“挪假”“拼假” 多少疲憊多少無奈？

　　“‘五一’想休息嗎？先上夠7天班！”有人調侃：果然是“勞動節”，不多勞動就不讓你過節！這種“挪假”方式，讓上班成了一種漫長的煎熬：元旦之後，連上8天班；春節之後，連上7天班；清明節之後，連上6天班……網友大呼“傷不起”。與此同時，大量的“拼假”攻略充斥網絡，如何休假？如何休出高質量的假？考驗著上班族的“智慧”，也表達出大家的“休假饑渴”。

　　疲憊的“挪假” 無奈的“拼假”

　　“又上7天班！”“慘！又上7天學！”這樣的煎熬讓很多人無心好好上班上學。在杭州基層法院工作的沈吉丹讀書時是“驢友”，可工作了之後，只能無奈地看著放假安排嘆氣。“不是玩完了回來連上8天班，就是玩之前先上7天班，無形的壓力在那兒放著，哪兒還有玩的心情？而且，上班到最後，只有疲憊的身心了。”沈吉丹覺得，這樣“挪”來“挪”去的假期，甚至不如正常雙休日來得舒心。

　　在陜西延安工作的劉雪覺得，3天假期太短又太集中，並不適合出門旅行。“就這麼幾天，全國人民都放假，肯定哪兒都是人，吃不好、玩不好，還不如在家看看書、逛逛街來得自在。”

　　也有一些上班族打算通過巧妙“拼假”，將原有的3天假期延長至7天。“5月2日、3日請假，加上5月4日、5日週末兩天，原本3天的假期便可延長為7天。”在江西南昌從事教育諮詢工作的萬穎告訴記者，她已經請好2天假，打算去四川甘孜稻城亞丁風景區，開啟一段“小清新”的旅程。

　　還有不少上班族對如何過小長假拿不定主意。“這樣可長可短卻又不長不短的尷尬假期，讓像我這樣的職場新人很無奈。”在廣州一家媒體工作的梅雪卿説，若是請假“拼假”，怕給領導留下懶怠的壞印象；但若不請假，時間又不夠去旅行。

　　小長假 “拼”不出休假質量

　　對上班族來説，“小長假”往往是旅遊消費的高峰和集中出行的首選，但由於放假時間集中、假期時長死板等原因，使不少人不得不“拼假”，也給景點、交通的承載力帶來考驗。

　　多次小長假出行的不良體驗，讓在上海從事外貿生意的周曉蕓對今年“五一”出遊信心不足。“有一年去西湖，為了避開人潮我特地起了個大早，可剛逛到一半，黑壓壓的人群一股腦全進來了。”周曉蕓説，“吃不好、玩不足、走不動、看不到”幾乎是她對小長假出行的全部記憶。

　　在北京經營公司的薛鵬輝告訴記者，每逢“小長假”，公司一些員工就會“蠢蠢欲動”，對公司正常工作有一定影響。

　　自1999年“十一”黃金周政策實施以來，大大小小的假期繁榮了假日經濟、刺激了需求、活躍了市場。國家旅遊局4月12日發佈的一季度旅遊經濟數據表明，今年第一季度，預計國內旅遊收入7630億元，比上年同期增長18%。

　　與此同時，較為死板的休假制度和相對集中的假期安排，也給景區、交通等方面帶來壓力。據統計，清明節小長假期間，每天抵達武漢的高鐵旅遊團隊多達幾十個；連續3天，位於武漢市內的湖北省博物館前每天排起500米長隊，為了一睹“鎮館之寶”編鐘的風采。

　　在旅行社工作多年的盧波認為，老百姓這樣“扎堆放假”必然導致“扎堆出遊”，如此休假，質量難以保證。“網上很多人調侃‘長假去景區會被擠成照片，馬路、高速都變成了停車場’，發泄對休假質量的不滿。”盧波説，長此以往，可能傷害大家對整個旅遊業的信任和信心。

　　科學“挪假” 還大家一個輕鬆假期

　　“挪假”，本為給大家一段相對集中的時間好好休閒，卻事與願違地頻頻被吐槽。山東大學管理學院旅遊管理系副教授許峰坦言，“即便是‘挪假’也要‘挪’得科學。”他建議，國家有關部門在安排假期時，可以適當考慮提前或延後，以便於假期與週末相連，“這樣不至於讓上班族們對假期前後的過長工作時間感到身心俱疲。”

　　不少業內人士認為，無論是何種度假方式，都表達了老百姓對今後更多休假時間、更高休假質量的期待。專家建議，當前應仔細分析需求，做好供給，優化現有假期資源，提升休假質量；未來應進一步落實“帶薪休假”制度，使法定節假日以外的假期得到有效利用。

　　“不休不甘心，休了又太累，這是很多上班族的心聲。”許峰建議，通過“軟調整”來“削峰辟穀”，提升休假質量。“例如推廣景區網上預約、通過媒體實時通告景點運載情況，來幫助大家理性地制訂出行計劃。”

　　南京大學城市旅遊文化開發研究所所長胡小武認為，應該在保證假期總數基本不變的前提下，使具體日期安排更人性化。比如，可以嘗試讓一些單位擁有一定自主權，合理安排放假時間，滿足人們不同的假期需求。

　　社會學者艾君認為，諸如清明節、端午節等一些法定節日放假的本意並非單純休息，而應該圍繞假日參加一些紀念活動。為了消費、旅遊而“拼假”，失去了節日原有的文化內涵。“從這個角度上來説，希望大家回歸節日本身的意義，讓身心得到充分休息。” 記者 葉婧 潘林青 艾姍姍 插圖