東方網7月11日消息：昨天，國家發改委發出通知，7月11日零時起汽油每噸降價420元，柴油每噸降價400元，折合每升汽油約降0.31元，柴油約降0.34元。此為發改委年內連續第3次下調成品油價格。由此，上海93號汽油最高零售價降0.33元，至每升7.25元；97號每升7.71元，98號每升8.29元。同時，0號柴油每升7.14元。

　　據了解，受全球經濟復蘇緩慢等因素影響，6月下旬，美國西德克薩斯輕質原油(WTI)和英國北海布倫特(Brent)原油期貨價格分別跌破每桶80美元和90美元。截至7月9日，國內油價挂鉤的國際市場三種原油連續22個工作日移動平均價格下跌超過4％，達到國內成品油價格調整的邊界條件。

　　不過，此次降價幅度低於市場預期。對此，發改委表示，首先由於歐盟達成提振歐元區銀行業協議，降低了市場對歐元區經濟的擔憂，國際市場油價近來大幅反彈，WTI和Brent原油期貨價格再次回升至每桶85美元和100美元以上；其次，由於國際油價長期高位運行，國內油企長時間處於零利潤運行狀態，因此考慮在油價下行時給企業一個正常的利潤區間；第三，人民幣匯率的變化也對油價調整的幅度有一定影響。

　　市場機構“金銀島”表示，一般成品油價格下降10％，CPI將降低0.1％。油價下調後，直接對交通、汽車、航空、石化四大耗油最高的行業帶來降低成本的機會。此外，油價下調將降低農業生産及交通運輸成本，對物價上漲起到抑製作用；對於物流行業來説，價格下調將直接降低運輸成本，出租車行業成本也將隨之下降。反映到消費終端，可以在一定程度上緩解人們的生活壓力。

　　對於國際油價會不會出現“四連跌”？發改委價格司有關負責人表示無法給予確切答案。“我們擔心(下個月)會上漲。”

　　有關專家表示，“隨着國家一批重大項目的開工建設，中國經濟增速止跌反彈會利好國內成品油市場，預計8月份成品油市場或難現‘四連跌’。”

　　對於社會上關注的成品油價格改革方案何時出臺的問題，發改委表示，目前不是合適時機。發改委此前曾表示，成品油價格改革方案將擇機推出，改革方向是縮短調價周期，改進調價操作方式，提高機制運行的透明度。