“機主”在汽車論壇配發多張實物圖 民航專家直言網絡交易隱患多不靠譜

網友“amway99”公佈了二手波音貨機的外觀和駕駛艙等多張圖片。

　　東方網5月18日消息：據《東方早報》報道，360萬元可能買到一架二手波音B747貨機！近日，一則叫賣二手飛機的帖子出現在某汽車論壇。發帖人用多張圖片展示了待售飛機的內外部情況。雖然最貴的部件發動機已經被拆除，但這個價格仍令網友大跌眼鏡。民航專家表示，網絡低價叫賣飛機存在諸多隱患，並不靠譜。

　　最貴部件發動機被拆

　　用戶名為“amway99”的網友近日在一個汽車論壇內發帖稱，他有一架波音B747-200型貨機待售，並附上多張圖片：一架略顯陳舊的747飛機停在停機坪上，外表沒有任何標誌。

　　細心的網友看出，飛機的大氣數據計算機、各種止擋和逃生設備還在，但沒有備用地平儀，四個發動機也被拆除了，也就是説這架二手波音已經不能算“飛機”。“amway99”稱，所有的圖片都是實拍，飛機售價360萬元，還負責運輸到買家指定的機場。

　　帖子發出一天之內，有超過5萬次的點擊量。帖子的真實性成為討論的焦點。網友“實話實説116”直言，目前747貨運型號最低配置的售價約1.6億美元。“360萬，連飛機殼都買不到。”這名網友強調，單是航電設備、貨運器械等有價值的部分就能賣出上千萬元；而且，即便以廢金屬的價格出售，自重174噸的B747-200也能賣出近300萬元。因此，網友判斷，這個所謂的銷售帖並不真實。

　　但也有討論者認為，目前國內買賣二手直升機已屢見不鮮，貨運飛機轉手也有可能。另外，飛機機齡較長又沒了發動機，“賣不出價”情有可原。

　　飛機轉讓也有專業平臺

　　“這種交易理論上可行，但實際操作幾乎沒有可能性。”昨日，一位民航管理人士坦言，航空運輸企業的飛機需要轉手時，大多通過專業交易平臺進行，“依附網絡或個體與個體之間的交易，存在諸多隱患。”

　　這位人士説，飛機的零部件數以萬計，每個主要部件的質量、損耗程度都會影響價格。此外，飛機在以往飛行中的適航證，飛行經歷，機體結構是否完好，其在以往交易中的稅費證件是否齊全……以上諸多因素都需要在交易過程中一一確認，沒有專業公司運作，無法完成。“沒有發動機的二手波音B747賣360萬元，不太現實。”