  賽道 |
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| 名次 |
車手 |
積分 |
| 1 |
漢密爾頓 |
107 |
| 2 |
阿龍索 |
103 |
| 3 |
萊科寧 |
100 |
| 4 |
馬薩 |
86 |
| 5 |
海菲爾德 |
58 |
| 6 |
庫比卡 |
35 |
| 7 |
科瓦萊寧 |
30 |
| 8 |
費斯切拉 |
21 |
| 9 |
羅斯伯格 |
15 |
| 10 |
庫特哈德 |
14 |
| 11 |
伍爾茲 |
13 |
| 12 |
韋伯 |
10 |
| 13 |
特魯利 |
7 |
| 14 |
巴頓 |
6 |
| 15 |
（小）舒馬赫 |
5 |
| 16 |
維塔爾 |
5 |
| 17 |
裏尤茲 |
4 |
| 18 |
佐藤琢磨 |
4 |
| 19 |
維泰爾 |
1 |
| 20 |
阿爾伯斯 |
0 |
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| 名次 |
車隊 |
積分 |
| 1 |
法拉利 |
236 |
| 2 |
超級亞久裏 |
125 |
| 3 |
紅牛 |
110 |
| 4 |
雷諾 |
94 |
| 5 |
寶馬索伯 |
53 |
| 6 |
本田 |
36 |
| 7 |
紅牛二隊 |
24 |
| 8 |
豐田 |
13 |
| 9 |
威廉姆斯 |
7 |
| 10 |
邁凱輪 |
0 |
| 11 |
印度力量 |
0 |
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本站排位賽成績公報 |
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| 2006年F1大獎賽上海站決賽成績公報 | | 名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 圈數 | 成績 | 桿位 | 得分 | | 1 | 5 | （大）舒馬赫 | 法拉利 | 56 | 冠軍 | 6 | 10 | | 2 | 1 | 阿龍索 | 雷諾 | 56 | ＋3.1秒 | 1 | 8 | | 3 | 2 | 費斯切拉 | 雷諾 | 56 | ＋44.1秒 | 2 | 6 | | 4 | 12 | 巴頓 | 本田 | 56 | ＋72.0秒 | 4 | 5 | | 5 | 4 | 羅薩 | 邁凱輪 | 56 | ＋77.1秒 | 7 | 4 | | 6 | 11 | 巴裏切羅 | 本田 | 56 | ＋79.1秒 | 3 | 3 | | 7 | 16 | 海菲爾德 | 寶馬索伯 | 56 | ＋91.9秒 | 8 | 2 | | 8 | 9 | 韋伯 | 威廉姆斯 | 56 | ＋秒 | 14 | 1 | | 9 | 14 | 庫特哈德 | 紅牛 | 56 | ＋秒 | 12 |
| | 10 | 20 | 裏尤茲 | 紅牛二隊 | 55 | ＋1圈 | 13 |
| | 11 | 10 | 羅斯伯格 | 威廉姆斯 | 55 | ＋1圈 | 15 |
| | 12 | 15 | 多納布斯 | 紅牛 | 55 | ＋1圈 | 10 |
| | 13 | 17 | 庫比卡 | 寶馬索伯 | 55 | ＋1圈 | 9 |
| | 14 | 22 | 佐藤琢磨 | 超級亞久裏 | 55 | ＋1圈 | 21 |
| | 15 | 21 | 斯皮德 | 紅牛二隊 | 55 | ＋1圈 | 11 |
| | 16 | 19 | 阿爾伯斯 | 米德蘭 | 53 | ＋3圈s | 22 |
| | 17 | 23 | Yamamoto | 超級亞久裏 | 52 | ＋4圈 | 19 |
| | 退出 | 7 | （小）舒馬赫 | 豐田 | 49 | ＋7圈 | 16 |
| | 退出 | 6 | 馬薩 | 法拉利 | 44 | ＋12圈 | 20 |
| | 退出 | 8 | 特魯利 | 豐田 | 38 | ＋18圈 | 17 |
| | 退出 | 18 | 蒙泰羅 | 米德蘭 | 37 | ＋19圈 | 18 |
| | 退出 | 3 | 萊科寧 | 邁凱輪 | 18 | ＋38圈 | 5 |
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2006年F1大獎賽成績公報 |
