CCTV.com消息（新聞聯播）：上一期自主創新榜講述了中關村高技術企業集體突破的歷程，今天我們要講的是吉利汽車自主創新，掌握汽車核心技術的故事。
2006年1月8號，吉利作為第一個被邀請的中國汽車企業，參加了底特律北美車展。參展資質是：代表民族自主品牌。吉利自主研發的中國第一款全自動汽車變速箱,成為它進入底特律車展的名片。
畫面上這個零件叫“油封”，是一種高新材料密封圈。吉利開始研製自動變速箱的時候，打算從國外進口這種零件，廠商的報價是每個40多元人民幣。
浙江吉利控股集團有限公司 常務副總裁 楊健：這價格很高 再高我們也得買啊，可是到了真正供貨的時候，他們説某某公司通知了，不要賣給吉利。
技術封鎖沒能擋住吉利自主研發的腳步。2005年，吉利攻克了全部技術難關，生産出了中國第一台自動變速箱。重要零件“油封”的壽命也從一開始的50多公里，提高到18萬公里以上，達到了國外同類産品水平。先前拒絕供貨的外國公司180度大轉彎，主動上門談判，將報價從40多元直線下調到5塊錢，只相當於吉利産品價格的一半。
吉利再接再厲，自主研製出了更為尖端的變速箱檢測設備。通過對零件和整車的多重檢測，建立了擁有3萬多個核心數據的生産標準。德國專家實地參觀後説：你們的設備比德國貨先進，價格卻只有德國産品的十分之一，完全不必進口了。
浙江吉利汽車有限公司 總經理 安聰慧：企業在國際展開很多合作和交流 首先要取得平等 有了實力和能力之後 才能取得對等地位。
【創新箴言】
在技術競爭的賽道上，跟跑可以是一時的戰術，不能成為全程戰略。只跟隨不超越，永遠無法做第一。
責編：戴昕
