小夥，最健康的小夥。
陳展鵬：我害怕不能去高原。
體檢第一關，量血壓，一般情況下，人在高海拔地區血壓會自動升高。如果血壓本來就高，一旦上了高原就更加危險了。
陳展鵬： 昨天喝完酒有影響嗎？
醫生：喝酒會有影響的。
儘管展鵬急著想知道結果，按照事先的安排，醫生這回不會當場告知大家體檢結果。
醫生：現在這個血壓是亞高原血壓，因為格爾木還沒有超過三千米，真正的高原是三千米以上。這只能做一個參考值。
陳展鵬：好的，謝謝。
醫生：夏嘉璐。
盧秀芳：加油。
夏嘉璐：不想走公路，所以我一定要成功。血壓多少才算是正常？就是針對高原的話，要達到什麼樣的水平？
醫生：個人有個人差異，個體差異，不一樣的。
夏嘉璐：剛才量完血壓，等一下要來做心電圖，現在在心電圖室外等。
體檢第二關，測心電圖。這次體檢主要檢查四項內容，血壓、心電圖、血氧含量和胸透，這幾項也是每一個上青藏高原的人應該進行的常規檢查。
夏嘉璐：正常嗎？
陳展鵬：不好説。麻煩你了。
此時在休息室裏等待的過程更加痛苦，而心怡已經按耐不住了。
李心怡：還沒有到我，有點緊張，不知道結果怎麼樣了。
醫生：王德愷。
李心怡：德愷，怎麼了，我擔心你。她説等一下，可能沒問題了。出來了。你怎麼了？
王德愷：我覺得很緊張，因為要夾東西在你的手上和腳上。
李心怡：我現在也緊張。
王德愷：不過沒有什麼事，一下就好了，大概一分鐘就好了，而且你也不會感到被電到。
醫生：這個是測她血液中動脈血與血紅蛋白結合的程度。上面代表的是血氧含量，下面代表的是心率。
體檢第三關查血氧含量。指標低於80是不能上高原的。
盧秀芳：還行嗎？
醫生：這個表先放在我們這兒吧。
盧秀芳：啊，不告訴我。好吧，等一下再告訴我。
醫生：盧秀芳。
張羽：能陪著嗎？我看一看。只能到門口。
盧秀芳：那我更緊張。
張羽： 這是我搭檔，你不要拖我後退。
盧秀芳：一輩子量了這麼多次血壓，沒有一次這麼緊張過。
張羽：我都替你緊張。
盧秀芳：啊，你還在旁邊。
張羽：這個沒有什麼隱私。
盧秀芳：還好吧？
醫生： 怎麼回答你呢？
盧秀芳：真有一點緊張，寬容一點吧。心電圖做完了，我問我到底可不可以，護士賣關子，現在還不告訴我。走，我們去下一關。
醫生：如果特緊張，上山就特別容易發生反應。如果心態平和就可以。
盧秀芳：不要害我緊張了。可不可以偷偷告訴我這個怎麼樣？
醫生：這個結果嘛，還是可以。
盧秀芳：可以喲。
體檢第四關，做胸透。
兩個小時後，我們千里走青藏攝製組30多人完成了上高原的資格考試，再過兩個小時就是發榜的時間，誰去誰留，謎底將由醫生最後揭曉。
體檢結果發佈在即，所有人的緊張情緒都溢於言表。
張羽：大家忐忑不安等待的這個體檢結果已經全出來了，這個結果就是意味著幾項，第一，有些人是肯定不能上高原的，就只能停留在格爾木或者回到零海拔地區。還有一種是身體不適應在海拔四千或者四千五以上居住、停留、工作的，我們會分線路，一路坐火車，在一天之內到達拉薩，還剩下的就是兩路人，我們沿青藏公路沿途拍攝。現在我們一切分組的最基本要求就是按照體檢結果來。我們就請醫生公佈一下體檢結果。