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| 2006年F1上海站排位賽完全戰報 | | 名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 第一輪 | 第二輪 | 第三輪 | | 1 | 1 | 阿龍索 | 雷諾 | 1:44.128 | 1:43.951 | 1:44.360 | | 2 | 2 | 費斯切拉 | 雷諾 | 1:44.378 | 1:44.336 | 1:44.992 | | 3 | 11 | 巴裏切羅 | 本田 | 1:47.072 | 1:45.288 | 1:45.503 | | 4 | 12 | 巴頓 | 本田 | 1:45.809 | 1:44.662 | 1:45.503 | | 5 | 3 | 萊科寧 | 邁凱輪 | 1:44.909 | 1:45.622 | 1:45.754 | | 6 | 5 | （大）舒馬赫 | 法拉利 | 1:47.366 | 1:45.660 | 1:45.775 | | 7 | 4 | 德拉羅薩 | 邁凱輪 | 1:44.808 | 1:45.095 | 1:45.877 | | 8 | 16 | 海菲爾德 | 寶馬索伯 | 1:46.249 | 1:45.055 | 1:46.053 | | 9 | 17 | 庫比卡 | 寶馬索伯 | 1:46.049 | 1:45.576 | 1:46.632 | | 10 | 15 | 德博斯 | 紅牛 | 1:46.387 | 1:45.747 | 1:48.021 | | 11 | 21 | 斯皮德 | 紅牛二隊 | 1:46.222 | 1:45.851 |
| | 12 | 14 | 庫特哈德 | 紅牛 | 1:45.931 | 1:45.968 |
| | 13 | 6 | 馬薩 | 法拉利 | 1:47.231 | 1:45.970 |
| | 14 | 20 | 裏尤茲 | 紅牛二隊 | 1:45.564 | 1:46.172 |
| | 15 | 9 | 韋伯 | 威廉姆斯 | 1:48.560 | 1:46.413 |
| | 16 | 10 | 羅斯伯格 | 威廉姆斯 | 1:47.535 | 1:47.419 |
| | 17 | 7 | （小）舒馬赫 | 豐田 | 1:48.894 |
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| | 18 | 8 | 特魯利 | 豐田 | 1:49.098 |
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| | 19 | 19 | 阿爾伯斯 | 米德蘭 | 1:49.542 |
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| | 20 | 18 | 蒙泰羅 | 米德蘭 | 1:49.903 |
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| | 21 | 22 | 佐藤琢磨 | 超級亞久裏 | 1:50.326 |
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| | 22 | 23 | 日本車手 | 超級亞久裏 | 1:55.560 |
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單圈長度： |
5.451km |
賽道圈數： |
56圈 |
比賽距離： |
305.269km |
平均速度： |
205km/h |
單圈跑賽時間: |
約1分34秒 |
最高允許時速： |
327km/h |
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F1上海賽道詳細攻略（組圖）
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決賽成績公報 |
