俄空軍可能同時裝備蘇-35與PAK FA戰機(組圖)

俄第五代戰鬥機項目PAK FA戰機效果圖

俄空軍計劃在2015前採購48架蘇-35戰機

　　據美國《航宇日報》2009年6月30報道 俄羅斯戰鬥機製造商蘇霍伊公司規劃了其最新型“側衛”戰鬥機的十年生産計劃，且與其承擔的俄羅斯空軍第五代戰鬥機項目相重疊，很明顯削弱了米格公司競標下一代戰鬥機的雄心。

　　近日，蘇霍伊公司管理層表示，在未來10年中，蘇-35(Su-27 SM2)的生産將與第五代戰鬥機項目(PAK FA)並行開展。這就意味著蘇-35的生産將持續到2020年中期，成為PAK FA的長期補充機型。

　　蘇霍伊公司和米格公司均是俄羅斯聯合飛機公司的作戰飛機生産商，可是蘇霍伊公司在未來的兩家戰鬥機生産商競爭中明顯佔有優勢。

　　2008年，蘇霍伊公司首席執行官(CEO)Mikhail Pogosyan也被委派為米格公司領導。Pogosyan在米格公司上任不久之後開展了優勢評估，據悉該評估既不包括米格公司的第五代戰鬥機計劃也不包括其Skat無人作戰航空器。Pogosyan對《航空週刊》稱，俄羅斯空軍的蘇-35和PAK FA的生産是並行關係，而不是相繼關係。蘇霍伊公司目前正在進行幾架PAK FA的原型機(T-50)總裝，首飛預計在今年年底完成。

　　蘇-35是“側衛”基本型的中期改型，改進了發動機、航電、雷達和武器。2架原型機已于2008年開始飛行試驗，可是第3架原型機在一次滑行試驗中起火燒燬。當前的試驗重點集中在航電、雷達和光電系統。

　　蘇-35項目最初是一個出口項目，但是蘇霍伊公司的這一舉動引起了俄羅斯空軍的興趣，俄空軍並將該機作為PAK FA服役之前的過渡機型以滿足需求，且計劃在2015前採購48架蘇-35。於此同時，蘇霍伊公司對空軍是否考慮採購蘇-35的數量多於48架的問題保持沉默態度，但將蘇-35的生産線延續到2020年中期的可能性是存在的。倘若PAK FA項目進一步延期，那麼採購更多的蘇-35是最明顯的選擇。

　　俄羅斯空軍現役的戰術戰鬥機只有兩種，蘇-27和輕型米格-29“支點”(Fulcrum)。目前，有很多種推測認為俄羅斯空軍不可能採購足夠數量的PAK FA替代這兩種戰鬥機，最可能的原因是經費問題。

　　與蘇霍伊公司在PAK FA項目競爭中失利後，米格公司將重點放在了進一步升級“支點”和中型戰鬥機概念LMFS之上。這樣做的目的意在PAK FA的補充和“支點”的後續出口市場。

責編：溫漢卿