![](https://big5.cctv.com/gate/big5/people.cctv.com//p5.img.cctvpic.com/photoAlbum/templet/common/DEPA1619078793048429/yangshiwang_logo_19592_20210421.png)
鄭志明在工作中。
2月28日晚,2022年“大國工匠年度人物”發佈儀式現場,揭曉了10位“大國工匠年度人物”,廣西汽車集團有限公司首席技能專家鄭志明身著藍色工裝闊步走上舞臺。
“在黨的二十大期間,總書記到我們廣西代表團參加討論,我印象非常深刻……”鄭志明笑容滿面地與觀眾們分享了自己的經歷和體會。“只要按照總書記指明的方向奮勇前進,我們就能攻克‘卡脖子’難題,實現科技自立自強,生産出更多、更好、更有競爭力的産品。”
癡迷創新,填補行業空白
最近,廣西汽車集團車橋廠的微型汽車後橋殼自動化焊接生産線正在升級改造。這條生産線一直是鄭志明和工友們心中的驕傲。
2017年,車橋廠需要製造一條後橋殼自動化焊接生産線。該生産線由氣密性檢測、液壓調直、機加工、機器人工作站、環焊專機等多種複雜設備組成。要求新生産線自動化程度達到80%以上,比原生産線減少操作崗位40%以上。
鄭志明與團隊多次評審、優化、討論、驗證,最終拿出自動化生産線的整體數模和方案,順利完成這項艱巨的任務。該項目實施後可以基本實現全線自動化生産後橋總成,投産後,産量保持不變的情況下,整線每年可以節約人工成本30萬元。目前該線是國內唯一一條國內自主研發的微型汽車後橋殼自動化焊接生産線,填補國內自動化後橋殼焊接生産線空白。
“煉”成全能工匠,發揮榜樣力量
1997年,鄭志明從職高畢業,進入廣西汽車集團有限公司成為一名鉗工學徒。
學徒時期,他每天早出晚歸,在生産一線磨煉技能。日復一日刻苦練習,他的技能已經爐火純青。職高畢業的鄭志明還擠出時間自學了UG三維建模技術、數控編程,並開始在機器人設計製造領域探索,成了自動化技術領域小有名氣的“專家”。
得知鄭志明榮獲“大國工匠”,公司上下都很高興。從“柳州工匠”“廣西工匠”到“大國工匠”,鄭志明每一次獲獎,對工友來説都是激勵和鼓舞,鄭志明的徒弟們更感自豪。
鄭志明把培養人才作為自己的一項重要使命,毫無保留地把“獨門秘籍”傳授給徒弟們——先後帶出高級技工、技師、高級技師、公司特聘專家等50余人。2014年,以鄭志明名字命名的國家級技能大師工作室成立。他帶領團隊先後自主研製完成工藝裝備900多項,參與設計製造自動化生産線10余條。
“我們只有不斷學習各種技能,掌握更多先進的技術,才能與這個時代同行,推動中國的智慧製造走向世界。”鄭志明説。
好政策支持,技術工人有廣闊舞臺
近些年,廣西不斷深化産業工人隊伍建設改革,創新産業工人培養模式,暢通産業工人成長成才通道。
鄭志明表示,現在,全社會都在弘揚勞模精神、勞動精神和工匠精神,很多工友都覺得很有奔頭。近10年,鄭志明所在公司發揮技能大師工作室等平臺作用,培養了近1500名高級技能人才。
“感謝國家的好政策,我們工人現在也能評工程師和高級工程師了。”鄭志明告訴記者,他走的是技能等級路線,目前是高級工程師,去年參加黨的二十大前剛評上特級技師。
鄭志明清楚地認識到,要打造一支知識型、技能型、創新型勞動者大軍,“大國工匠”必鬚髮揮好自身的引領、示範和帶動作用,培育出更多優秀技術人才。
心中有夢想,腳下有力量。從普通鉗工到智慧裝備研發專家,鄭志明在平凡的崗位上,和中國製造一同闊步前行。