鐵道部稱京滬高鐵尚未進入制定票價法定程序

　　昨天從中鐵十七局獲悉，京滬高鐵北京段將於明年11月底完成軌道鋪設，從北京西四環至廊坊將建設一座長達48.153公里的北京特大橋，其中北京特大橋跨越京開高速公路部分為我國目前鐵路最大的鋼箱拱橋，長108米。

　　昨天下午，在北京特大橋施工現場，中鐵十七局副總經理梁毅告訴記者，位於京滬高鐵最北端的一標段全長224公里，從北京南站出發，貫穿北京豐台區、大興區、河北廊坊、天津和河北滄州，該標段除有少部分路基外均為橋梁，共有橋梁23座，今年年底將完成該標段內的土建工程，明年4月底完成架梁工作，明年11月底完成全部軌道鋪設任務。

　　據梁毅介紹，京滬高鐵將在大興區內跨越京開高速公路，這裡將出現108米長的國內鐵路最大鋼箱拱橋，採用轉體施工等方式，最大限度減少對高速公路的影響，工程將於今年年底完工。據了解，2012年正式投入運營的京滬高鐵全長1318公里。

　　又訊 今天有媒體報道京滬高鐵總指揮部有關人士透露，京滬高鐵坐票價格初步考慮會定在“比較合理”的500多元，但最終定價還要國家發改委批准。今天上午，記者就此事採訪了鐵道部宣傳部副部長郭文強。郭文強表示，關於京滬高鐵的定價一事將按照嚴格的法定程序來進行，京滬高鐵的建設工作目前還沒有完成，定價相關事項現在還沒有進入法定程序，目前還不能夠發佈關於票價的相關信息。（隆鳳）

責編：陳平麗