我是一個普通的老百姓,我想問總理:一個關於取締汽車養路費的問題,這個問題好象在很多年前就已經提到中央了,根據1999年10月31日全國人大常委會《關於修改〈中華人民共和國公路法〉的決定》修正後的《公路法》，已經取消了對車主徵收養路費的規定，但直到今天這個決議一直沒有實現,各地還是照收,天津的月養路費1噸一月340元,可以算是全國名列前茅了,我是一個工薪基層,有車就是為了上下班方便,可是每月的這筆不大不小的開支對於我們這樣的百姓來説有點支撐不住了,請問取締汽車養路費,什麼時候改成費改稅,今年能不能實行?還需要多久? 一個普通百姓的呼聲

請問總理：中國為什麼還沒有大飛機？ 中國一定要造自己的大飛機。 中國的殲10飛機出來了，的確鼓舞人心。但冷靜一想，不必太自豪了，人家幾十年前就大量生産了。 中國一定要造大飛機。每年中國都要花鉅額的外匯購買美國和歐盟的飛機，何時是一個盡頭？總不能這樣永遠買下去吧。 在我們不能製造大飛機之前，購買是必須的。 但是，決不能長此以往，一定要自己研製，自己生産。這不僅是經濟上需要，戰略上更需要。 無非是兩條，一是資金，二是技術。 從目前的國力看，資金應該不成問題。總不能買飛機有錢，研製飛機就沒有錢。關鍵是國家領導人的決心。 中國是一個能集中人、財、物辦大事的國家，這個好傳統一定不能丟。 關鍵的問題是技術（包括材料）。我想這不應該難倒我們。技術上的問題，關鍵是人材。應當説，我們已經有很多人材，當然數量和質量相對還不夠，尤其是質量上，還差一截。沒有關係，只在有錢，可以一邊幹，一邊培養，一邊提高，同時引進所需的高級人材，要捨得花本錢。 航空母艦可以暫時不要，但大飛機一定要造。 我是一個退休的老同志，是我個人的意見，但是，也代表了相當一部分中國人的心聲。 在此我合同號總理 呼籲，中國一定要造自己的大飛機。

溫總理:您好!我是個聾人,有個問題需要問一下,目前國家鼓勵下崗待業人員自謀職業,作為聾人的我,隨有烹飪技術,但工作上處處碰壁,很難找到工作,無奈之下再學習電腦相關知識,並籌借資金開了一個20多臺的小網吧維持生計,所用的員工也都是沒工作的聾人,網吧雖小,好管理,從未接納未成年人上網,我個人認為作為聾人開網吧挺合適的,但國家有政策要求最少100台才能給照,資金最少不能少於50萬,對於我們聾人來説簡直是天文數字.我們靠自己辛勞養自己,不給國家政府加負擔,其本身沒有錯啊,問題是國家政府部門為什麼跟我們弱勢群體過不去?砸我們的飯碗?還叫人活不活了?我的幾個聾人朋友也效仿我開小網吧來解決生活困難,從未發生任何問題,建議您看後給予肯定,放寬對聾人辦網吧的要求政策,畢竟聾人生存的空間不是很大,處處受限制.望您百忙之中給予答覆.謝謝!

+溫總理您好!改革開放已近三十年,國家經濟建設發生了天翻地覆的變化..國家為改善幹部職工生活,對幹部職工工資已進行了多次調整,但是濮陽縣職工調資都是"空調",所謂"空調"就是檔案工資增加了,實際發工資還是老標準.每次調資我們收到的都是調資"白條",到現在我們領到的工資還是十年前的工資標準.新華網<貧困縣颳起奢侈風 濮陽幹部建豪宅機關蓋大樓>的新聞想必您已看到,那些領導蓋豪華辦公樓,建豪華別墅,購豪華轎車有的是錢,就是不給幹部職工漲工資,如果您能看到我反映的問題求您過問一下此事.

總理您好： 我們是中油吉化集團公司職工，工作30年僅僅以1000多元就一腳把我們踢出門外從此失業，中油集團按每人以3300給付6.8億買斷工齡專款。這是我們買斷工齡的失業安置費解除合同的補償金，中油吉化集團公司卻把我們的賣命錢挪用。違背國家法律法規，侵害了職工的合法權益。6年余時光苦難回首，為生存求公正要公平，踏上逐級漫漫上訪路。從公司到集團推、搪、壓，公安出動打、抓、拘、教養，強權滿山放火都是理，百性點燈求亮就有罪。國家院委部局國人大，事務多往下推無人管，提此事淚滿面腸欲斷，我們盼得救世神。總理您可聽到職工的呼聲，都是官官相互欺上瞞下，我們這些失業職工的呼聲的不到您的關注，現在好了網絡信息平臺給我們和總理説話的機會，請總理為我們做主，維護我們的合法權益！郵件地址wangxinying92@sina.com liuhong1019@yahoo.com.cn 13704400090