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昨天，上海市道路運輸行業協會搬場專業委員會率先公佈了搬場運輸營運成本。有關專家認為，貨運物流行業公開晾出成本，有利於增進社會對貨運行業的溝通理解，提高行業的議價能力。
統計表明，道路搬場物流人工費用上漲幅度最大，2010年佔營運收入的33%，今年1月份已達52%；其他如燃油、場地、配件、車輛維護、作業用具等綜合運輸成本同比也有11%以上的攀升。
統計數據分析，搬場每車次(基本運距：10公里、車輛噸位：3噸)的分攤成本為494.87元，包括車輛運行費用126.61元；人員薪酬250.92元；場地、營銷費用34.68元；作業裝備3.03元；福利、勞防用品13.46元；綜合保險及培訓費用49.51元；稅費16.66元等。
據了解，搬場行業屬於勞動力密集、低附加值型行業。人工成本包括基本工資、車次提成、加班、綜合保險、培訓、高溫補助、住宿、就餐補貼等，搬場企業人工成本支出平均每人每月3612元。
上海市交通港口局諮詢專家、市道路運輸行業協會常務副會長張立偉表示，今後幾年，我國勞動力紅利時代將逐年消逝；人工成本的提高，是勞動價值的合理回歸和體現，有利於消除對體力勞動的歧視和偏見。
“搬家市場完全是放開的，公佈營運成本，是供市民和搬家公司作為一個選擇的依據。”張立偉説，“今後每半年公佈一次營運成本，在此基礎上逐步形成與成本聯動的價格機制。”
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