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6月27日，中國汽車流通協會聯合中國進口汽車貿易有限公司發佈了最新進口汽車市場狀況。數據顯示，今年5月海關汽車進口量為11.70萬輛，同比增長51.4%，其中乘用車進口11.49萬輛，同比增長51.9%。儘管如此，進口汽車優惠幅度的不斷增大已經體現出供需失衡。
數據顯示，今年5月，轎車、SUV和MPV分別進口4.6萬輛、6.3萬輛和0.6萬輛，同比增速分別為28.9%、71.9%和79%。其中，SUV進口量佔總進口量的比重超過轎車，達到50%以上。
今年1-5月，海關汽車進口量為48.95萬輛，同比增長27.6%；其中乘用車進口47.92萬輛，同比增長27.9%，三種車型中轎車的同比增速最高。
儘管進口量的增幅不小，但是進口車市場價格優惠幅度也在不斷增加。數據顯示，5月份進口車總體市場優惠為5.55萬元，優惠金額環比增加了1.10萬元。中進汽貿表示，優惠價格近幾個月一直在增加，且為整體性降價。
分品牌來看，寶馬、奔馳和大眾排名前三，進口量分別為2.33萬輛、1.19萬輛和1.05萬輛，奧迪位居第四名，進口量為1萬輛。中進汽貿表示，奔馳和寶馬在前幾年的進口車銷量不相上下，今年拉開差距，主要係奔馳SUV等車型正在更新換代，進口量實際呈負增長態勢。
同時進口車的排量下移趨勢明顯。今年1-5月，3.0L以下排量進口車份額達到84.7%，比2011年全年的81%提升了3.7個百分點。中進汽貿表示，4.0L以上排量比較穩定，2.5L-3.0L車型及1.5L至2.0L車型的份額提升較快，主要原因是該區間新車型較多。
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