董從哲

　　齊魯晚報近期關於市內一些道路存在很多大坑,影響道路暢通和濟南形象的報道和評論,引起了不少市民的共鳴。然而這些路面大坑,一週過去了卻還是老樣子。“誰家的孩子誰抱走”,這些無人抱走落在空裏無人管的“孩子”,只能説明濟南的市政部門確實有點懶。

　　這些大坑“坑過”很多司機,正常行駛的車流突然拐來拐去,躲躲閃閃,甚至引發險情,就是因為司機在躲避這些大坑。這些惱人的路面大坑,不僅影響了市內道路的暢通,還會讓外來的游客形成關於濟南行政效能的第一印象,説成路面“毒瘤”並不算過分。

　　我專門查了查,這些無人管的“孩子”到底該誰抱走。在濟南市政府網上查閱得知,各級市政部門應該是這些路面大坑的主要負責人,因為該部門的業務範圍裏就有:負責城市道路管理；負責城市道路挖掘和臨時佔用的審批管理；負責市管道路、橋涵、排水、泵站、路燈的管理和養護維修等等這些內容。無論是市局還是區局管,這些大坑怎麼着也不該無人過問,繼續一天天地在那裏公然坑人。

　　不僅是這些大坑在明顯地丟着濟南的人,道路挖掘也人人痛恨,老百姓就以“扒路軍”來調侃那些動不動就給新路開膛破肚的人。以老百姓的感受來説,之所以人人痛恨這些馬路拉鏈,是因為沒有幾處挖路的能好好地給修復如初的。那些開挖的新傷口,往往就是一塊塊路面大坑的源頭。開挖很隨意,挖完無人過問修復質量,這麼多的大坑坑人卻沒有人管,老百姓當然會不滿,要這些市政官員幹嗎吃的?

　　我覺得治理這些大坑的關鍵,需要市政官員們真正地“動”起來,整天在街上走,不需要暗訪,自家的工作如何,就應該知道還存在哪些欠缺的地方。因此,及時修復這些大坑,管好馬路挖掘後的原樣修復,動起來後,也並不難。