廣西長途大巴成為收費站撤銷後第一個受益者。

收費站工作人員開始拆除收費設備。

江門潮連大橋昨日凌晨取消收費

從昨日凌晨開始，所有途經江門潮連大橋的車輛全部免費通行，這是繼去年1月1日對佛山籍車輛實行免費通行後江門在推進珠三角一體化上的又一舉措。江門交通部門負責人稱，潮連大橋取消收費後，全國車輛都可免費通行，而廣州、佛山車輛則可一路免費前往江門。

前日晚上11時30分，潮連大橋收費站工作人員開始拆除收費欄杆等設備，而已經忙碌了一天的收費人員也悄悄收拾收費票據等，依依不捨離開小小的收費室，30分鐘後，這座已經收費15年的收費站將正式對所有車輛免費放行。

每天3000廣深車次受惠

據潮連大橋收費站站長李炎棠介紹，根據收費站的檢測數據，潮連大橋目前的平均車流量達到5萬車次/天，除去珠中江三市實行年票互認後中山和珠海車輛，以及去年年初對佛山籍車輛免費通行外，目前每天收取的次票總額在1.8萬元左右，其中主要來自廣州、深圳的車輛，大約每天在3000車次左右。

李炎棠稱，免費通行將讓來自廣州和深圳車主受惠，而按照去年1月1日對佛山籍車輛免費後車流增幅高達25%計算，未來將有更多的外地車輛受惠。

廣州──江門

省錢走法

按照廣州以往前往江門的路線，如果不走高速，主要有三條線路：一是經佛山往九江過九江大橋，在沿江門濱江大道或江沙路前往江門市區，但沿途有九江大橋、濱江大道或江沙收費站對廣州車輛收取次票；二是經佛山往順德均安，過江門潮連大橋前往江門市區，途中有潮連大橋收費站收取次票；三是經佛山往順德容桂，過中山古鎮經江門外海大橋前往江門市區，途中外海大橋收取次票。

隨着潮連大橋取消收費，加上廣佛同城，如果廣州車主選擇途經潮連大橋前往江門將一路免費通行，而從芳村出發，全程約在1小時左右，廣州車主將直接受惠。

長途客車：

一年省五千

昨日凌晨0時10分左右，一輛由中山小欖開往廣西南寧上林的“桂A686”長途大巴成為潮連大橋取消收費後的第一個受益者。據司機李先生介紹，他已經跑這條線路8年時間，一次收費15元，1個月跑30多次，1年下來接近5000元，現在收費站免費通行，這對他們絕對是個好消息。

江門交通運輸局局長林飛鳴稱，潮連大橋免費通行後，不僅對廣東車輛受惠，全國各地車輛途經潮連大橋都免費。林飛鳴稱，潮連大橋收費站是江門通往佛山和廣州等發達城市的一道屏障，取消收費是江門減少區域內收費站、加快珠三角一體化進程的需要，也有助於江門吸引佛山、廣州、深圳、東莞等發達城市企業向江門轉移。