青藏鐵路資料圖片
西藏自治區黨委副書記土登才旺7月5日下午在這裡接受海峽兩岸記者採訪時表示，中央政府制定了正確的治藏方略，維護了西藏的穩定，促進了西藏經濟和社會的快速發展。最近十多年來，西藏的國民生産總值連續每年增長在10%以上，近五年更達到12%的水平。現在，西藏社會局勢穩定，經濟發展，人民安居樂業，西藏正處在歷史上最好的穩定發展期。
在談到青藏鐵路開通時，土登才旺説，西藏地處青藏高原腹地，在海拔4000米的高原上修建鐵路以及什麼時候修建，這在過去是“連做夢都不敢想的”，如今已經成為了現實。他指出，現在，西藏的交通與內地在發展程度上雖有差距，但從總體構架上已經沒有多少區別，公路、鐵路、航空等設施都已具備。
他指出，一個地方交通體系的發展，必然將給這個地方的社會、經濟和人民帶來“千載難逢的歷史的發展機遇”。接下來我們要思考的是，如何用好、管好、發揮好青藏鐵路這條西藏各族人民的“幸福線”。
土登才旺説，青藏鐵路的開通，大大縮短了西藏同胞同祖國內地的距離，“出國容易進藏難”的歷史結束了。嚮往西藏的內地民眾現在可以很方便地到西藏來；相應地，西藏百姓到內地旅遊、學習的費用也將大大降低，更加便利。他指出，青藏鐵路的開通對西藏今後經濟發展的作用非常重要，將大幅降低西藏經濟建設所需各種材料的運輸成本，將拉動西藏在青藏鐵路沿線的農牧業和第三産業的“革命性”發展，將帶動西藏特色支柱産業??旅遊業質量和效益的全面提升。
土登才旺以及自治區有關部門負責人還回答了兩岸記者提出的相關問題。在回答台灣記者提出的有關宗教以及達賴的問題時，土登才旺表示，《中華人民共和國憲法》和中國共産黨的宗教政策都明確規定尊重和保護宗教信仰自由，西藏的信教群眾充分享受宗教信仰的自由。他指出，西藏的領土、主權歸屬沒有問題，西藏人民的生産、生活沒有問題。所謂“西藏問題”由何而來，實質就是西方反華勢力不願意看到一個統一、穩定、發展的中國，將西藏、新疆、台灣作為其分裂中國的突破口，而達賴集團就是他們的工具。達賴儘管不斷變換手法，但分裂祖國的實質一直沒有改變。中央政府對達賴的態度是一貫的，非常明確的。
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責編：霍筠霞
