  賽道 |
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| 名次 |
車手 |
積分 |
| 1 |
漢密爾頓 |
107 |
| 2 |
阿龍索 |
103 |
| 3 |
萊科寧 |
100 |
| 4 |
馬薩 |
86 |
| 5 |
海菲爾德 |
58 |
| 6 |
庫比卡 |
35 |
| 7 |
科瓦萊寧 |
30 |
| 8 |
費斯切拉 |
21 |
| 9 |
羅斯伯格 |
15 |
| 10 |
庫特哈德 |
14 |
| 11 |
伍爾茲 |
13 |
| 12 |
韋伯 |
10 |
| 13 |
特魯利 |
7 |
| 14 |
巴頓 |
6 |
| 15 |
（小）舒馬赫 |
5 |
| 16 |
維塔爾 |
5 |
| 17 |
裏尤茲 |
4 |
| 18 |
佐藤琢磨 |
4 |
| 19 |
維泰爾 |
1 |
| 20 |
阿爾伯斯 |
0 |
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| 名次 |
車隊 |
積分 |
| 1 |
法拉利 |
236 |
| 2 |
超級亞久裏 |
125 |
| 3 |
紅牛 |
110 |
| 4 |
雷諾 |
94 |
| 5 |
寶馬索伯 |
53 |
| 6 |
本田 |
36 |
| 7 |
紅牛二隊 |
24 |
| 8 |
豐田 |
13 |
| 9 |
威廉姆斯 |
7 |
| 10 |
邁凱輪 |
0 |
| 11 |
印度力量 |
0 |
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單圈長度： |
3.340km |
賽道圈數： |
78圈 |
比賽距離： |
260,520km |
單圈最佳： |
1'18"023
巴裏切羅(2002) |
桿位最佳： |
1'16"676
蒙托亞(2002) |
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賽道簡介 |
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法國的利曼24小時大賽、美國的印地安那波利斯500大賽、摩納哥的蒙特卡羅Rally、摩納哥的蒙特卡羅F1大獎賽被並稱為世界四大知名汽車賽事，而其中在摩納哥的蒙特卡羅賽道所舉辦的汽車賽事就佔盡了兩項， 可見蒙特卡羅賽道與賽車運動的淵源之深長。摩納哥大獎賽是一個具有歷史性的賽站，比賽是在封閉的蒙特卡羅的街道上進行的。在過去了的半個世紀以來，這個賽道的模樣幾乎沒有改變過，車手對賽道的評價愛恨參半。但無論怎樣，蒙特卡羅的街面賽道仍是F1賽道中最具挑戰性的之一。有人曾形容説，開著F1在兩邊是護欄的蒙特卡羅的街道比賽，就好象如同在客廳中要開直升機一樣的困難。也就是説一個小小的錯誤，就有可能會讓車手撞上護欄發生事故。因此只有最頂尖的車手才能在此賽道獲得勝利，而車手也以贏取摩納哥大獎賽冠軍盃當作是畢生的願望。
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本站排位賽成績公報 |
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| 2007賽季F1大獎賽摩納哥站決賽成績公報 | | 名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 圈數 | 成績 | 桿位 | 得分 | | 1 | 1 | 阿龍索 | 邁凱輪 | 78 | 1:40:29.329 | 1 | 10 | | 2 | 2 | 漢密爾頓 | 邁凱輪 | 78 | +4.0秒 | 2 | 8 | | 3 | 5 | 馬薩 | 法拉利 | 78 | +69.1秒 | 3 | 6 | | 4 | 3 | 費斯切拉 | 雷諾 | 77 | +1圈 | 4 | 5 | | 5 | 10 | 庫比卡 | 寶馬索伯 | 77 | +1圈 | 8 | 4 | | 6 | 9 | 海菲爾德 | 寶馬索伯 | 77 | +1圈 | 7 | 3 | | 7 | 17 | 伍爾茲 | 威廉姆斯 | 77 | +1圈 | 11 | 2 | | 8 | 6 | 萊科寧 | 法拉利 | 77 | +1圈 | 16 | 1 | | 9 | 19 | 斯皮德 | 紅牛二隊 | 77 | +1圈 | 18 |
| | 10 | 8 | 巴裏切羅 | 本田 | 77 | +1圈 | 9 |
| | 11 | 7 | 巴頓 | 本田 | 77 | +1圈 | 10 |
| | 12 | 16 | 羅斯伯格 | 威廉姆斯 | 77 | +1圈 | 5 |
