包頭空難現場救援結束事故調查工作全面啟動

央視國際 (2004年11月23日 13:30)

　　新華社包頭１１月２３日電（記者丁海軍）記者２３日從“１１２１”空難調查組第二次新聞發佈會上獲悉，經過各方共同努力，事故現場救援工作已經結束，善後工作正在有條不紊地進行，事故調查工作已經全面啟動，黑匣子正在尋找之中。

　　

國務院“１１２１”空難調查領導小組組長、國務院安全生産委員會副主任、國家安全生産監督管理局局長王顯政對事故調查人員提出要求：一是要認真領會黨中央、國務院對“１１２１”事故的一系列重要指示，本著對遇難者高度負責的態度開展工作，調查結果一定要經得起歷史檢驗；二是在事故調查過程中，要以事實為依據，以法律為準繩，不受任何主觀因素的影響；三是要堅持四不放過的原則，即不查明事故原因不放過，不認定事故性質不放過，不查處事故責任人不放過，不採取防範措施不放過；四是要維護事故調查組的統一性、權威性；五是要認真做好善後工作，加強安全管理，堅決遏制事故的再次發生。

　　善後工作方面，截至２２日中午，東航已通過各種途徑與４７名遇難乘客的親屬取得了聯絡，外地遇難者家屬已經陸續抵達包頭，加上本地遇難者家屬，共有近３００名遇難者家屬得到妥善接待，持印尼護照的遇難者親屬正在從國外趕往包頭。東航從各分公司調集的善後工作人員已在此前到達包頭，加上包頭市當地的工作人員，每位遇難者家屬都有當地工作人員和東航工作人員陪同。遇難者的名單在確實無誤後，于２３日通過新華社在網上公佈。本著對遇難者遺體尊重和負責的態度，必須準確認定遇難者身份，遇難者遺體也已妥善存放。

　　目前，飛機殘骸打撈工作正在全力以赴地進行。絕大部分飛機殘骸已被打撈上岸，飛機的右機翼和左起落架尚在水中，但已確定位置，正在制訂打撈方案。根據航空事故調查要求，必須將所有飛機殘骸打撈上來。對事故分析起關鍵作用的黑匣子還沒有找到，調查組已決定擴大搜尋範圍。交通部救撈局增援的救撈專家已于２２日晚上趕到包頭，目前已在現場開展工作。

　　國務院“１１２１”空難調查領導小組副組長、民航總局副局長王昌順要求東航要組成兩個領導班子，一方面要全力以赴地做好遇難者家屬的善後工作，同時也要抓好安全生産，認真落實民航總局下發的緊急通知。

　　針對有媒體問失事飛機提前起飛是否是造成空難的原因，國務院“１１２１”空難調查領導小組新聞發言人徐立説，飛機從發動、關艙門到滑行，有一個過程，要一定時間，飛機起飛提前或滯後１５分鐘都屬正常。

　　專題：一架小型客機在包頭墜落

責編：柳博