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本市首部單位班車“新規”日前出爐，要求單位班車準點發車、按固定線路運營、人員統一着裝。記者昨天從市公交集團下屬的北京北旅時代商務旅游投資有限公司了解到，該公司負責百餘家單位班車業務，今後400輛單位班車將按新規定時定線運營，目前千余名司機已經接受完培訓。
以前，單位班車一般只固定首末站和部分中途站，線路如何走沒有要求，甚至由司機自己定。今後這種情況將發生變化，班車要像公交車一樣，按既有線路運營。區別在於，公交車每趟車所走線路永遠是固定的，而班車會根據發車時間不同，有預定的線路供選擇，以繞開堵點保證運營時間。
班車不僅分時選走固定線路，車隊還制定了專門行車圖，標注了沿途各種注意事項。此外，“新規”對班車司機的服務標準也提出了要求，包括工作期間必須穿黑皮鞋，不得穿旅游鞋、布鞋、拖鞋；班車首站，司機須站到車門前方一側，主動與乘客打招呼，並攙扶上下車不便的乘客；出發前要説“各位乘客早上好，今天很高興為大家服務”等內容。
協和班車 繞開堵點走兩條線
■個案
目前，協和醫院的班車已開始調整。該院東、西院兩處分別位於東單和西單二龍路附近。每天7時、8時、10時30分和14時開行班車。“新規”發佈之前，車隊利用4天時間調查沿途客流、車流特點，最後定了兩條固定線路。前兩趟班車走老路，後兩趟班車從東院出發後改走前三門大街，以繞開東四等車流、人流密集的堵點，避開故宮等景區，雖然多走了三四公里，可是能節省十多分鐘時間。
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