  賽道 |
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| 名次 |
車手 |
積分 |
| 1 |
漢密爾頓 |
107 |
| 2 |
阿龍索 |
103 |
| 3 |
萊科寧 |
100 |
| 4 |
馬薩 |
86 |
| 5 |
海菲爾德 |
58 |
| 6 |
庫比卡 |
35 |
| 7 |
科瓦萊寧 |
30 |
| 8 |
費斯切拉 |
21 |
| 9 |
羅斯伯格 |
15 |
| 10 |
庫特哈德 |
14 |
| 11 |
伍爾茲 |
13 |
| 12 |
韋伯 |
10 |
| 13 |
特魯利 |
7 |
| 14 |
巴頓 |
6 |
| 15 |
（小）舒馬赫 |
5 |
| 16 |
維塔爾 |
5 |
| 17 |
裏尤茲 |
4 |
| 18 |
佐藤琢磨 |
4 |
| 19 |
維泰爾 |
1 |
| 20 |
阿爾伯斯 |
0 |
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| 名次 |
車隊 |
積分 |
| 1 |
法拉利 |
236 |
| 2 |
超級亞久裏 |
125 |
| 3 |
紅牛 |
110 |
| 4 |
雷諾 |
94 |
| 5 |
寶馬索伯 |
53 |
| 6 |
本田 |
36 |
| 7 |
紅牛二隊 |
24 |
| 8 |
豐田 |
13 |
| 9 |
威廉姆斯 |
7 |
| 10 |
邁凱輪 |
0 |
| 11 |
印度力量 |
0 |
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單圈長度： |
4.411km |
賽道圈數： |
70圈 |
比賽距離： |
308.770km |
單圈最佳： |
1'16"088
庫爾哈德(2002) |
桿位最佳： |
1'16"088
庫爾哈德(2002) |
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賽道簡介 |
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由於法國人創造賽車，因此法國大獎賽可算最具歷史的賽車比賽了，最早的是1906年在利曼所舉行的賽事，在世界錦標賽于1950年開辦之前，法國大獎賽就已換了好幾個場地舉辦，之後也陸陸續續換了7個賽道，最新的Magny-Cours賽車場座落于法國中央Nevers市郊，是所有F1賽道中最平滑、號稱維修區等級最高的一個。
自1991年改建完成之後開始舉辦大獎賽，雖然對大多數的車手而言，這裡並不是一個具有挑戰性的賽道，但對觀眾來説卻是非常不錯的場地，因為觀眾可以欣賞到大部分的比賽過程。
99年Jordan車手Heinz-Harald Frentzen在天氣狀況不斷變化，以及膝蓋骨折的狀況下奪得冠軍；2000年Coulthard氣憤地對邁克爾•舒馬赫伸出中指，對他的故意阻擋表示抗議，並在不久後將他超越最後拿下冠軍，為比賽添增不少話題。
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本站排位賽成績公報 |
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| F1法國站決賽成績公報 | | 名次 | 車號 | 車手 | 車隊圈 | 時間 | 退出 | | 積分 | | 1 | 6 | 萊科寧 | 法拉利 | 70 | 1:30:54.200 | 3 | 10 | | 2 | 5 | 馬薩 | 法拉利 | 70 | +2.4秒 | 1 | 8 | | 3 | 2 | 漢密爾頓 | 邁凱輪 | 70 | +32.1秒 | 2 | 6 | | 4 | 10 | 庫比卡 | 寶馬索伯 | 70 | +41.7秒 | 4 | 5 | | 5 | 9 | 海菲爾德 | 寶馬索伯 | 70 | +48.8秒 | 7 | 4 | | 6 | 3 | 費斯切拉 | 雷諾 | 70 | +52.2秒 | 5 | 3 | | 7 | 1 | 阿龍索 | 邁凱輪 | 70 | +56.5秒 | 10 | 2 | | 8 | 7 | 巴頓 | 本田 | 70 | +58.8秒 | 12 | 1 | | 9 | 16 | 羅斯伯格 | 威廉姆斯 | 70 | +68.5秒 | 9 |
| | 10 | 11 | （小）舒馬赫 | 豐田 | 69 | +1圈 | 11 |
| | 11 | 8 | 巴裏切羅 | 本田 | 69 | +1圈 | 13 |
| | 12 | 15 | 韋伯 | 紅牛 | 69 | +1圈 | 14 |
| | 13 | 14 | 庫特哈德 | 紅牛 | 69 | +1圈 | 16 |
| | 14 | 17 | 伍爾茲 | 威廉姆斯 | 69 | +1圈 | 18 |
| | 15 | 4 | 科瓦萊寧 | 雷諾 | 69 | +1圈 | 6 |
| | 16 | 22 | 佐藤琢磨 | 超級亞久裏 | 68 | +2圈s | 22 |
| | 17 | 20 | 蘇蒂爾 | 世爵 | 68 | +2圈s | 21 |
| | 退出 | 19 | 斯皮德 | 紅牛二隊 | 55 | Technical | 15 |
| | 退出 | 21 | 阿爾伯斯 | 世爵 | 28 | Accident | 20 |
| | 退出 | 23 | 戴維森 | 超級亞久裏 | 1 | Accident | 19 |
| | 退出 | 12 | 特魯利 | 豐田 | 1 | Accident | 7 |
| | 退出 | 18 | 裏尤茲 | 紅牛二隊 | 0 | Accident | 17 |
