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春寒料峭， 乍暖還寒。
3月6日14時許，在大興安嶺深處的濱洲線上行484公里374米處，人頭攢動，齊齊哈爾工務段等待施工命令的幹部職工精神抖擻，整裝待發，黃橙相間的防護服與兩條鋼軌相呼應成為一道風景。
“去年，我段施工一人不傷，一事未出。今天，這是2012年第一次施工，第一場硬仗，大家要各自承責，圓滿完成任務。”施工前的動員會上，段長侯士俊的話語擲地有聲。
14時50分，隨着施工負責人扎蘭屯線路車間副主任張傳玉的一聲令下，這個段更換濱洲線上行484公里692米-374米上下股側磨鋼軌的戰役全面打響。
一時間，10幾臺電動扳手齊鳴，螺帽剛剛松下來，後續的隊伍便跟上。
工人們麻利地將扣件拿下來，放到枕盒中，隨手將螺帽輕輕地擰到螺栓上。這樣既可防止在撥軌過程中零配件丟失，還能保護立螺栓不受破壞。從細微處，看到了組織的嚴密。
副段長儲孝巍介紹，這次施工是由扎蘭屯線路車間、齊齊哈爾重點維修車間、齊齊哈爾綜合機修車間的120多名幹部職工共同來完成，針對施工中可能出現的隱患問題，制訂具體措施，並落實到了每個人頭。
山裏風硬，吹在身上特別冷，但忙碌的職工還是順臉淌汗。扎蘭屯機械化工隊隊長劉玉海索性將身上的棉衣甩了下來，僅僅穿了一個羊毛衫。
上下股鋼軌全部更換，時間緊，任務重，勞動強度大，沒有喘息的機會，這邊鋼軌剛剛安放上，安扣件職工就馬上到位。
經過兩個多小時的戰鬥，兩個318米長的軌條被成功地安放在線路上。17時30分，施工順利結束，人們疲倦的臉上露出了開心的笑容。
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