雜談：“嫦娥”引出的兩個話題

　　中國首次月球探測工程取得圓滿成功後，有兩個問題人們一直沒有停止討論。

　　第一個問題：為什麼短短三年多時間我們就實現了中華民族久遠的奔月夢想？

　　第二個問題：我們的衛星都能到達月球軌道，為什麼我們就造不出先進水平的汽車，就不能擁有國産大型客機，為什麼許多搶手的産品都是國外品牌？

　　先説第一個問題。“三年多”是嫦娥工程經歷的時間跨度，算法似乎也很簡單，從2004年初“嫦娥工程”正式立項到2007年10月“嫦娥一號”勝利升空，怎麼算也不會超過4年。

　　難道探月的門檻並沒有人們所想象的那麼高？早知道這麼順利就可以實現，為什麼我們要拖到三年前才啟動探月？許多人會發出這樣的疑問。

　　“中國首次探月並非一蹴而就，而是充分利用了我們航天事業50多年的實踐所取得的一切成果，並在這個基礎上前進和發展。”科學家喜歡算工程的總賬。

　　事實上，正是我國航天事業幾十年的深厚積累為“嫦娥”打造了一條平坦的奔月之路：嫦娥一號衛星的運載工具“長三甲”火箭，早在嫦娥工程立項之前就屢建戰功，而且是“發發成功”；“嫦娥”衛星採用的是“東方紅三號”衛星平臺，而這種衛星經過長期的發展，其技術已日臻成熟；經過幾十年的改進和創新，發射場系統和航天測控網也日趨完善；科學應用系統更是從上個世紀60年代就開始跟蹤研究。可以説，正是航天事業半個多世紀以來致力自力更生，著力自主創新，一步一個腳印地朝前走，為航天事業的進一步發展不斷打牢根基，我們才牢牢掌握了航天發展的主動權，中國啟動首次探月也才水到渠成，並能在立項三年後就迎來了今天的圓滿成功。

　　“不積跬步，無以至千里；不積小流，無以成江海。”這是一句古訓，更是嫦娥工程帶給我們的一個深刻啟示。

　　再説第二個問題。“凡是能從國外買來的東西，我們自己都沒搞好；凡是外國封鎖的，我們都能把它搞出來。”有人曾發出這樣的感慨，雖有些偏激，卻有很多生動的例證：因為只能依靠自力更生、艱苦奮鬥，我們創造了“兩彈一星”的壯舉，我們實現了中華民族的千年飛天夢，我們讓嫦娥奔月從夢想變成現實，我們創造了許多舉國歡騰、舉世矚目的創新成果，書寫著一個個閃光的歷史；而完全寄希望於引進技術和國際合作，我們許多民族品牌在市場大潮中消退，一些民族工業在困境中徘徊，許多領域還要受制於人，曾經有過的輝煌歷史只能引發人們的感慨。首次探月的成功給出的另外一個啟示是：“只有把發展的基點放在自主創新上，才能真正掌握核心技術、搶佔科技制高點、在世界高技術領域佔有一席之地，才能牢牢把握髮展的戰略主動權、切實增強國家核心競爭力。”

　　今天，我國的經濟總量已經躍居世界第四，這是一個了不起的成就。但是，經濟的快速發展不能掩蓋我國科學技術的差距，而綜合國力競爭的焦點並不完全在其經濟總量，而是越來越集中在科學技術特別是戰略高技術上。

　　一個善於領跑的民族才是最有希望的民族。只有當“自主創新”成為這個社會發展的主旋律，成為每個公民的自覺行動的時候，我們才有機會贏得主動，才可能不斷創造出新的奇跡。

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責編：王震宇