中廣網北京5月17日消息（記者李文蕊）為進一步加強機動車排放污染控制，改善北京市空氣質量，落實國務院對北京市治理PM2.5的要求以及《北京市清潔空氣行動計劃（2011－2015年大氣污染控制措施）》、《北京市“十二五”時期環境保護和建設規劃》、《“十二五”時期北京市節能減排全民行動計劃》的部署，北京市計劃在今年實施北京第五階段機動車排放標準，為保障排放標準順利實施，需要配套相應的車用油品，油品標準應升級。

　　北京市環境保護局聯合北京市質量技術監督局組織北京市標準化研究所、中國汽車技術研究中心、中國石油化工股份有限公司石油化工科學研究院、中國石油天然氣股份有限公司石油化工研究院、中國石油化工股份有限公司北京燕山分公司、北京市機動車排放管理中心、清華大學、濟南汽車檢測中心、中國石化經濟技術研究院及國內外主流汽車廠制定北京市第五階段車用汽柴油地方標準,參考國內外的相關標準，結合我國石化企業的實際情況，經專家論證、試驗驗證，並廣泛多次徵求中石油中石化等油品生産企業、國內外主要汽車生産企業、科研院所、檢測機構等標準各相關方以及社會意見，不斷修改完善，最終通過由行業專家和國家標準委、市發展改革委、市科委、市經濟信息化委、市交通委、市工商局等部門參加的專家論證會和專家審查會，並通過了北京市質量技術監督局的審定。北京市質量技術監督局于5月7日正式發佈北京市第五階段車用汽油和車用柴油標準，兩項標准將于5月31日實施。

　　第五階段《車用汽油》、《車用柴油》兩項地方標準分別規定了北京第五階段車用汽油和車用柴油的産品分類、標記、技術要求、試驗方法、取樣、包裝、標誌、運輸、貯存和安全等內容要求，為強制性標準。

　　標準制定過程中參考了相關的歐盟標準、國家標準和行業標準。與北京第四階段地方標準相比較，最主要的變化包括：

　　1、為保障第五階段車輛正常使用和全部在用車降低污染物排放，將硫含量指標限值由50mg/kg降低為10mg/kg。

　　2、參照我國國家標準《車用汽油》（GB 17930-2011）資料性附錄給出的國家第Ⅴ階段車用汽油建議指標和歐洲車用汽油標準（EN228:2004），結合我國石油煉製工藝的實際情況，根據汽油辛烷值的變化，將北京第五階段地方標準車用汽油牌號由90號、93號、97號分別調整為89號、92號、95號，並且為了幫助消費者理解汽油牌號的變化，根據專家審查會意見在標準中增加了引言予以説明。

　　隨著各國對機動車尾氣排放要求的不斷加嚴，降低車用燃料中的硫含量已經成為全球車用燃料品質提高的一個主要標誌。這是由於燃油中的硫的存在會造成尾氣催化器中催化劑的中毒，從而降低轉化效率，無法達到減排的目標。目前在煉油工業上廣泛採用的降低汽油中硫含量的工藝是加氫脫硫和吸附脫硫，這些工藝的實施均會在一定程度上造成汽油辛烷值的下降。而目前我國仍缺乏高辛烷值汽油組分的生産手段，因此未來國內的汽油辛烷值將存在下降的趨勢。目前在我國，含錳添加劑的使用在一定程度上彌補了辛烷值的不足，但是汽車行業反對在汽油中加入金屬抗爆劑。為此在第V階段汽油標準中要求不得人為使用含錳添加劑，這樣就使得國內汽油的辛烷值難以維持原有的水平。因此適時地對國內汽油牌號進行調整，是符合國內現有實際情況的。根據權威檢測機構試驗研究，標準89號車用汽油適用於原使用90號車用汽油的車輛，92號車用汽油適用於原使用93號車用汽油的車輛，95號車用汽油適用於原使用97號車用汽油的車輛。

　　3、將車用汽油的錳含量指標限值由0.006g/L降低為0.002g/L。

　　4、為防止因蒸氣壓過低而導致燃燒不充分、影響排放，增加車用汽油蒸氣壓指標的下限值，冬夏季蒸氣壓限值分別為45～85kPa和42～65kPa。

　　5、根據油品煉製工藝的變化，對車用柴油的密度、運動黏度等指標進行調整。

　　調整後的標準總體嚴於國家第五階段建議指標，與歐洲同階段標準基本接軌。

　　兩項標準由中國汽車技術研究中心、濟南汽車檢測中心、北京市機動車排放管理中心會同中石油、中石化及國內外主流汽車廠，對主要品牌的20輛輕型客車和8台重型發動機，按照相關標準要求進行了16萬公里耐久性考核和各排放階段在用車使用驗證。試驗結果表明新制定的油品標準既可達到第五階段車輛的使用要求，也可滿足從國家第一階段到國家第四階段標準在用車輛的使用，並促進污染減排。

　　在用車使用五階段油品後減排的主要原因是由於硫含量的進一步大幅度降低，硫化物對凈化器的毒害作用進一步減少，凈化器轉化能力得以提升，使在用車減排得以實現。國內外研究結果表明，車用汽柴油品質升級對減排的貢獻很大，以氮氧化物為例，歐洲、美國數據表明，汽油車減排20%左右，柴油車減排7%。中國汽車技術研究中心試驗表明，在用汽油車使用第五階段油品減排15%。本市500多萬輛在用車全部使用第五階段油品，氮氧化物、一氧化碳、碳氫化合物減排效果明顯，PM2.5也會同步削減。

　　為了保證安全和置換質量，按照慣例，新標準在實施過程中，實行自然置換。置換期從2012年5月31日到2012年7月31日。置換期結束後，即2012年8月1日起，市工商部門將依據相關法規及新標準加大對流通領域成品油商品質量抽查檢測頻次，加強車用燃油質量監管力度，嚴禁生産、進口、銷售不符合新標準要求的車用燃油。