中海油獲准經營批發 成品油流通現"三足鼎立"

　　商務部日前公佈新一批獲得我國成品油批發經營資質的企業，作為中國第三大石油公司的中國海洋石油總公司正式獲得此項資格。

　　本週四商務部在其網站上發佈公告稱，依據《行政許可法》、《成品油市場管理辦法》和《原油市場管理辦法》的有關規定，經審核決定賦予中國海洋石油總公司等9家企業成品油批發經營資格。

　　“由於目前中海油在成品油銷售市場所佔份額有限，所以短期內不會撼動中石油、中石化兩大公司在我國成品油流通市場的地位。”

　　昨日，一直追蹤研究我國石油能源問題的上海昱投資諮詢有限公司總經理陳文向本報記者表示，對於中海油而言，油源不是問題，成品油的生産能力也將隨著其煉化項目的開工投産而逐漸改善，需要努力的只是流通和終端環節。

　　公開數據顯示，截至2008年底，中海油共計擁有187座加油站和8座油庫，油庫總庫容為55萬立方米，但相對中石化擁有的2.8萬多個加油站和中石油擁有1.9萬多個加油站而言，這個數字還是太小。

　　對此，廈門大學中國能源經濟研究中心主任林伯強昨日也認為，從長期看，中海油進入成品油銷售領域會對我國成品油流通市場格局産生一定影響，市場競爭將更加激烈，但短期內，由於中海油在零售終端方面發展尚不充分，對市場影響仍比較有限。

　　記者了解到，其實這並不是中海油集團首次獲得成品油批發經營的資格。2007年5月，商務部發佈當年第49號公告，賦予中海石油煉化有限責任公司、中海石油煉化有限責任公司銷售分公司等共8家企業成品油批發經營資格，上述兩家企業均為中海油旗下子公司。

　　“但當時這個公告更具有象徵性的意義。”一位不願具名的行業研究人士向本報記者表示，該次獲批的8家企業屬於我國成品油批發市場開放以後首批獲經營資格的企業，而且當時中海油在國內的煉油項目還沒有建成投産，旗下加油站點網絡也沒有鋪開，集團下屬企業獲得批發經營權更多可能是體現成品油市場正在有序地放開，原來由兩大巨頭集中批發的市場格局開始改變。

　　“但接下來中海油可以全面投入到成品油批發領域的運營中來，增加市場競爭，逐步改變長期以來由中石化和中石油兩大巨頭做市的局面。這是一個漸進的過程。”陳文認為，隨著中海油在廣東惠州獨資興建的第一個大型石化煉油項目已於今年6月中旬正式投産，我國成品油流通市場將向著多元化格局進一步推進。

　　根據商務部網站公佈的《全國成品油批發企業名單》，目前全國獲成品油批發經營權的企業大約有2700多家，其中絕大多數屬於中石油和中石化兩大巨頭的下屬企業，另外一部分為具有其他國資背景的企業和少量民營企業。

　　陳文表示，隨著中海油總公司獲得成品油批發資格，中國成品油批發市場或將逐漸出現“三足鼎立”的局面，雖然這個過程會是漸進式的，但對於廣大用油企業和消費者來説，可以看作是一個積極的變化。“進入多元化市場競爭時代，這種影響或將深入到市場終端的加油站系統。”

　　陳文認為，市場主體的競爭增強，原有市場格局將得到改善，在企業可以自我調控的價格空間內，消費者應該會獲得一定的實惠，比如不少獲得成品油批發資質的民營企業也擁有加油站點，隨著國際油價的波動，其下屬加油站對市場變化更為敏感，不同標號的成品油價格相比兩大巨頭會有2-3毛錢的浮動。（記者 楊小亮）

責編：劉慧