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據中國汽車工業協會預測，今年全年出口汽車有望超過80萬輛，創出歷史新高。
商務部機電和科技産業司副司長支陸遜接受媒體採訪時表示，汽車是世界貿易中排名第一的貨物貿易，約佔全球貨物貿易總額的10%。德國、日本、韓國等汽車生産大國出口量佔全部産量的比重分別為75%、65%和50%，甚至巴西都達20%以上。我國去年全部汽車出口量是58萬輛，約佔整個産量的3%左右。即使今年汽車出口達到創紀錄的80萬輛，佔整個産量也只有4%。
中國汽車産業起點比較低、企業規模小、出口産品層次低、品牌影響力比較弱等問題，使我國汽車産業在國際競爭中處於劣勢，這導致出口産品主要進入發展中國家。與歐美日韓等發達國家相比，中國汽車企業的絕大多數國産核心零部件都缺乏自主知識産權。出口地的信息反饋表明，中國汽車的返修率偏高，尤其是發動機還存在一定的欠缺。
支陸遜表示，我國汽車出口的主體太多，有500家左右，平均每一個企業出口不到1000輛；去年出口320億美元汽車産品是由2萬家經營主體出口的，58萬輛車出口到全球210個市場。據統計，今年前9個月中國累計出口汽車61.40萬輛，同比累計增長約六成。
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