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| 2005年上海站決賽成績公報 | | 名次 | 車手 | 車隊 | 成績 | 本站積分 | | 1 | 阿隆索 | 雷諾 | 1:39:53.618 | 10 | | 2 | 萊科寧 | 邁凱輪 | +4.000 | 8 | | 3 | 小舒馬赫 | 豐田 | +25.003 | 6 | | 4 | 費斯切拉 | 雷諾 | +26.001 | 5 | | 5 | 克萊恩 | 紅牛 | +31.008 | 4 | | 6 | 馬薩 | 索伯 | +36.004 | 3 | | 7 | 韋伯 | 威廉姆斯 | +36.008 | 2 | | 8 | 巴頓 | 英美 | +41.002 | 1 | | 9 | 庫特哈德 | 紅牛 | +44.002 | 0 | | 10 | 維綸紐夫 | 索伯 | +59.009 | 0 | | 11 | 蒙太羅 | 喬丹 | +1:24.006 | 0 | | 12 | 巴裏切羅 | 法拉利 | +1:32.008 | 0 | | 13 | 皮佐尼亞 | 威廉姆斯 | +1laps | 0 | | 14 | 多恩伯斯 | 米那爾迪 | +1laps | 0 | | 15 | 特魯利 | 豐田 | +1laps | 0 | | 16 | 阿爾伯斯 | 米那爾迪 | +5laps | 0 | | 17 | 佐藤 | 英美 | +22laps | 0 | | 18 | 卡斯基延 | 喬丹 | +28laps | 0 | | 19 | 蒙托亞 | 邁凱輪 | +32laps | 0 | | 20 | 邁克爾-舒馬赫 | 法拉利 | +34laps | 0 |
| F1上海站排位賽成績 | | 名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 成績 | | 1 | 5 | 阿隆索 | 雷諾 | 1:34.080 | | 2 | 6 | 費斯切拉 | 雷諾 | 1:34.401 | | 3 | 9 | 萊科寧 | 邁凱倫 | 1:34.488 | | 4 | 3 | 巴頓 | 英美 | 1:34.801 | | 5 | 10 | 蒙托亞 | 邁凱倫 | 1:35.188 | | 6 | 1 | （大）舒馬赫 | 法拉利 | 1:35.301 | | 7 | 14 | 庫特哈德 | 紅牛 | 1:35.428 | | 8 | 2 | 巴裏切羅 | 法拉利 | 1:35.610 | | 9 | 17 | （小）舒馬赫 | 豐田 | 1:35.723 | | 10 | 7 | 韋伯 | 威廉姆斯 | 1:35.739 | | 11 | 12 | 馬薩 | 索伯 | 1:35.898 | | 12 | 16 | 特魯利 | 豐田 | 1:36.044 | | 13 | 8 | 皮佐尼亞 | 威廉姆斯 | 1:36.445 | | 14 | 15 | 克萊因 | 紅牛 | 1:36.472 | | 15 | 19 | 卡西基揚 | 喬丹 | 1:36.707 | | 16 | 11 | 維倫紐夫 | 索伯 | 1:36.788 | | 17 | 4 | 佐藤琢磨 | 英美 | 1:37.083 | | 18 | 21 | 阿爾伯斯 | 米納迪 | 1:39.105 | | 19 | 18 | 蒙泰羅 | 喬丹 | 1:39.233 | | 20 | 20 | 多納布斯 | 米納迪 | 1:39.460 |
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賽道新聞 |
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賽道簡介 |
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上海國際賽車場F1賽道的總長度為5451.24米，具有7處左轉彎道及7處右轉彎道。平均時速205公里。最長的直道長度為1175米，位於彎道T13和T14之間。賽道的寬度在13-15米之間，一般為14米，在彎道處加寬到最大20米（彎道T14／T15）。
其他有特色的賽道設計為：螺線型收縮的彎道（彎道T1到T3），其半徑從R=93.90米變為R=31.8米；螺線型展寬的彎道（彎道T11到T13），其半徑從R=8.80米增加到R=120.55米；還有兩處急轉彎道，曲線半徑分別為R=18.70米（T6）和R=10.07米（T14）。
賽道軸的最低點，其絕對標高為+4.50米，最高點處是位於彎道T2上，絕對標高+11.24米。最大上坡坡度為3%，最大下坡坡度為8%。
整個賽道是由彎道、直道和一些上下坡道組成，其在最長直道上（T13和T14之間）的最高允許時速為327公里/小時，並且在窄彎道處要求制動到87公里/小時的時速，給觀眾帶來一種賽車運動所特有的激烈、緊張和刺激的感受。
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