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自克萊斯勒被菲亞特集團並購之後，旗下Jeep品牌亦聯手菲亞特，逐漸向歐洲地區拓展市場。為迎合歐洲時下注重節油環保的風潮，Jeep在指南者車型推出了2.2T柴油發動機，以迎合當地消費者的需求。
國內豪華SUV已開始搭配柴油增壓發動機
【目前國內的主流豪華SUV均已搭載了3.0T未來柴油化】
目前在國內在售的豪華SUV中奧迪Q7、大眾途銳以及路虎發現4等車型，均已配備了3.0T柴油增壓發動機，與原有大排量的汽油版車型相比，3.0T的柴油版有着更低的油耗以及更強的扭矩，也可有效的避免大排量消費稅。
大切有望引入3.0T柴油引擎 稅率降低13％
【新Jeep大切諾基將匹配3.0T柴油發動機】
【3.0升發動機相比3.6升發動機的消費稅稅率將降低13%】
在歐洲市場市場上所銷售的Jeep大切諾基車型，除3.6升以及5.7升汽油版車型外，還為歐洲市場推出了3.0T的柴油增壓引擎，中國作為Jeep品牌在全球最重要的戰略市場，引入歐版3.0T的發動機也將是必然的舉措。同時引入國內後，3.0T車型的消費稅將比3.6升汽油發動機的消費稅降低13%。而克萊斯勒中國針對大切諾基是否引入3.0T發動機的事宜上，卻並未給出明確的回復。
大切諾基作為Jeep品牌的旗艦車型，未來引入3.0T的柴油增壓車型，不僅能有效地降低消費稅率，同時也將增加其車型的市場競爭力。
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