駐藏部隊某摩步團進行大規模實戰演練(組圖)

西藏軍區某摩步團列裝的國産新型96改型主戰坦克 孫國明 攝

　　本報記者 夏洪青 楊 彪 王衛東 特約記者 趙丕聰

　　世人仰視珠峰，因為它有無與倫比的高度！

　　1990年8月1日，我軍高海拔地區第一支機械化部隊——西藏軍區某摩步團在珠峰腳下誕生。上級授予該團的錦旗上寫著“高原鐵騎，戍邊衛國”8個大字，從此這8個大字成為一茬茬官兵報效祖國的錚錚誓言。

　　組建19年來，該團官兵牢記使命，緊跟中國特色軍事變革步伐，用汗水和智慧創造了一個個值得世人仰視的高度——

　　他們刷新了4晝夜不間斷滲透作戰等60余項高原軍事訓練紀錄；

　　他們填補了裝甲車橫渡雅魯藏布江、海拔4800米雪線步裝協同演練等200多項高原軍事訓練空白；

　　他們出色完成重大戰役演習、迎外展示、國際維和等重大軍事任務，連續11年被上級評為“軍事訓練一級單位”。

　　站得高才能看得遠，看得遠才能走得遠——

　　“打贏明天的戰爭”，是銘刻在官兵心中的使命

　　從誕生之日起，摩步團便成為大家矚目的“寵兒”：人員構成最優，都是從戰區十幾個單位抽調來的佼佼者，基本骨幹都在上級組織的各類比武競賽中奪過名次；裝備配置最新，很多裝備不但在全軍是一流的，有的還是總部專門研發的“獨生子”……

　　環顧四週，唯我最“牛”，這讓剛剛組建的摩步團一些官兵翹起了尾巴。

　　不久，千里之外的海灣戰爭爆發了。

　　精確打擊、電子戰、立體戰……電視屏幕上呈現的全新戰爭場景，讓自我感覺良好的官兵們受到了震動。

　　抬頭看世界，低頭看自己。摩步團官兵找到了差距：某型裝甲車被當作普通的交通工具開著四處跑，某型車載電臺因操作繁瑣而被晾在一邊，實兵演習還是像傳統步兵那樣攻山頭……

　　於是，一場“海灣戰爭給了我們哪些啟示”的群眾性大討論，在全團如火如荼展開。官兵們深刻認識到：僅靠“刺刀見紅”贏得勝利的年代已經過去，作為新時期中國軍人，要肩負起打贏責任，必須掌握更多的現代軍事知識、技能。

　　“作為中國人民解放軍的新成員，你們雖然沒有光榮的歷史，但要有創造光榮未來的決心。你們的使命，就是打贏明天的戰爭。”在團隊組建動員會上，上級首長的這番話深深銘刻在摩步團每名官兵的心中。

　　思想觀念的變化，帶來審視戰鬥力視角的變化。

　　運籌軍事工作從封閉走向開放。團黨委開拓創新，每年都派人到院校、上級機關學習深造，每逢重大軍事任務都主動請專家、行家幫助審視方案，電子戰、信息戰、電磁戰等全新作戰樣式，一體化作戰等先進的軍事思想，成為指導軍事實踐的“腳本”。

　　官兵們主動拿起“打贏明天的戰爭”這把尺子，對以往訓練場上所熟悉、所習慣的一切進行衡量，40多個中看不中用的傳統“把式”、“金牌”項目被忍痛割棄，打武裝直升機等30多種新課目應運而生。

　　站得高才能看得遠，看得遠才能走得遠。這些年來，摩步團官兵追波逐浪挺立在世界新軍事變革前沿，留下一行行深深的足跡。

　　2000年10月，我軍高寒山地信息化對抗演練拉開帷幕。演習以“非接觸式”開始、結束。儘管對抗雙方未放一槍一彈，打完仗也沒碰面，但在“發現即摧毀”的評判標準下，實力不弱的“藍軍”，在“紅軍”摩步團神出鬼沒的電子摧毀打擊下慘敗。

