央視網消息（新聞聯播）：綠色船舶訂單量快速增長、數字化造船不斷升級。今年一開年，記者探訪造船廠有了新的發現。

在位於廣州的中國船舶廣船國際，新一代破冰科考船——“極地”號出塢下水後，開始進入系統設備調試階段。在碼頭我們看到，“極地”號出塢後，緊接著後面就有四艘分段建造的船舶正在排隊進入船塢合攏。為了跟上生産節奏，驗船師艾子濤和他的同事們正在加班加點完成船舶的測量、檢驗工作。

通過分析廣船國際目前在手的訂單，我們發現60%以上是高技術、高附加值的LNG雙燃料、甲醇雙燃料動力的新型綠色船型，而這些訂單與廣船國際持續不斷推進的“綠色工廠”建設是密不可分的。

為了加快工程進度、儘快完成訂單，船廠裏涉及船體、涂裝等工種的25000多人都在和時間賽跑，工友們上下班的路上遇到問題隨時解決。

船舶製造是龐大而又複雜的工程，從零部件到最後的成品船隻，涉及1000多道工序。為了進一步提升工作效率，廣船國際利用在船舶研發設計過程中建立的強大數據庫，不斷推進數字化造船升級。在這個VR演示室裏，研發團隊正在進行數字建模工作。

今年一季度，廣船國際計劃交付9艘船，交船數量和去年同期相比，增加30%。目前，船廠裏的各條生産線都在滿負荷運轉。