北京時間7月17日晚間消息,據國外媒體報道,通用汽車亞太區總裁羅瑞立(Nick Reilly)週五稱,該公司很可能在“下周初”為歐寶(Opel)部門選擇買家。
羅瑞立在今天接受採訪時表示,加拿大汽車部件製造商麥格納國際(Magna International Inc。)和布魯塞爾投資公司RHJ International SA“很可能是歐寶部門的領先競標者”。羅瑞立即將在下個月出任通用汽車北美地區以外全部業務的負責人。
此前有兩名熟知內情的消息人士透露,此前已經同意向歐寶部門的出售交易提供15億歐元(約合21億美元)短期貸款的德國政府正在推動通用汽車選中麥格納國際作為買家。德國國務秘書Jochen Homann表示,雖然RHJ International在要約中表示該公司僅會在歐寶部門下屬工廠中裁員不到1萬人,而麥格納國際則計劃裁員1.1萬人,但這並不意味著前者的要約更具吸引力。
Homann在接受電話採訪時表示,麥格納國際“仍舊擁有優勢”,原因是該公司與通用汽車之間的談判時間更長。此前,他曾在7月15日同RHJ International的高管舉行過會議,並表示:“RHJ International正試圖在談判進程中趕上麥格納國際。”
此前,德國政府已經在5月份與麥格納國際簽署了一份非排他性的諒解備忘錄。據三名要求不被具名的消息人士透露,德國政府已經要求麥格納國際和RHJ International提出最終要約。
德國政府發言人Ulrich Wilhelm今天表示,通用汽車與歐寶部門競標者之間有關融資的談判將在未來幾天內闡明“最後的公開問題”。他指出,政府與RHJ International和麥格納國際之間的談判比與北京汽車工業控股公司(以下簡稱“北汽控股”)之間的談判進程更快一些。
據一位消息人士透露,北汽控股可能會提交最終的收購要約,而菲亞特是否會提交新的要約則不確定。
通用汽車歐洲公司、RHJ International、麥格納國際和菲亞特的發言人均拒絕就此置評,北汽控股的發言人也尚未置評。
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責編:王玉飛