海西州第二人民醫院醫生 鄭淑蓓：各位記者大家都聽一下自己是什麼情況。今天早晨對大家進行了體檢，體檢結果是這樣子的，你們有四位同志就是説在血壓方面有異常，其中有兩個人，李心怡還有謝明珍，你們二位的血壓早晨都是140、100，下午復查是150、100，更高了，而且你們好像從來沒來過高原是吧？是從零海拔的地區，一個是澳門來的，一個是香港，像你們這種情況，建議你們即便是上高原，因為這個血壓根據這個情況，你們是絕對不能在海拔四千米以上的地方停留的。如果要走的話，沿青藏鐵路，坐到火車裏，有氧氣，比較安全一些，這樣走。還有王立明，早晨血壓是146、110，尤其舒張壓比較高。而且王立明有家族遺傳史，像這種情況，我們是建議不要上山的，一般建議是堅決不能讓上的，這種情況是最特殊的一種。剩下的各位記者各項指標都非常正常，包括劉雪松、夏嘉璐、盧秀芳，劉愛民、林信憲、李黃龍、呂秀奇、郭振寶、李娟、王德愷、張羽、陳展鵬。這些記者，就恭喜大家，初步的體檢結果是正常的，可以上山。
根據體檢結果和醫生的建議，最後決定李心怡和王德愷這一組體驗新式列車，直奔拉薩。而張羽、盧秀芳和陳展鵬、夏嘉璐這兩組乘坐汽車穿越青藏高原，沿途採訪報道。
千里走青藏攝製組即將全程體驗青藏鐵路的雄偉和神奇。
出發前物資準備
從格爾木往南30公里，海拔3081米的南山口被稱為中國鐵路建設的一塊聖地。青藏鐵路新建線路從這裡發端，我們的千里青藏之行也將從這裡再次起程。
張羽：
現在我們是在青藏鐵路建設的新起點，在這兒我們給大家隆重介紹一位新朋友，應該説是青藏鐵路的建設者，也是當時青藏鐵路二期的設計單位負責人，現在是中鐵建的副總林蘭生先生。林總，您好。林總從這兒以後我們的千里走青藏的路上，將作為專家陪伴我們。
盧秀芳：太好了，特別是港澳臺的記者，有很多不懂的問題要請教你們。
張羽：尤其遇到一些工程建設的問題，林總會給我們進行深入淺出、非常生動的講解，辛苦您了。
林蘭生：不客氣。
盧秀芳：謝謝。
張羽：看到後面的牌子了嗎？青藏鐵路新線起點，就是2001年6月29號時候青藏鐵路再次開工的時候，當時朱溶基總理在這兒剪的彩。這塊也是青藏鐵路建設，格爾木到拉薩這條線的零公里處。
盧秀芳：這裡環境也很特別。
張羽：沒錯。所以這也是咱們向前進發的一個起點。其實咱們一直是在河谷地帶，在遠處已經可以看到高山了，再往遠處就是雪山，那就是崑崙山脈。
盧秀芳：火車會一路經過那兒嗎？
張羽：對，不光火車要經過那兒，咱們要沿著公路要經過。一百公里以外，咱們已經要從現在海拔2800多米到4500米。所以説真正千里走青藏最艱苦的路線，咱們馬上就要進發了。
夏嘉璐：從這裡開始。
盧秀芳：還好有林總一路相陪。
張羽：非常遺憾的是有兩路可以沿線進發，還有一路可以坐火車。
盧秀芳：也很幸福。
李心怡：新的體驗。
張羽：對，現在因為體檢的原因，心怡和德愷你們這一路要留下，作為第一批觀光旅客，來體驗新列車，體驗新的鐵路線。
李心怡：很難得的體驗。
張羽：嘉璐和展鵬，我和秀芳分兩路，齊頭並進，交替前進，要路過可可西歷、風火山、唐古拉山等一路，真正的考驗在後面等我們。
盧秀芳：我們在拉薩大會合。
張羽：怎麼樣？努力、加油。
從南山口起程，我們將沿著這條世界上最高的高原沿線，領略一幅幅自然美景。
責編：武林