　　奇怪！不見面，不開槍，演習也能定勝負。這回，摩步團官兵讓近在咫尺的兄弟單位對信息化戰爭體驗了一把。

　　2003年11月，西藏軍區邀請10多名內地裝甲部隊的精英和軍隊院校專家，帶領從西藏軍區所屬部隊抽調的戰鬥骨幹組成“藍軍”分隊與摩步團進行對抗演練。“藍軍”做了充分準備，然而誰也沒有想到，摩步團官兵以電磁覆蓋這一“前衛”戰法讓“藍軍”成了瞎子、聾子。參加演練的院校專家佩服地説：“沒想到偏遠的雪域高原，還有一支現代化程度如此高的部隊。”

　　2005年10月，總部和成都軍區聯合工作組進駐摩步團考核戰鬥力建設達標情況。出於穩妥考慮，有人建議他們以傳統訓法戰法為主迎考，摩步團官兵謝絕好意，在考核場上將網絡戰、電子戰等信息化訓法戰法演繹得淋漓盡致，並最終在滿分1000分的考核中取得了982分的驕人成績。

　　生命有禁區，挑戰無禁區——

　　靠創新趟路解難，“駕長車”馳騁“世界屋脊”

　　記者到雪域高原採訪，時逢我軍某新型主戰坦克列裝該團。裝備一進營區，官兵們就像見了老朋友一樣，鑽進駕駛室，啟動點火，熟練地操作起來。

　　新型主戰坦克信息化含量高，操作複雜。正常情況下，一般都要經過一年培訓才能掌握其技術、戰術性能。新裝備剛到，該團官兵就能如此嫻熟地操作，令送裝的專家大為詫異：“神了！你們團官兵是咋學會的呢？”

　　團長鄭衛國告訴記者：半年前，得知這種新裝備要裝備到團隊，團裏就叫響了“爭分奪秒搞攻關、裝備到手就熟練”的口號。他們從廠家找來技術資料，組織官兵進行強化模擬駕駛訓練和技戰術性能研究。

　　然而，部隊剛組建時，卻是另一番光景。

　　一切皆新：新裝備，新成員。

　　一切皆無：無教材，無人才，無先例。

　　一切從零開始。第一次集合全團官兵到訓練場，時任團長孫德宇問：“誰會操作裝甲車？”大家面面相覷，無人應答。

　　他們靠什麼實現這巨大的跨越呢？答案是創新。

　　作為我軍高海拔地區第一支機械化部隊，摩步團官兵始終清醒地認識到：在沒有現成經驗可借鑒的情況下，只有依靠創新，才能趟出一條屬於自己的發展之路。

　　那年9月，摩兵團官兵駕駛戰車參加上級組織的野外攻防綜合演練。在翻越海拔5000多米的雪山發起衝鋒最後搶佔制高點的關鍵時刻，摩步團裝甲車動力不足，居然被兄弟單位徒步負重的步兵甩在了後面。

　　“‘風火輪’竟然不如‘鐵腳板’，問題究竟出在哪？”他們不遠千里從科研院所和生産廠家請來技術專家進行會診，得到的答覆讓他們大失所望：“在海拔高達5000多米、空氣含氧量不足內地40%的高原環境下，缺氧會導致裝甲車發動機功率降低25%以上，這是一個世界性難題，目前尚無有效的解決辦法。”

　　不信那個邪！團裏依靠自身力量組成攻關小組。為了弄清發動機工作原理及技術性能，他們查閱了1000多萬字的相關資料，設計的草圖堆起來足足有4尺多高。經過近一年的刻苦攻關，他們通過改進進氣道增加氧氣、調整供油角增大供油量等辦法，成功破解了該型裝甲車高原動力衰減的問題，使“鐵騎”順利渡過了“水土不服”關。

　　世上無難事，只怕創新人。