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中國車市
羊城晚報訊 記者張愛麗報道：日前，海馬汽車銷售公司副總經理湯斯在新福美來上市發佈會時表示，現在中國車市最新增長點在二、三線城市，未來將向四、五線城市轉移。
記者：您怎麼看待今後車市？
湯斯：現在中國車市的增長點在二、三線城市，一線城市的汽車保有量已趨於飽和。就海馬來講，這兩年相對來講增長比較快的，應該是整個華北區域，包括中部地區。總體上來説，我覺得這一兩年可能是汽車業調整期。
記者：你怎麼看待合資自主品牌對咱們自主品牌的影響？
湯斯：合資自主品牌不會成為主流，因為外資品牌不可能從戰略上去推動合資自主的發展。未來，只有在一些大的合資企業制定戰略性體制的基礎上可能取得一些成功，但是單個的合資企業憑一兩個合資自主産品不會成為主流，因此傳統自主品牌在國內還有不小的發展空間。
記者：目前中國車市銷量下滑明顯，對於剛上市新車，年銷量目標是多少？
湯斯：福美來2012款車型新福美來和新福美來VS兩種新車共12款車型，指導價在7.68萬至9.88萬元。福美來為海馬最核心車型，此前月銷量一度超過1萬輛。此次改款後，海馬希望新福美來兩廂加三廂銷量仍能夠達到月銷量一萬輛左右。
張愛麗
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