浦東南匯合併完成 上海“兩個中心”建設提速

　　據上海證券報報道大浦東正式破殼而出。8月8日，在上海浦東新區舉行了新一屆區政府領導班子媒體見面會上，浦東新區區長姜樑説，南匯劃入浦東已完成了所有組織上的程序，8月9日零點起，南匯在行政區域上將不復存在，需更換的章印已準備就緒。

　　至此，擁有1210平方公里土地的大浦東正式形成。姜樑介紹，未來5到10年內，浦東的基礎設施投入將達到1000億到2000億元，並有望在三年以內完成1000億元投資。新浦東和上海“兩個中心”建設都將駛入快車道。

　　金融城擴容百萬平米

　　浦東是上海建設金融中心的重要載體，姜樑指出，今後將從三方面著手推進金融中心建設。

　　首先是擴容，金融城新增在建面積為100萬平方米。目前，陸家嘴有500萬平方米的建築量，600多家企業，整個大陸家嘴概念稅收是300億元。其次，是提升功能，參考倫敦、曼哈頓金融城的建設，促進金融配套建設，包括區域內、區域外都要補齊。

　　此外，浦東將推出一些金融創新産品。姜樑説，包括房地産信託基金、OTC等要在浦東先行先試，目前內部做了大量的工作，現在是萬事俱備只欠東風。另外，一個信託登記中心，如果國務院有一個政策配套的話，如果信託中心有一個政策規定要強制性的話，要在浦東建立一個面對全國的平臺。

　　“如果人民幣可以自由兌換，外企可以進入A股市場，這個政策一旦分開，金融産業的爆發將是超常的。”姜樑説。

　　打通沿海大通道

　　“為了加快國際航運中心建設，浦東將打通沿海大通道。”姜樑説。他指出，浦東將打通沿海大通道，南到蘆潮港，北到外高橋，一頭連到南通，一頭要連著乍浦，並把A30北段和A20兩條分開，兩條道兩個隧道過江，打通後就意味著高速公路和杭州灣大橋連接。此外，還要進行體制設計，將“三港三區”功能最大限度釋放出來。

　　姜樑還透露，國務院已于近日正式批准設立上海浦東機場綜合保稅區。據了解，上海浦東機場綜合保稅區佔地面積約4平方公里，區內將實行與洋山保稅港區相同的海關特殊監管等各項政策，其中包括營業稅等方面的一系列優惠。

　　世博會和“後世博”開發

　　上海世博園區大部分位於浦東新區，面積達３．９３平方公里，超過兩個“陸家嘴金融城”的面積。僅今年至今，浦東新區的１０７項世博配套重大工程就已累計完成投資１７１．５億元。

　　世博園區更大的經濟增長點還在於後續利用，預計今後５年到１０年這一地區又將引來上千億元的投入，成為浦東開發建設的新地標和新引擎。姜樑説，世博區域的開發條件比當年的陸家嘴金融城要好得多，這一區域的再城市化和城市功能的重建，不僅會帶來不亞於陸家嘴金融城的開發規模與強度，也會進一步提升浦東新區在金融、航運、會展、文化交流等領域的功能。記者 吳芳蘭

責編：劉慧