風雪路上：我們一同回家（3）

　　這兩天，我們看到鐵路和電力系統，在襲擊南方的低溫雨雪冰凍災害中，經受了嚴酷的考驗。有人説，年初持續時間超過半月、影響範圍遍及大半個中國的冰雪天氣，是老天爺對我們搞的一場突擊大考。在這張難題一道接一道的考卷上，寫下答案的不僅有政府，還有很多默默無聞的普通人。他們用自己的汗水付出，保祐着我們平安度過這場災難。今天，我們就到節前人頭攢動的廣州火車站去看一看。這裡每年都是全國春運最繁忙的地方，而今年趕上雪災，這裡的氣氛變得更加緊張。

　　武警官兵穩定滯留旅客，廣州火車站滯留危機得以平安

	（圖：在火車站廣場，廣場上滯留旅客最多的時候達到了七到八萬人）

　　春運期間發生在廣州火車站外的一幕，一些等待得不耐煩的旅客出現了小小的躁動，因為他們都急於回家過年。

　　務工人員：“我是去四川達州，現在有沒有車，我今天來了一天了，早晨12點到這裡，他們説有車，但是我沒看到，等了一夜沒看到。”

　　廣東電視臺記者：“現在已經是凌晨，我是在火車站廣場，廣場上滯留旅客最多的時候達到了七到八萬人，我身後這些急於返鄉的乘客已經迫不及待地坐到了車頂上。”

　　有人爬上了車頂，有人爬上了橋墩，還有人推倒了火車站的指示牌，雖然只是局部的騷動，但這種情形暗藏的隱患是最令人擔心的。

	（圖：所有執勤的武警官兵時刻都處於高度緊張的狀態中）

　　武警某部指揮員：“最擔心的是踩踏事件。”

　　從2008年1月26日開始，受冰凍影響，京廣鐵路湖南境內多處出現斷電，造成京廣線旅客列車出現大面積晚點，滯留在京廣鐵路沿線的旅客列車數量與日俱增，廣州地區各大火車站都出現大規模旅客滯留，僅僅廣州火車站最高鋒一天滯留旅客總數達80萬人，一旦發生踩踏事件後果不堪設想，然而，已經等了很久的旅客遲遲看不到發車的消息，相反，車站每天都出現新的列車晚點通知，至於何時能恢復正常通車，沒人能夠説得清楚，因為從電視上不斷傳來更為嚴峻的消息。

　　天氣預報：“周日和下周一長江中下游一帶的降水將進入鼎盛階段，湖南的北部、湖北安徽的南部，江蘇的南部將會再次面臨大到暴雪的天氣。”

　　廣州火車站形勢連續告急，如何在鐵路恢復通車前，保證滯留在火車站的數十萬旅客的安全？這是廣州火車站最擔心的，也讓所有旅客和他們遠在家鄉的親人最為牽掛。

　　記者：“咱們有什麼措施嗎？”

　　武警某部指揮員：“有措施，觀察組、搶救組，而且在組織上都有一定的措施，來不及了，我就跟你講這麼多。”

　　這位武警指揮員來不及多説，立即投入了指揮工作，從1月25日以來，所有執勤的武警官兵時刻都處於高度緊張的狀態中，針對火車站各種不同情況有的方放矢拿出了應對措施。

　　武警某部指揮員：“我們面向旅客的這些戰士為警戒隊，警戒隊就是觀察人群中的情況，面向兩邊分流的，這些面對面的戰士有兩個作用，一個負責，一旦人群中出現騷亂，出現摔倒，我們有個搶救組，迅速把摔倒的旅客搶救出來，保證其他旅客的運行，第二個作用就是引導大家按秩序緩慢運行。”

　　記者：“這裡是廣州火車站的入口處，現在大家看到在我身後大約有一萬多名旅客正在武警戰士的引導下安全而順利地進入廣場。”

　　在武警戰士的引導下，旅客隊伍秩序井然，由於滯留旅客數量龐大，而值勤的武警官兵人力緊張，武警戰士一值勤就是十多個小時，很多戰士連續值勤，嗓子都喊啞了。

　　武警戰士：“主要是嗓子癢、痛，感覺説話説不出來。”

　　儘管嗓子喊啞了，可一旦值勤上崗，還得不打折扣地喊話指揮，為了確保火車站滯留旅客的平安，武警官兵夜以繼日，每天睡眠時間不足4小時，看到旅客們都急於回家，這位指揮員告訴記者，其實他也想家，因為自己的孩子出生後到現在，他連一眼都沒看到過。

　　武警某部指揮員：“説實話，我真想抱抱我的孩子，真想抱抱他，我還沒見過他呢。”