“聚焦華為片區：環境、産業與城市化如何互促？”

　　産業與環境齊飛春天來臨？

　　記者了解到，接下來坂田將會用兩周時間，整合執法、市政、市場監管等力量，對市容環境大清理整治，“過一遍後”就交給網格長效管理。

　　不容忽視的現實是，作為原深圳關外地區的坂田，基礎設施欠賬較多、城市化水平不高、流動人口多而複雜，居民素質參差不齊，這些都是市容環境的短板。

　　去年12月31日，本報記者刊發報道《坂田華為片區：基礎設施短板如何補？》今年2月29日，本報再次推出報道《造城夢想迎來環境大考》關注該片區市容提升。業內人士擔憂，華為片區周邊城中村環境狀況堪憂，特別是崗頭等村污水管網建設滯後，經過近年以消防為重點的綜合整治後改善不少，但壓力仍然很大。

　　李順恭告訴記者，目前坂田華為科技城的推進，舊改項目、道路建設項目多，光道路有30多條，如天安數碼城項目就在街道二辦辦公樓，接下來也要拆掉，可以説現在整個坂田就是個大工地，期間市容環境提升壓力大，儘管再過個三五年會有大改善，但在這個陣痛期不能不管。

　　宋成榮在2006年坂田街道成立時曾長期在布吉街道工作，對於坂田的印象只有華為所在的那1平方公里，綠化規範、路很直，但除此之外很亂。華為員工和居民常常抱怨：道路多年修不通，環境衞生差。為此，坂田率先在全區啟動環衛體制改革，並創造了環衛的“坂田模式”。

　　宋成榮分析，市容提升能提升人們精神生活質量，喚醒大家家園意識，此外更重要的是能促進産業發展，為企業留住人才。

　　目前華為片區8條主要道路中五和大道市容提升設計方案已出來，衝之大道和隆平路今年底動工，其餘5條路也將陸續開工，而道路每平方米清掃標準由原來3.8元提高到8元，她説“感覺市容環境的春天來了”。