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新華網裏約熱內盧12月14日電 巴西天馬航空公司和智利國家航空公司的合併行為14日在巴西反壟斷機構經濟保護管理委員會得到了批准。
經濟保護管理委員會在批准這一合併申請時提出了兩項反壟斷要求：一是合併後的新公司必須將巴西聖保羅和智利聖地亞哥間的每日航線讓出部分有商業利潤的時間段給感興趣的競爭對手，二是新成立的公司必須只能加入一個國際航空公司聯盟。天馬航空公司是星空聯盟成員，智利航空公司是“寰宇一家”聯盟成員。
巴西經濟保護管理委員會負責人西納裏亞表示，巴西航空業目前面臨的主要問題不是市場佔有率高度集中在幾家主要航空公司手中，而是各大城市機場基礎設施落後，無法滿足新競爭企業加入的要求。他説：“航空公司兼併有助於增加班次、提高登機效率，也有利於旅客買到更實惠的機票。”
兩家公司2010年8月對外公佈合併決定。這一合併方案此前已在智利的反壟斷法院得到批准。智利方面也要求合併後的新公司只能加入一個航空公司聯盟。
巴西天馬航空公司和智利國家航空公司分別是各自國家市場佔有率最高的公司。兩家公司合併後的新公司LATAM將成為南美洲最大的航空公司。兩家公司高管稱，合併程序將在明年一季度內完成。
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