| | 13 | 4 | 科瓦萊寧 | 雷諾 | 76 | +2圈 | 15 |
| | 14 | 14 | 庫特哈德 | 紅牛 | 76 | +2圈 | 13 |
| | 15 | 12 | 特魯利 | 豐田 | 76 | +2圈 | 14 |
| | 16 | 11 | （小）舒馬赫 | 豐田 | 76 | +2圈 | 20 |
| | 17 | 22 | 佐藤琢磨 | 超級亞久裏 | 76 | +2圈 | 21 |
| | 18 | 23 | 戴維森 | 超級亞久裏 | 76 | +2圈 | 17 |
| | 19 | 21 | 阿爾伯斯 | 世爵 | 70 | Driveshaft | 22 |
| | 退出 | 20 | 蘇蒂爾 | 世爵 | 53 | Accident | 19 |
| | 退出 | 15 | 韋伯 | 紅牛 | 17 | Gearbox | 6 |
| | 退出 | 18 | 裏尤茲 | 紅牛二隊 | 1 | Accident | 12 |
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| 2007年F1摩納哥排位賽成績公報 | | 名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | Q1 | Q2 | Q3 | | 1 | 1 | 阿龍索 | 邁凱輪 | 1:16.059 | 1:15.431 | 1:15.726 | | 2 | 2 | 漢密爾頓 | 邁凱輪 | 1:15.685 | 1:15.479 | 1:15.905 | | 3 | 5 | 馬薩 | 法拉利 | 1:16.786 | 1:16.034 | 1:15.967 | | 4 | 3 | 費斯切拉 | 雷諾 | 1:17.596 | 1:16.054 | 1:16.285 | | 5 | 16 | 羅斯伯格 | 威廉姆斯 | 1:16.870 | 1:16.100 | 1:16.439 | | 6 | 15 | 韋伯 | 紅牛 | 1:17.816 | 1:16.420 | 1:16.784 | | 7 | 9 | 海菲爾德 | 寶馬索伯 | 1:17.385 | 1:15.733 | 1:16.832 | | 8 | 10 | 庫比卡 | 寶馬索伯 | 1:17.584 | 1:15.576 | 1:16.955 | | 9 | 8 | 巴裏切羅 | 本田 | 1:17.244 | 1:16.454 | 1:17.498 | | 10 | 7 | 巴頓 | 本田 | 1:17.297 | 1:16.457 | 1:17.939 | | 11 | 17 | 伍爾茲 | 威廉姆斯 | 1:17.874 | 1:16.662 |
| | 12 | 18 | 裏尤茲 | 紅牛二隊 | 1:16.720 | 1:16.703 |
| | 13 | 12 | 特魯利 | 豐田 | 1:17.686 | 1:16.988 |
| | 14 | 4 | 科瓦萊寧 | 雷諾 | 1:17.836 | 1:17.125 |
| | 15 | 6 | 萊科寧 | 法拉利 | 1:16.251 |
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| | 16 | 14 | 庫特哈德 | 紅牛 | 1:17.204 |
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| | 17 | 23 | 戴維森 | 超級亞久裏 | 1:18.250 |
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| | 18 | 19 | 斯皮德 | 紅牛二隊 | 1:18.390 |
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| | 19 | 20 | 蘇蒂爾 | 世爵 | 1:18.418 |
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| | 20 | 11 | （小）舒馬赫 | 豐田 | 1:18.539 |
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| | 21 | 22 | 佐藤琢磨 | 超級亞久裏 | 1:18.554 |
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| | 22 | 21 | 阿爾伯斯 | 世爵 |
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