印度巴勒姆空軍基地停放的費爾康預警機

以色列為印度改裝的費爾康大型空中預警機

　　7月29日，印度媒體透露，印度國防部下屬的國防研究和發展組織正加緊研製國産的空中預警機。它的造價大約3.75億美元，作戰性能類似于印度今年5月從以色列接收的“費爾康”空中預警機，並計劃于2011年交付使用。

　　新型預警機並非真國産

　　印度早在1985年就開始了國産預警機的研製，當時的項目名叫“空中監視平臺”(ASP)計劃。但在1999年，原型機發生墜毀。之後，印度重新修訂了計劃標準，又有了兩次和其他國家聯合研製預警機的計劃：一次是和俄羅斯聯合研製A-50Ehi預警機，一次是和巴西聯合研製以EMB-145型飛機為平臺的預警機。通過這些聯合研發，印度積累了一定的預警機研製技術。

　　但是印度的預警機研發技術並不成熟。預警機主要是由機體和機載預警系統組成，預警系統的主要子系統包括相控陣雷達、敵我識別詢問/應答器、電子戰支援設備、操作員顯控臺、微波數據鏈路、偵察監視以及搜索和救援任務系統等，其中核心技術是機載預警雷達。早在1999年印度研發預警機失敗後，印度就認為，國內預警機技術尚未成熟，機載系統必須進口。因此在之後的幾次聯合研發過程中，都是其他國家提供機載雷達以及機體，部分軟體系統和一些零部件則由印度本國生産。

　　此次印度高調宣稱將研製國産的預警機，但據透露，該型預警機依然使用以色列的“費爾康”預警雷達，機體使用俄制伊爾-76飛機，當然也有可能使用EMB-145型飛機或者灣流550型飛機。雖然“費爾康”預警雷達經過了部分改裝，伊爾-76飛機也更新了大推力發動機，但核心部件都使用外國技術，因此仍難稱是真正的國産預警機。

　　新型預警機監控中國

　　雖然此型預警機難稱印度真正國産，但畢竟是利用以色列先進技術研製的，按照印方的説法，性能和“費爾康”預警機類似。

　　目前，印度已經於今年5月接收了一架“費爾康”預警機，首批另外兩架也將於2010年前全部到位。它們將全部部署在距離德里200公里的阿格拉空軍基地，隸屬印度空軍第50中隊，但作戰部署直接接受印度空軍司令部調遣。印方評估，這3架預警機遠遠無法滿足對印巴邊境進行實時監控的需要，因此，一旦印度所謂國産預警機研製成功並量産，將首先部署在距離中巴邊境很近的地方，這對中印邊境的局勢必將産生較大的影響，對中國的安全威脅較大。

　　首先從戰役層面講，印度大量部署預警機將大大提升其空軍作戰能力。目前印度在中印邊境爭議地區屯兵10萬，並加快了先進戰機的部署。印度目前擁有蘇-30、幻影-2000、米格-29等多種型號的戰機。未來還將採購126架其他型號的先進戰機，極有可能是美國的F-18或者F-35。由於預警機具有空中指揮的特點，因此可以對這些戰機進行統一指揮，使其擺脫各自為戰的局面，大大提高其空戰能力。

　　其次，從戰略層面講，印度大量部署預警機也有利於其在中印邊境一帶形成局部空中優勢，有利於其在中印邊境談判中爭取主動地位。因為預警機具有較好的對低空目標和遠方空中目標的探測能力，因此部署在阿格拉的印度預警機不用越過中印邊境線，就可以在數分鐘內用雷達覆蓋中印交界地區，對中方一側的縱深地帶進行“窺視”，並可監控我導彈部署等戰略力量活動情況。

責編：溫漢卿