黃河之戀（走近黃河）【作者：西北大石頭】

央視國際 2003年10月29日 16:08

　　走近黃河——緣起

　　在渾厚的黃土高原腹地，陜西境內的清澗、延川、延長，黃河流經它的東側，這裡是區域內地貌最為複雜的地方，地勢由西向東南傾斜，地表破碎， 山梁狹窄，坡陡溝深，黃河在漫長的歲月裏將沿岸基岩齊齊剖開，形成了陡峭狹長的峽谷峭壁，向對岸的山體望去，那山像一層層人工砌起來的金字塔。褐紅色的黃河像黃土地一條巨大的動脈，流經這裡時突然變的不順暢，艱難地蜿蜒巡徊起來。

　　居住在這一帶的人民，淳樸、厚道、民風熱情似火般溫暖，他們以驚人的毅力意志與自然抗爭，生活像蜿蜒的黃河般艱難，面對綿延的群山，縱橫的溝壑，非常不便的交通自然條件，他們頑強的生活着。

　　紅棗是這裡幾乎惟一的作物和生活收入來源，養家、供孩子上學都得靠它，是農民的命根子。這一帶的紅棗以肉厚、核小、油大而出名，代表着“陜北紅棗”名揚四海，但只能像其他作物一樣得靠天吃飯。

　　當我走上這塊土地，它讓我的心情時而激動時而沉重，這塊土地上生活的人民，緊緊的牽動着我的心，時刻不能平靜，以至於連續兩次去探訪這塊厚重的土地。

　　天氣終於放晴，天空沒有了一絲的雲霧，終於等到了這樣好的出行時機。

　　平素裏喜歡到處瘋跑拍些片片的我，看近日天氣預報會持續晴朗，早就閒不住了，秋高氣爽，是“色狼驢友”們最忙碌的季節，由於連續幾天的秋雨，蟄伏在家，渾身的不自在，和一個喜歡擠人群、爬山頭、躦溝壑抓那些自己認為經典的片子的摩托驢加色友一拍即合，遂決定還是摩托車出行，由於我的車子（捷達100）已老，最近問題多多，不宜遠行，議定冒險加旅游再加采風的‘沿黃計劃’。

　　騎車自有騎車的好處，身邊擦過的美麗景色無遮無攔的向你撲來，你可以隨時舉起相機“咔嚓”，累了，你可以隨時停下來休息並且過過煙癮，那些令超級越野車也無奈的小村路也可以搞定，但不一定輕鬆。一趟甘南3000公里雖然旅途危險艱難加風吹雨淋，也算順利拿下，從而中毒以至一發不可收拾：靖邊的沙楊，大漠的日落，無定河的漣漪，黃土人的鐵脊梁，陜北農民淳樸情，陜北婆姨風采，就連本地的紅砂石窯洞、土窯洞也重新用心地構圖對它們變焦變焦、按動快門。

　　出行裝備：兩輛摩托車（廢話！騎車出行，這還用説！）；各自一個大攝影包、腳架各一、膠卷（K100彩負）各10個，按平時出去的消耗，這次出去計劃7－10天，估計已經夠用，可恰恰這個估計不足！由於不做夜間拍片，其他度數的卷到盡可以省帶了，反正有摩托車馱，倒也不愁太重；兩套騎車雨披（這個不得不帶的），兩套薄毛衣、褲，雖然天氣還很暖和，早晚騎摩托車必備，裝摩托車行李箱。各自一雙旅行爬山鞋，雙季頭盔。