鯨魚湖 ALT ：4736米

　　早晨非常寒冷，7點多些就起來準備拔營，當一切收拾妥當，太陽正好漸漸的升起來，沒有很絢爛的早霞，而是東方的天邊漸漸由灰藍變成粉紅，鹹水湖的湖面經過一夜的寒風吹，大部分也結成了冰，冰上也映出天的顏色。

　　車隊迎著日出向東方前進，繞過向陽湖轉而向北。今天的目的地是130公里外的鯨魚湖，我們將告別西藏的羌塘保護區，進入新疆的阿爾金山保護區境內。因為三位新疆的大車司機曾經在這裡工作過多年，因此從這裡開始，大車當仁不讓的走在最前面。

　　過了崑崙山，漸漸的就能看到明顯的車轍。不過自從重新發現舊車轍以後，除了一具死去一年以上的野牦牛屍骨，再沒有看到任何野生動物。

　　下午兩點，我們在一片白茫茫積雪的大坂看到了33號羌塘自然保護區的界碑，從這裡我們進入了新疆的阿爾金山自然保護區地界。在界碑處，我建議大家把車排成一排合影留念。

　　11號車雷師傅一下子倒在雪上，仰面朝天嘆了深深的一口氣：“終於又回到我們新疆啦！”思家之情毫無掩飾的流露出來。我想，每個人的心裏都在懷念城市裏的燈火和親人們的笑容了。黃費新是新婚燕爾。李民在出來之前剛剛處理了自己婚姻，他這次出來也是為了讓自己冷靜一下，不知道他在這樣容易産生思念的時刻，是不是已經在回憶他們戀愛的美好片斷了呢。7號車司機哈薩離婚四年，現在又有了新的愛人，聽新疆的司機開玩笑，他在來之前的一段時間，天天在新丈母娘家裏幹活。他也是回到烏魯木齊就要結婚了，看來翻過崑崙山對他來説也意味著新生活即將開始。

　　我們的隊伍裏有更加急著要趕回家去的人，蘇建平因為在出來之前就和另外一個項目簽了協議，現在已經臨近了協議到期的日子，所以他需要一刻不能停留的趕回西寧。

　　從向陽湖向北要穿過三個比較高的山嶺，這三個山嶺都已經是崑崙山脈的一部分，山嶺的高度在5000米到5150米，山嶺因為海拔和緯度偏高，因此都積著厚厚的雪。車隊完全在跟著大車尋找他們曾經走過的路線，有時候在山樑上，有時候在僅僅容得下一輛車通過的河谷裏。時而是沙漠，時而是雪原。河裏的冰已經可以承的住牽引車5、6噸的重量，即使是車隊壓破了冰面，剩下的河水也很淺，完全不能阻止車隊的前進了。

　　我們在過了崑崙山南面的一道山嶺後，進入了崑崙山脈的一個盆地，在馬上就要看到鯨魚湖的時候，在道邊上看到一個空油桶上插著一面小旗幟，上面寫著：“中國探險協會——穿越四大無人區”，下面是參加穿越的六個人名，旗子上的時間寫的是05年10月，從旗幟的顏色就能判斷出，他們離開這個位置的時間大約在十天左右，否則在高原的陽光和風中，這旗幟很快會失去顏色，變成一塊支離破碎的莫名其妙立在油桶上的破布。我們不能確定他們行走的路線，但是旗幟上標出的包括了羅布泊、可可西裏、羌塘和阿爾金。非常讚嘆他們的勇氣！當晚在營地中架起IP STAR的衛星天線後，終於可以和後方取得聯絡，才知道他們曾經在強錯營地和我們擦肩而過。當時他們在大約60公里外曾經向我們發射過兩枚信號彈，但是即使曾經有過上校軍銜的劉康明看到以後也誤以為那只是兩顆偶然劃過天邊的流星，沒有向隊裏彙報。

　　鯨魚湖也是一個東西向狹長的湖泊，在湖的東北角有一座看上去很雄壯的冰雪覆蓋的山峰，山峰的形象很敦實，並不俏麗。丁林隊長在車上介紹那是海拔6860米的崑崙山最高峰—布喀大坂。但是自從在越過鯨魚湖北面的山嶺時曾經清楚地看到過它的全貌以後，到了營地，它就一直隱沒在雲彩裏。

　　鯨魚湖是西藏、青海和新疆三省交界的地方最大的一個湖泊，東西長37公里，南北寬8公里，面積250平方公里，湖的形狀恰似一條橫臥著的鯨魚，頭東尾西，故而得名“鯨魚湖”。據説在湖的東段七分之一處，有一道長達7.5公里的自然砂礫堤，將湖水自然的分隔成東、西兩部分。根據資料，砂礫堤寬約200米，高出湖面2-4米，中間有缺口，兩側之水可以互通。東半湖“魚頭處”因有玉浪河補給，湖水鹹度較低。每年夏季，都有無數的棕頭鷗和赤麻鴨等飛禽在此覓食繁育。西半湖“魚身處”因無淡水補給，天長日久，蒸發強烈，湖水含鹽量幾乎達到飽和狀態，是一個沒有生命的死湖。由於兩湖水質差異明顯，自然形成東湖“鷗歌鴨舞”、西湖“萬馬齊喑”的鮮明對比，因此，人們又把鯨魚湖叫做“陰陽湖”。

　　我們的營地在湖的最西端一條淡水河邊，帳篷紮在河岸上的沙土地上，好處是平坦，幾個營地不是腳高頭低就是頭低腳高，平躺下來是很享受的事情。壞處是起風了帳篷裏就會厚厚一層沙，灰頭土臉的免不了。

　　原定在鯨魚湖營地的4晚3天改為3晚2天，這樣29日出發，正常的話30日可以到500公里外的花土溝。

　　汽油的問題終於要威脅到車隊了，一個方案是科考隊派車出去拉油，這個方案在最初的日程計劃裏就安排了，但是事到臨頭，發現這個方案實施起來，科考隊就要在現在的營地等待更長的時間，基本上不可行。只剩下六桶汽油，一共1320公升，10輛小車，按每百公里的油耗25升計算，現在的油量只能讓小車再走出去500公里。加上這兩天科考要使用車輛，如果路上發生什麼情況，我們就會面臨因為汽油不足而無法繼續前進的窘況。當然我們可以立刻聯絡中石化的兩輛油罐車從外向裏走，但是我們必定要因此而延誤正常的行程。丁林隊長下令立刻檢查汽油的儲存情況，並且要求晚上司機必須住在大帳篷裏。每輛車在晚上一次發動的時間不得超過一個小時。

　　吃完晚飯，蘇建平再一次向丁林提出了要立刻趕回西寧，他訂好的車已經在向花土溝出發了。因為時間緊迫，他的情緒顯得有點激動。在協商以後，我決定親自陪他下山，南京古生物研究所的李建國也有事需要儘早離開，因此我們向丁林隊長申請了一輛越野車和一輛救援的牽引車，決定在第二天提前出發。

　　曉夏的IP STAR終於架設成功了，積累了8天的報道和隊長日記終於發出去了。

責編：戴昕