曾經日係中高級車的三駕馬車：凱美瑞、雅閣、天籟，如今在車市趨穩的情況下表現得並不盡如人意。今年4月，這三款日係車型的銷量均有不同程度的下滑，而杭城多家日係品牌4S店對於今年市場持消極態度。

　　一位杭州某日係品牌4S店的展廳經理，前段時間“自降身份”去了某豪華品牌4S店當銷售顧問，這一簡單的角色變換反映了日係品牌今年的日子很難過。如今，在品牌優勢和産品實力略顯乏力的情況下，日係品牌在中高級車市場正遭遇前所未有的挑戰，防線失守的時代似乎已經到來，目前只能以價衝量艱難度日。

　　日係中高級車銷售遭遇“滑鐵盧”

　　與德係品牌經銷商門庭若市的客流相比，日係中級車品牌經銷商這兩個月正遭遇滑鐵盧。一位曾經擔任日係某品牌經銷商的展廳經理，如今去了高端4S店當銷售顧問，而她給出的理由就是今年日係車行情真的可以用“平淡如水”來形容。

　　新凱美瑞肩負日係品牌在中高級車市場全面復興的重任，在遭遇車市寒流後市場表現略顯乏力，從目前市場環境來看，中高級車的銷量冠軍已經從日係易主為德係，所以新凱美瑞重奪冠軍還需時日。同樣長期佔據中高級車市場銷售冠軍的雅閣，去年就打出了3萬元的優惠，這樣的促銷政策也是不得已而為之，以價換量是現階段平淡車市中唯一能打的一張牌。而另一款日係車型天籟下個月也將以衝量為主，在不盈利的情況下，完成銷售任務，獲得半年返利，將成為經銷商的普遍選擇。

　　“現在的車市中，包括新帕薩特、新邁騰等德係品牌的強勢回歸，以前的價格優勢已經很難支撐日係B級車的市場地位。”業內人士表示，日係中級車品牌只有不斷豐富其産品線，並提高自身的産品溢價能力，或許才能打出漂亮的翻身仗。

　　日係品牌無奈轉投A級車市場

　　面對德係品牌在B級車市場的強勢表現，使得日係品牌不得不將主銷市場下移，在A級車市場，價格帶來的銷售優勢仍然較為明顯，因此，現在杭城不少日係品牌將銷售重點轉向A級車市場。

　　業內人士表示，目前，大眾品牌對於傳統日係車型區間的覆蓋已經呈現出明顯趨勢，而日係品牌售價降低對於韓係以及自主品牌的影響將逐漸出現。即便如此，在A級車市場，日係品牌傳統優勢仍然存在，因此日係品牌經銷商主推A級車將成為新的銷售思路。

　　“雖然日係中級車的銷售現在遭遇困境，但隨着價格的下探和産品線的豐富，這些困難相信會過去。”杭城不少經銷商表示，對於日係品牌未來的發展還是充滿信心。