《北京的門——外城七門》（上）

央視國際 2004年07月26日 13:11

　　為了抵禦蒙古騎兵南下侵擾，明朝在定都北京147年後，又在內城的南面加修了外城，外城開有七座城門，與代表皇城文化的內城九門不同，外城七門記錄的是京城百姓生活的故事。

　　北京的外城，因為在內城前三門以南，所以也被稱為“南城”。在原本的修築計劃中，外城是要包圍住內城四面的，但工程開始不久，因為耗資巨大，財力匱乏，只好在完成了南面城墻的施工後便草草收尾。於是北京城的樣子成了凸字形。不過也因此而在外城的城垣上多出了兩座面朝北方的便門。因為是為方便出行才開闢出的城門，所以東、西便門也成了北京所有城門當中形制最小的門。

　　而外城最大的門，則是處在中軸線上的永定門，它是外城的正門，當年它取代了正陽門的位置成為了整個京城的南大門。當初修築外城是為了國家安定，所以永定門兩側的城門都取“安”字為名，東側為左安門，西側為右安門。

　　過去左安門以“左安架松”聞名京城。在左安門外曾有幾棵虬勁、盤曲的松樹。由於盤曲，所以得由架子支撐，故稱“架松”。進出城門的人都喜歡在架樹下休憩，如今這裡建成了面積廣大的勁松住宅區。“勁松”也由“架松”而得名。

　　而與左安門對應的右安門，過去也被叫做“村門”。當年因為右安門外是田野，水源豐沛，植物生長茂密，景色優美。在還沒有公園的年代，那裏便是人們外出游玩的大好去處。

　　從這張清初的京師交通圖上，我們可以看到，當年在外城，有着兩條用石板鋪砌的道路，一條是連通永定門與正陽門，為皇帝去天壇和先農壇祭祀而鋪設的禦道，另外一條則是由城外通往廣安門的道路。由於遼南京城、金中都城的城址都在廣安門地區，所以自古廣安門大街便是外省進出的門戶。清代，當雍正皇帝決定在河北修建皇陵後，便下令修築這條從廣安門到宛平城的石板路。對於當時耗費鉅資鋪設的石路，北京人用“一尺道路五兩三”來形容。那時僅從廣安門到小井村長1500丈的路段就花費了白銀八萬兩，平均每修一尺長的道路就要花去白銀五兩三錢三分。

　　路修好了，交通的便利也為外城增添了生機和活力。那時廣安門外最常看見的景象，就是“拉駱駝跑城兒”。

　　而當人們還在路上為生計奔忙時，戰爭的硝煙也正悄然向外城東側的廣渠門蔓延。