作為第一個進入中國市場的汽車巨頭，大眾汽車在國內車市一直是領頭羊。去年，大眾在華的銷量已超過200萬輛，成績斐然。如何長期穩坐國內車市的頭把交椅，實現銷量持續增長？大眾汽車集團董事Mr.Christian Klingler在車展期間坦言：“中國車市近幾年還將保持穩定增長，隨着二三線城市二次購車的到來，中國車市未來還會出現爆發式增長期，因此我們必須做好準備，持續加注中國市場，首當其衝就是要擴大産能，加快産品引進。 ”

　　Mr.Christian Klingler介紹，大眾汽車與上汽集團將共同投資1.7億歐元，建設一個新工廠。建成後的上海大眾新疆工廠，將擁有車身車間、油漆車間、總裝車間以及相關配套設施，第一期年産能為5萬輛，2015年正式投産。大眾汽車還將通過一系列措施促進當地汽車零部件産業的發展，並在當地建立人才培訓中心。Mr.Christian Klingler透露，大眾汽車計劃將一汽-大眾的合資合同延長。1991年，大眾汽車與一汽集團合資成立一汽-大眾，雙方當時簽訂的合作時間為25年。一汽-大眾此後在長春、成都和大連陸續建立了整車和零部件生産基地。鋻於雙方共同成功合作已超過20年，大眾汽車集團和一汽集團此次一致決定，進一步深化雙方的戰略合作關係，將雙方的合作時間延至2041年。今後，雙方的合作還將拓展到新的領域，尤其是在新車型的研發以及新能源汽車、金融服務等方面。

　　今年2月，大眾汽車已在一汽-大眾投産代表汽車環保技術未來方向的藍驅車型──高爾夫藍驅，為中國消費者提供更低能耗、更加環保的新選擇。隨後，全新速騰、全新邁騰和全新帕薩特的藍驅車型都將陸續推出。 Christian Klingler表示，大眾一直引以為豪的TDI柴油發動機技術，也將擇機導入中國。新能源車方面，大眾明年將引進電動的E-UP以及電動的高爾夫；2014年，插電式電動車奧迪A3也將引進中國。