保時捷為買大眾債臺高築 大眾欲爭保時捷控制權

　　保時捷和大眾汽車的合併，就如大片那樣精彩。在經過3個多月的激烈鬥爭，這兩家源於同一家族合共擁有10個汽車品牌的德國車企眼下距離合併最近。有消息指，大眾最快於本週四宣佈收購保時捷49.9%的股權。

　　據德國當地媒體上週末報道，家族恩怨深厚的保時捷和大眾高層，已同意在7月23日召開的董事會上批准大眾分兩階段收購保時捷股權的計劃。

　　沃爾夫岡波爾舍和皮耶希，分別是兩家車企的“話事人”，同時又是堂兄弟關係。波爾舍是保時捷主席。皮耶希是現任大眾監事會主席，同時也兼任保時捷監事會成員。

　　消息稱，大眾將第一步以80億歐元(112.8億美元)收購保時捷49.8%股權，大眾第二步是擇日考慮對保時捷發起全盤收購。

　　大眾收購保時捷的股權，將讓後者撇去了部分債務。

　　成事之後，波爾舍和皮耶希家族合共持有新集團50%股權，德國下薩克森州持有20%，15%~20%的股份由卡塔爾主權基金持有。

　　保時捷為買大眾債臺高築

　　如上述方案獲得通過，這意味著儘管保時捷向大眾發起長達3年半的收購戰並擁有大眾51%的股權，最終的結局卻是大眾一方在合併中獲得主動權。導致這種顛覆的原因是，在雙方合併談判過程中保時捷之前為了收購大眾汽車而負債100億歐元的問題浮出水面，這一痛處更被大眾汽車高層緊咬不放。

　　截發稿時止，保時捷和大眾均未就下周擬將合併的細節發表聲明。

責編：張福偉