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本站排位賽成績公報 |
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| 2007賽季F1大獎賽法國站排位賽成績公告 | | 名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 第一階段 | 第二階段 | 第三階段 | | 1 | 5 | 馬薩 | 法拉利 | 1:15.303 | 1:14.822 | 1:15.034 | | 2 | 2 | 漢密爾頓 | 邁凱輪 | 1:14.805 | 1:14.795 | 1:15.104 | | 3 | 6 | 萊科寧 | 法拉利 | 1:14.872 | 1:14.828 | 1:15.257 | | 4 | 10 | 庫比卡 | 寶馬索伯 | 1:15.778 | 1:15.066 | 1:15.493 | | 5 | 3 | 費斯切拉 | 雷諾 | 1:16.047 | 1:15.227 | 1:15.674 | | 6 | 4 | 科瓦萊寧 | 雷諾 | 1:15.524 | 1:15.272 | 1:15.826 | | 7 | 9 | 海菲爾德 | 寶馬索伯 | 1:15.783 | 1:15.149 | 1:15.900 | | 8 | 12 | 特魯利 | 豐田 | 1:16.118 | 1:15.379 | 1:15.935 | | 9 | 16 | 羅斯伯格 | 威廉姆斯 | 1:16.092 | 1:15.331 | 1:16.328 | | 10 | 1 | 阿龍索 | 邁凱輪 | 1:15.322 | 1:15.084 |
| | 11 | 11 | （小）舒馬赫 | 豐田 | 1:15.760 | 1:15.534 |
| | 12 | 7 | 巴頓 | 本田 | 1:16.113 | 1:15.584 |
| | 13 | 8 | 巴裏切羅 | 本田 | 1:16.140 | 1:15.761 |
| | 14 | 15 | 韋伯 | 紅牛 | 1:15.746 | 1:15.806 |
| | 15 | 19 | 斯皮德 | 紅牛二隊 | 1:15.980 | 1:16.049 |
| | 16 | 14 | 庫特哈德 | 紅牛 | 1:15.915 | |
| | 17 | 18 | 裏尤茲 | 紅牛二隊 | 1:16.142 | |
| | 18 | 17 | 伍爾茲 | 威廉姆斯 | 1:16.241 | |
| | 19 | 22 | 佐藤琢磨 | 超級亞久裏 | 1:16.244 | |
| | 20 | 23 | 戴維森 | 超級亞久裏 | 1:16.366 | |
| | 21 | 21 | 阿爾伯斯 | 世爵 | 1:17.826 | |
| | 22 | 20 | 蘇蒂爾 | 世爵 | 1:17.915 | |
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| 2006年F1法國站決賽成績公報 | | 名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 圈數 | 成績 | 桿位 | 得分 | | 1 | 5 | （大）舒馬赫 | 法拉利 | 70 | 1:32:07.803 | 1 | 10 | | 2 | 1 | 阿龍索 | 雷諾 | 70 | +10.1秒 | 3 | 8 | | 3 | 6 | 馬薩 | 法拉利 | 70 | +22.5秒 | 2 | 6 | | 4 | 7 | （小）舒馬赫 | 豐田 | 70 | +27.2秒 | 5 | 5 | | 5 | 3 | 萊科寧 | 邁凱輪 | 70 | +33.0秒 | 6 | 4 | | 6 | 2 | 費斯切拉 | 雷諾 | 70 | +45.2秒 | 7 | 3 | | 7 | 4 | 羅斯 | 邁凱輪 | 70 | +49.4秒 | 8 | 2 | | 8 | 16 | 海菲爾德 | 寶馬索伯 | 69 | +1圈 | 11 | 1 | | 9 | 14 | 庫特哈德 | 紅牛 | 69 | +1圈 | 9 |
| | 10 | 21 | 斯皮德 | 紅牛二隊 | 69 | +1圈 | 14 |
| | 11 | 17 | 維倫紐夫 | 寶馬索伯 | 69 | +1圈 | 16 |
| | 12 | 15 | 克萊因 | 紅牛 | 69 | +1圈 | 12 |
| | 13 | 20 | 裏尤茲 | 紅牛二隊 | 69 | +1圈 | 22 |
| | 14 | 10 | 羅斯伯格 | 威廉姆斯 | 68 | +2圈s | 19 |
| | 15 | 19 | 阿爾伯斯 | 米德蘭 | 68 | +2圈s | 15 |
| | 16 | 23 | 蒙塔吉尼 | 超級亞久裏 | 67 | +3圈s | 20 |
| | 退出 | 12 | 巴頓 | 本田 | 61 | Technical | 17 |
| | 退出 | 9 | 韋伯 | 威廉姆斯 | 53 | Wheelrim | 10 |
| | 退出 | 8 | 特魯利 | 豐田 | 39 | Brakes | 4 |
| | 退出 | 11 | 巴裏切羅 | 本田 | 18 | Engine | 13 |
| | 退出 | 18 | 蒙泰羅 | 米德蘭 | 11 | Mechanical | 18 |
| | 退出 | 22 | 佐藤琢磨 | 超級亞久裏 | 0 | Transmission | 21 |
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