弘揚雷鋒精神 建設文明社會——公益路上,我們“雷”厲“鋒”行
央視網|中國網絡電視臺|網站地圖 |
客服設為首頁 |
環境與兒童健康教育部和上海市重點實驗室、上海交通大學醫學院附屬新華醫院2日聯合舉行“兒童汽車安全坐椅立法建議研討會”。著名兒科專家、上海市副市長沈曉明教授表示,要通過宣教、立法等有力手段,改變不科學的兒童汽車乘坐方式,提高和規範兒童汽車安全坐椅的使用。
與會專家分析認為,我國家長普遍缺少兒童乘車安全出行的知識。例如一項對上海浦東、松江等區縣約1010名3至7歲兒童家長進行的家長乘車安全知識現狀調查發現,52.1%的家長認為前排安全氣囊對兒童有保護作用,事實上車內的安全氣囊一旦彈出會對坐在前排的兒童造成嚴重傷害,甚至導致死亡。上海在高速公路收費站的路邊觀察研究也發現,約1/4的孩子被懷抱坐在前排,而科學試驗發現,和後排使用安全坐椅相比,坐在前排不用任何約束裝置兒童頭部的受創程度高達9.5倍。
目前世界上40多個國家已經對兒童安全坐椅立法,強制使用。在很多發達國家,兒童安全坐椅的使用率高達90%。我國是世界上兒童安全坐椅的生産大國,但使用率不到0.1%,一項在北京、上海、濟南、寧波開展的對500多名車主的調查顯示,42%的家長不使用兒童安全坐椅的原因是嫌麻煩,約10%是嫌太貴。
“後排乘坐、使用安全坐椅,將大大減少事故發生後對兒童的傷害。”上海交通大學醫學院附屬新華醫院急診醫學科主任潘曙明表示,希望國家通過立法,規定小于4歲的孩子必須後排乘坐並使用安全坐椅,規定小于12歲的兒童應在後排乘坐。(完)