測試環境：市區+高速

測試時間：三個月

測試記者：韋熙宇

要打造一款令人滿意的A0級小車是非常不容易的。A0級車最大的消費群體就是年輕人。這群人都希望愛車能有足夠好看的外形，有能滿足一家三口出行乘坐的空間，能擁有不錯的燃油經濟性，甚至還能偶爾滿足一下激烈操控的快感。

為了凸顯它的與眾不同，愛唯歐除了在車身線條設計方面更為硬朗之外，獨樹一幟的前大燈算得上是愛唯歐最具辨識度的一點。雖然在真正長期測試之前，我們都對這種設計抱有些許的懷疑：會不會很容易藏污納垢？身邊的朋友能不能接受這種獨特的設計？三個月下來，我們發現之前的這些擔心都是多餘的。

雖然我們不少人都覺得，愛唯歐的儀錶盤過於可愛，不太符合其硬朗霸氣的外形，但不能否認，它用同級別車常用的材質，營造了一個質感相當不錯的車內空間，無論做工和手感都在水準之上。

相比起更高級別的車型，由於生産成本及車身尺寸所限，大多數A0級小車在底盤調校上都難以面面俱到，愛唯歐也不例外，但它那種頗具歐係車味道的紮實而不乏韌性的調校，確實在同級別車中為數不多。與此同時，愛唯歐的高速穩定性令人驚訝。我們曾測試過，即使在時速超過150公里時，愛唯歐仍能保持十分穩定，方向盤和車身也不會出現不安分的抖動，確實非常難得。

當然不得不提的就是愛唯歐的車內空間了。較高的車身讓愛唯歐裏的乘客有了足夠的頭部空間，而後排的腿部空間也相當充裕，至少身高1.75米以下的人坐進後排，也不會覺得有明顯的不適。

差點忘了，裝備在愛唯歐上面的安吉星系統，不單是同級別車中唯一裝備這類型輔助係車模揖饈砸駁娜販淺：糜茫茉諛闋釵拗氖焙虬錟閶桿俳餼鑫侍狻６雜謖餉匆豢畋硐志獾腁0級小車，如果硬是要挑剔出什麼不足來的話，或許只是一些小細節了。六擋手自一體變速器表現出色，但那隱蔽的手動換擋按鈕卻並不容易適應；還有一挂入P擋車門就自動解鎖的功能，方便了車主之餘，也方便了那些不安好心的小偷。

長測結語

經過三個月的試駕之後，我們都覺得愛唯歐是足以滿足挑剔的人們胃口的。最令我們印象深刻的，是愛唯歐那紮實厚重的底盤。