老戰友74年後偶遇 這個擁抱太催淚

　　央視網消息：在青藏、川藏公路的修築過程中，11萬築路軍民鑿通險隘，跨越激流，穿過茫茫戈壁荒原，翻越崑崙山、唐古拉山，3000多人不幸犧牲。他們的故事也被一些人見證。兩位老人閆家琪和彭家英。她們是首批進藏的中國人民解放軍第十八軍的女兵。她們作為文工隊，都曾前往築路一線。如今，兩位老人都已年過九旬。前段時間，闊別74年的兩人在成都偶然重逢。她們的經歷，也是川藏公路修建過程中無數英雄的縮影。

　　74年前，閆家琪、彭家英同是中國人民解放軍第十八軍的女兵。74年後，她們在成都意外重逢，這份純粹的戰友情，跨越了時間的長河，依舊熾熱如初。

　　閆家琪：我一聽説她叫彭家英，我一下就想起彭家英是我剛剛參軍的時候的班長，我就好激動，那一次簡直是偶遇。

　　彭家英：閆家琪看到，老班長，我説你是誰啊，閆家琪，哎呀，擁抱起來的，名字很熟悉，閆家琪閆家瓊她姊妹兩個，就在我們文工隊參軍的。

　　彭家英比閆家琪要年長一歲，兩人都是那時參的軍。

　　當年，為了解決內地和西藏的道路交通問題，黨中央決定修一條通往西藏的路。而主峰海拔3437米、山勢險峻、氣候條件惡劣的二郎山，是從成都平原到青藏高原的第一座高山，也是擺在所有人面前第一道難關。

　　彭家英：二郎山是背著揹包就要上二郎山，那是手拉著手走的，不準單獨走，幾個人一起拉著走，掉下去就沒，找不到人了。

　　如果説翻越二郎山，挑戰的是自己的極限，那在二郎山上修路，要挑戰的則是大自然。當時，作為文工隊的一員，閆家琪還去二郎山給築路官兵慰問演出過。

　　閆家琪：都是一些山坡地，那些（地方）根本就沒有路，那麼高的山，也沒有工具，沒有先進的工具，都是鐵鍬、十字鎬，打洞就放炸藥，要把那個山炸垮，所以説他們是非常危險的。

　　沒有先進的工具，戰士們就用麻繩捆綁住身上，將自己吊在半空，一個人扶著鋼釬，一個人揮舞鐵錘，硬生生地在峭壁上鑿出了一條“天路”。據史料記載，在修建翻越二郎山30公里路段過程中，有200余人獻出了寶貴生命。

　　讓彭家英和閆家琪都感到無比激動的是，1954年12月底，康藏公路也就是後來的川藏公路，正式通車，閆家琪還參加了波密段的通車儀式。

　　閆家琪：這一張照片就是老百姓從來沒有見過汽車嘛，他們要期待看一下汽車是什麼樣子，就在那等，這一張和這一張都是老百姓沒有見過汽車，他們鑽到汽車裏邊看。

　　歷時4年多，築路大軍以每公里犧牲一人的巨大代價，終於打通了這條“天路”，也給西藏人民的生活帶來了翻天覆地的變化。

　　閆家琪：現在西藏的改變和過去簡直是不一樣了，但是我永遠忘不了西藏，西藏每進一步就覺得很高興。

　　如今，年過九旬的她們都在成都安享晚年，雖沒能再回西藏，但卻一直默默地關注著西藏的變化。而那條承載了他們青春記憶的川藏路，也早已大變樣。