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成品油價三連跌 我國油品進口策略需優化

發佈時間: 2012年07月10日 20:50 | 進入復興論壇 | 來源: 新華網

  新華08網北京7月10日電(記者黃少達 劉雪 霍小龍)國家發展和改革委員會宣佈自7月11日起,國內汽柴油最高零售價格每噸分別下調420元、400元。至此,國內成品油價格已連續三次下跌。

  分析人士認為,進入下半年後,國際原油市場進入了寬幅震蕩階段,在三季度有反彈的可能。此次油價下調兌現後,國內已經提前下跌的油品行情可能會觸底反彈。

  從長遠來看,國際油價長期行情仍可能維持上行態勢,我國原油對外依存度仍處在不斷提升的階段,在兼顧經濟優化的同時,我國仍應進一步提高油品進口政策的靈活度和市場參與者的多元化,以保障國家能源安全。

  油價下調幅度低於預期

  發展改革委宣佈自7月11日起,國內汽柴油最高零售價格每噸分別下調420元、400元,折合汽油每升下調0.31元,柴油每升下調0.34元。這是2009年我國現行定價機制實施以來的首個三連跌。

  今年二季度國際油價下行趨勢明顯,國內油價在5月10日和6月9日連續兩次下調。隨後國內油價有望三連降的預期自6月中下旬就已形成,只不過預期中的下調幅度隨著近日國際油價的反彈而收窄。

  新華社石油價格系統10日發佈的數據顯示,截至7月9日,三地(迪拜、布倫特、辛塔)原油移動平均價格變化率為-9.33%。據東方油氣網監測,截至7月9日,布倫特、迪拜、辛塔三地原油變化率已達到-9.624%,金銀島和安迅思息旺能源監測的數值均為-9.57%。6月9日國內成品油調價時,汽柴油價格每噸分別下跌530元和510元,當時對應的三地原油變化率為-9.4%。而如今三地原油變化率波動幅度比6月下調時還大,下調幅度卻不及之前。

  北京石油交易所市場分析師認為,此次調價小于預期的原因可能有兩點:第一,為了新成品油定價機制出臺做鋪墊。由於成品油定價機制實施以來,考慮到通脹等方面因素,國內有關部門往往在上調時將漲幅壓縮,導致國內外油價仍存在價差,不利於新定價機制與國際市場接軌。第二,刺激市場需求,提高煉廠開工率。自6月發展改革委下調成品油價格之後,國際油價連續下跌,導致國內成品油市場購銷清淡,市場出現超跌現象,上遊生産企業庫存壓力也隨之增加,開工率逐漸下滑。此次縮短調價幅度有助於提振煉廠生産積極性,以提高煉廠開工率,減少煉廠油品板塊虧損,避免油荒再次出現,

  生意社分析師李宏也表示,成品油調價幅度已經連續兩次低於預期。這主要基於彌補以往成品油價格上調時打折的部分,彌補煉廠因調價未到位的利潤虧損,有利於逐步理順定價機制。

  調價靴子落地 國內油品行情或有好轉

  此次油價下調加上國內市場需求疲弱,油品批發市場上已經出現超跌情況。但隨著下調利空靴子落地,市場行情有望回暖。

  東方油氣網分析師程瑞鋒表示,國內油價接連三次下調,累計下跌幅度汽油為每噸1280元、柴油為每噸1220元,可批發市場價格下降的幅度遠超過國家調整的幅度。近期國際油價出現反彈的跡象,市場情緒被帶動,下次成品油價格調整何時能到來並不明確,繼續下調還是會掉頭上調還難以確定。

  卓創資訊分析師陳晴表示,此次成品油價格下調後國內汽柴零售價格回到去年年初的位置。此次成品油價下調幅度約在5%左右,預計將對7月份CPI直接拉低0.01個百分點,利於繼續控制通脹;另一方面,成品油作為最基本的生産資料,其價格的下調將會降低物流運輸以及化工等産業的運行成本,刺激經濟增長。

  陳晴表示,後期來看,在全球流動性釋放等因素的推動下,國際油價可能出現新一輪的反彈,預計8月份成品油市場或難現“四連跌”。而進入三季度之後,隨著國家一批重大項目的開工建設,房地産市場逐漸回暖,中國經濟增速止跌反彈會利好國內成品油市場,國內成品油市場有望逐步好轉。

  安迅思息旺能源分析稱,近期歐盟峰會取得了進展,三大央行施行寬鬆的貨幣政策,美國勞工部公佈數據顯示,上周美國就業人數增加,初請失業金人數溫和走低,一些利好因素略有增加,預計短期國際油價再度大跌的可能性會因此降低。如果此次油價下調兌現後,布倫特期貨價格能夠持穩在每桶102美元以上,8月中旬國內成品油價格上調窗口可能會開啟。

  我國油品進口策略宜進一步靈活多元化

  專家認為,“三連跌”之後,油價再創“四連跌”紀錄的可能性不大。進入三季度之後,國際油價跌宕起伏,波動較大,仍有進一步反彈的風險。從長期來看,作為一種不可再生資源,原油價格長期上漲的趨勢並未改變。目前我國原油對外依存度已超過55%,調整進口結構以提高能源利用效率,保障我國能源安全仍是重中之重。

  最新公佈的海關數據顯示,6月我國原油進口量為2172萬噸,上半年我國累計進口原油1.4億噸,數量比去年同期增加了1400萬噸,增長11%;累計金額達1183.8億美元,比去年同期增加了232.1億美元,增長24.4%。

  由此來看,今年上半年我國每噸原油進口成本為845.6美元,比去年同期上漲了91.48美元,漲幅達12%。

  中石化專家表示,在油品進口品種選擇方面,我國應根據市場行情的變化靈活調整進口品種的比例。比如上半年石腦油行情下跌幅度遠大於原油,可以考慮增多石腦油進口進行裂解加工,以減少對原油單一品種的依賴。

  根據東方油氣網數據測算,今年3月新加坡石腦油月均價為119.4美元,6月均價為80.73美元,三個月內下滑了近40美元,跌幅達32.4%。相比之下,布倫特油價3月均價為125.34美元,6月均價為98美元,三個月內跌幅為27.34美元,跌幅為21.8%。

  廣東油氣商會油品部部長姚達明表示,應適當考慮放寬對民營石油企業的原油、成品油進口權,一則擴大國內油品供應渠道,二來促進國內市場的公平競爭。

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